Chip tuning Subaru Outback VI (desde 2020)
1 motor · +20 cv
Subaru Outback VI: 1 motor — 1 a gasolina. Os ganhos vão de +20 a +20 cv, com um aumento de binário de até 30 Nm. GAN GA+ a partir de 189 €.
Todos os motores da geração Subaru Outback VI: ganhos exatos
Potência de série, potência com GAN, ganho e preço de cada módulo.
| Motor | De série → com GAN | Ganho | Módulos de chiptuning e preços | |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 1 motor | ||||
| 2.5 i169 cv / 252 Nm | +20 cv+30 Nm |
GA — 189 EUR · 189 cv GA+ — 189 EUR · 189 cv |
Selecionar → | |
Cada motor tem o seu próprio módulo de chiptuning: GAN GT / GTL ou GAN GA / GA+. Os preços são por módulo de chiptuning e incluem o desconto em vigor.
Não sabe qual é o seu motor?
A designação na traseira não chega: nesta geração, a mesma designação de motor teve várias potências, cada uma com a sua própria calibração. Confirme a potência no certificado de matrícula e escolha a linha correspondente.
Mesma designação, potências de fábrica diferentes nesta geração:
Chiptuning Subaru Outback VI: o que muda
Mais potência e binário sem reprogramação da centralina nem substituição de peças. O módulo de chiptuning apenas ajusta os sinais dos sensores do motor. A garantia de fábrica do automóvel mantém-se: o software da centralina nunca é alterado e o módulo pode ser retirado a qualquer momento.
- Bluetoothcontrolo dos modos por smartphone
- 18 mapasafinação fina para o seu motor
- 15 minutosliga-se às fichas de origem
- IP67proteção contra água e poeira
- +20 cvmelhor desta geração
2.5 i 169 cv → 189 cv. Os restantes motores ganham a partir de +20 cv; consulte a tabela para cada um.
- até 30%mais potência
GAN GT: até 30%, GAN GTL: até 25%, GAN GA+: até 12%.
- GAN APPcontrolo de potência via smartphone
Modos SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK na aplicação GAN.
- 50 diasperíodo de teste
Mais potência ou devolvemos o seu dinheiro (excluindo os custos de envio).
Chiptuning Subaru Outback VI: perguntas
De que módulo de chiptuning preciso para a geração Subaru Outback VI?
Todos os motores desta geração são de aspiração natural, por isso precisa do GAN GA ou do GAN GA+. Encontre o seu motor na tabela acima: cada linha mostra o módulo e o preço.
O módulo de chiptuning é o mesmo que um Stage 1?
Não exatamente. O Stage 1 é normalmente uma reprogramação da centralina sem substituição de peças. O módulo de chiptuning também funciona sem substituir peças, mas não altera o software da centralina: corrige os sinais dos sensores, retira-se em poucos minutos sem deixar vestígios e o botão OFF na aplicação repõe as definições de fábrica.