Hyundai Elantra (VI) 1.6 T, 204 HP
Yorum: GAN GTL hakkında kısa bir yorum yazmadan duramadım; yatırıma gerçekten değer bir ürün olduğunu düşünüyorum. Yıllardır araç modifikasyonu yapıyorum ve piyasada pek çok sahtekârlık olduğunu biliyorum. Araştırırsanız GAN ürünlerinin gerçekten kaliteli olduğunu ve dolandırıcılık olmadığını görürsünüz; bunlar eBay'deki yarış çipleri değil. Okuduğum ve gördüğüm kadarıyla GAN, ürünlerine çok fazla araştırma ve kalite güvencesi yatırmış. Araştırma sürecinde BMW, Porsche ve Mercedes sahiplerinin bu üniteleri oldukça etkileyici sonuçlarla kullandığını gördüm; bu araçların sahipleri genellikle ucuz eBay çipleri veya şüpheli ürünlerle uğraşmaz. Daha önce benzer bir rakip cihaz denedim ama araç hata kodu verince iade ettim; sitelerinde uyumlu olarak listelenmiş araçlara uygun çözüm sunamadılar ve arabam listeden kaldırıldı. Dolayısıyla bu tür başka bir markayı denemek konusunda biraz çekingen hissettim; ama kapsamlı bir araştırmanın ardından sipariş vermek için yeterli güveni buldum. Geldiğinde, GAN'ın kurulumun çok kolay olduğunu söylediği için o gün monte ettim. Yaklaşık 30 dakika sürdü; kabloları düzenlemek ve üniteyi motor bölmesine sabitlemek için oldukça zaman harcadım. İki ay oldu ve motor hatası yok ama tonlarca güç var. Arabam zaten güçlü çekiyordu ama artık daha da güçlü çekiyor; yol koşulları elverişli olmadığında ikinci ve üçüncü viteste teker patlatabiliyorum. Spor egzoz (downpipe dahil) ve emme modifikasyonlarım var; GAN GTL bu modifikasyonlardan en iyi şekilde yararlanıyor gibi görünüyor. Gerçek dünyadaki iyileşme olarak 0-100 km/s süremden yarım saniye kısalttım; daha yapışkan lastiklerle daha iyi sonuçlar alabileceğimi düşünüyorum. Oldukça doğru olan Torque uygulamasını kullandım, birkaç kez çektim, tutarlı. GAN'ı Stock moduna aldığımda o yarım saniyeyi kaybediyorum; yani gerçekten çalışıyor, salt sürücü hissiyle değil.