FAQ

Cada GAN é concebido e programado para um motor específico. O GAN GA está equipado com um conector OBD-II universal, ao passo que para o GAN GT utilizamos cabos OEM que se adaptam aos sensores do seu carro em particular.

O GAN GT é colocado entre a centralina e os sensores do motor. O GAN GT otimiza os dados dos sensores de acordo com o modo de funcionamento do motor e o modo de condução GAN selecionado. Isto resulta simultaneamente numa performance melhorada e numa poupança de combustível.

O GAN GA/GA+ é ligado ao conector OBD-II do seu carro, através do qual comunica com a centralina do motor da viatura. O módulo de chiptuning consegue corrigir o avanço à ignição e a mistura ar-combustível em tempo real, obtendo assim um aumento de performance e poupança de combustível.

Vários fabricantes de módulos de chiptuning utilizam um sistema semelhante. A GAN combina um software bem equilibrado com uma ampla gama de configurações. A GAN tem uma caixa de alumínio resistente à humidade (classificação IP67). A funcionalidade de ligação por smartphone permite afinar o GAN para uma viatura específica, sem necessidade de abrir a caixa. A GAN dispõe de vários modos de funcionamento pré-configurados. Todos os módulos GAN são fabricados com materiais de alta tecnologia — alumínio e fibra de carbono.

Os dispositivos GAN destinam-se a carros com motores de aspiração natural, motores a gasóleo com injeção common rail e motores a gasolina turbo. Se a sua viatura não constar da nossa base de dados, contacte o nosso serviço de apoio ao cliente, pois poderemos estar a desenvolver ou a testar o programa para o seu veículo.

Sim. Disponibilizamos aos nossos clientes cinco ficheiros de afinação gratuitos para qualquer viatura disponível na nossa base de dados. Se mudar de carro, pode reprogramar o seu GAN para outro veículo. No caso de motores turbo, poderá ser necessário adquirir outro cabo, uma vez que diferentes viaturas estão equipadas com sensores diferentes.

Sim. Adaptando o estilo de condução, o GAN pode reduzir o consumo de combustível. O aumento do binário — principalmente nas gamas de rotações baixas e médias — e as mudanças de velocidade mais rápidas resultam numa velocidade superior a rotações mais baixas e, por conseguinte, numa maior economia de combustível.

Não. Os módulos GAN não foram concebidos para aumentar o limite de velocidade máxima. Na maioria dos países, a velocidade máxima é limitada eletronicamente e por lei.

Os módulos GAN para motores turbo são instalados sob o capot do carro, pelo que são resistentes à humidade e têm classificação IP67, o que significa que suportam imersão em água. Nenhum dos nossos concorrentes pode demonstrar tais características.

Os módulos GAN para motores de aspiração natural são instalados no interior do veículo, por isso não necessitam de proteção contra a humidade.

Sim, se o carro foi concebido para funcionar com biocombustível.

Na maioria dos casos, os produtos GAN foram concebidos para instalação pelo próprio utilizador, demorando no máximo 15 minutos. Não são necessárias competências ou conhecimentos técnicos. Encontrará um vídeo guia de instalação no nosso site. A instalação em alguns veículos com turbo pode demorar mais de 15 minutos, pois os sensores podem ser de difícil acesso.

Não, não são necessárias ferramentas especiais. Por vezes, é necessário desmontar algumas peças para aceder aos sensores. Nesse caso, recomendamos que visite um dos nossos representantes de apoio ao cliente, que poderá ajudá-lo com a instalação.

Os produtos GAN para motores turbo são instalados sob o capot do carro. O módulo não deve ser ligado demasiado próximo de componentes ou tubagens quentes ou sujeitos a vibrações. O cabo GAN deve ser preso ao feixe de cabos sob o capot.

Se não encontrar o sensor necessário, pode enviar-nos fotografias do seu motor para que possamos indicar-lhe onde instalá-lo.

Sim. Dispomos de uma base de dados com fotografias de instalação para diversos carros. A nossa equipa de suporte técnico enviar-lhe-á todas as fotografias necessárias mediante pedido.

Contacte os nossos representantes de suporte técnico.

Os dispositivos GAN destinam-se a carros com motores de aspiração natural, motores a gasóleo com injeção common rail e motores a gasolina turbo. Se a sua viatura não constar da nossa base de dados, contacte o nosso serviço de apoio ao cliente, pois poderemos estar a desenvolver ou a testar o programa para o seu veículo.

Sim. O GAN não aumenta a solicitação sobre a caixa de velocidades automática. A unidade de controlo da transmissão deteta o aumento de binário pelo GAN e engrena a mudança necessária para corresponder a esse binário. Isto significa que pode reduzir o consumo de combustível adaptando o seu estilo de condução.

