2004 Porsche 996 C4S Tip
Artılar: Arabam atmosferik, turbolu araçlara göre pahalı ve sınırlı olan remap dışında ek güç sağlayacak ürün sayısı az. Arabam için bulabildiğim tek seçenek GAN; kolay ve en iyisi. GAN GA+ kurulumu sadece OBD2'ye takma! Uzatma kablosu çalışıyor. 5 yıl garanti, 2 yıl motor garantisi (3.000 Euro'ya kadar). Uygulamayla kolayca fabrika ayarına dönülebiliyor. 5 farklı araçta kullanılabiliyor. +20 HP ve +30 Nm kazanım iddiası. Kurulum yaptım ve talimatlara uyarak 120 km'den fazla sürdüm. İlk fark ettiğim şey, 1200-1500 devir gibi daha düşük devirlerde yokuş çıkarken yaşanan kararsızlığın azalmasıydı. Düşük devirde torku daha dolgun hissediyorum. Arabamda PSE ve X-PIPE var; 4000+ devirde ses gerçekten harika. GAN GA+, Porsche 996 Carrera gibi atmosferik araçlar için oldukça nadir bir ürün. Remap hem maliyetli hem de fabrika ayarına dönmesi zor. GAN GA+ çok kolay kurulum; cihazı OBD2 soketine takıyorsunuz ve telefondan 3 mod (DYNAMIC, STOCK, ECO) arasında seçim yapıyorsunuz. Uzatma kablosu arabamda sorunsuz çalıştı. Endişelenecek bir şey yok! Maksimum güç/tork artışının gerçek sayısından emin değilim ama ilk fark ettiğim şey, 1200-1500 devir gibi düşük devirlerde daha dolgun tork. Bu devir aralığında yokuşta çok daha esnek sürüş yapılabiliyor; bu tür motorların zayıf olduğu noktanın kararsızlığı gitti. PSE ile X-PIPE'lı arabam 3000+ devirde çok güzel ses çıkarıyor. Diğer trafikten dolayı tam ivmelenme yapamadım ama motorun daha hızlı tepki verdiğini hissedebiliyorum.
Eksiler: Şimdilik hiçbir şey. Umarım sonsuza kadar böyle kalır.
Yorum: 5 yıl garanti ve 2 yıl motor garantisi büyük bir güvence. Keşke gerçek dinamometre verilerini görebilseydim; 996 için olmasa bile başka örnekler yeterli olurdu.