módulo de chiptuning
Atualmente existem 2 métodos de chiptuning: um módulo de chiptuning adicional (tuning box) e alterações ao software da centralina do motor (reprogramação).
Ambos os métodos geram debate entre os condutores — é importante escolher conscientemente a solução mais adequada ao carro e ao seu proprietário.
O guia seguinte mostra por que a utilização de módulos de chiptuning é a melhor escolha em comparação com a reprogramação.
Os módulos GÄN para motores turbo são instalados entre a centralina e os sensores. Modificam os sinais eletrónicos dos sensores em tempo real — aumentando a potência ou reduzindo o consumo de combustível. A instalação em motores de aspiração natural é ainda mais simples — basta ligar o dispositivo ao conector OBD2. Ao contrário da reprogramação, os módulos GÄN são dispositivos independentes e inteligentes que, graças ao processador integrado, protegem o motor, aumentando simultaneamente a potência e o binário.
Com o GÄN não tem de escolher entre melhor performance e poupança de combustível — obtém ambos. Com o estilo de condução adequado, pode reduzir o consumo em até 15%.
Um binário mais elevado permite mudar de velocidade mais cedo e com menos frequência — o que se traduz em menor consumo de combustível. O GÄN trabalha em conjunto com o software de fábrica da centralina e proporciona uma redução real do consumo, que a reprogramação não garante.
-15%
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A GAN criou uma aplicação móvel que se liga ao módulo de chiptuning via Bluetooth. Pode escolher entre vários modos de condução concebidos e configurados individualmente para cada motor: DYNAMIC, ECO, SPORT e STOCK.
Além disso, os dispositivos para motores turbo têm uma função de temporizador de aquecimento que protege o motor em condições frias.
O software é adaptado especificamente a cada motor. Se necessitar de afinação adicional, pode fazê-lo na secção especial da aplicação móvel.