Pode transferir gratuitamente a aplicação GAN para o seu smartphone a partir do Google Play (Android) e da App Store (Apple). Basta escrever GAN na caixa de pesquisa.

Pode pagar a sua encomenda com Visa, MasterCard ou PayPal.

Portes grátis na Alemanha pela DHL. Pode calcular o custo de envio para o seu país diretamente no nosso site. Na importação para países fora da UE, podem ser aplicadas taxas alfandegárias adicionais pelo país de destino, pelas quais não somos responsáveis.

Trabalhamos com empresas de estafetas como a DHL e a DPD. A nossa equipa de logística escolherá a opção de entrega mais rápida.

Cada cliente dispõe de um período de teste de 50 dias para experimentar todos os nossos dispositivos GAN. Se não ficar satisfeito com o resultado, devolvemos o seu dinheiro na totalidade, excluindo os custos de envio. Basta:

– Informar o nosso serviço de apoio ao cliente da intenção de devolver o kit no prazo de 50 dias, por telefone +49 (0)30 3187 9828 ou por e-mail support@gantuning.com.

– Devolver o kit por serviço de estafeta.

– Após a receção do kit, verificaremos se está completo e sem danos mecânicos. O valor será transferido para a sua conta bancária no prazo de 10 dias de calendário.

Se estes requisitos não forem cumpridos, reservamo-nos o direito de recusar o reembolso total ou parcial.

Obrigado pela sua compreensão.

O período de garantia depende do tipo de dispositivo: GAN GA – 2 anos, GAN GTL – 3 anos, GAN GA+ e GAN GT – 5 anos.

Um motor mais potente solicita automaticamente mais alguns componentes do carro, como a transmissão e o chassis. No entanto, motores e transmissões são concebidos com uma margem de segurança de duas a quatro vezes. Uma vez que o GAN aumenta o binário apenas quando necessário (por exemplo, durante ultrapassagens ou acelerações), a solicitação é de curta duração. Na maioria dos casos, o aumento de potência ocorre na gama de rotações média sem atingir o limite de potência. Todos os motores modernos têm um sistema de segurança que monitoriza os modos críticos do motor e reduz a potência quando necessário, protegendo assim contra sobrecargas. Como os módulos GAN não desativam esta função, o seu motor está totalmente protegido. Utilizado corretamente, o GAN não afeta a vida útil do motor.

Sim, oferecemos uma garantia adicional do motor de até 2 anos (até 5.000 €). O período e o valor da garantia dependem do tipo de dispositivo. Terá a opção de solicitar a garantia adicional do motor aquando da compra de cada centralina adicional. Para tal, é necessário preencher o formulário de registo online. Se a sua candidatura for aprovada, receberá o respetivo certificado.

Sim. Os módulos GAN são concebidos e testados para poderem ser utilizados em viaturas equipadas com filtros de partículas (FAP/DPF).

Normalmente, o GAN não pode ser detetado pelos aparelhos de diagnóstico modernos e é impossível provar que a performance foi melhorada eletronicamente. No entanto, recomendamos retirar o módulo GAN antes de levar o carro à revisão, para evitar ter de responder a questões adicionais caso um mecânico encontre o dispositivo.

Sim. O GAN não aumenta a solicitação sobre a caixa de velocidades automática. A unidade de controlo da transmissão deteta o aumento de binário pelo GAN e engrena a mudança necessária para corresponder a esse binário. Isto significa que pode reduzir o consumo de combustível adaptando o seu estilo de condução.

Não. Os módulos GAN não foram concebidos para aumentar o limite de velocidade máxima. Na maioria dos países, a velocidade máxima é limitada eletronicamente e por lei.

Os módulos GAN para motores turbo são instalados sob o capot do carro, pelo que são resistentes à humidade e têm classificação IP67, o que significa que suportam imersão em água. Nenhum dos nossos concorrentes pode demonstrar tais características.

Os módulos GAN para motores de aspiração natural são instalados no interior do veículo, por isso não necessitam de proteção contra a humidade.

Sim. Disponibilizamos aos nossos clientes cinco ficheiros de afinação gratuitos para qualquer viatura disponível na nossa base de dados. Se mudar de carro, pode reprogramar o seu GAN para outro veículo. No caso de motores turbo, poderá ser necessário adquirir outro cabo, uma vez que diferentes viaturas estão equipadas com sensores diferentes.

Os módulos GAN funcionam plenamente a temperaturas que variam entre –40°C e +60°C. Funcionam corretamente tanto em países da Ásia ou de África como em países nórdicos como a Noruega.

Sim, se o carro foi concebido para funcionar com biocombustível.

Se o seu veículo foi fabricado após 2000 e não o encontra na nossa base de dados, contacte o nosso serviço de apoio ao cliente (por telefone ou e-mail).