Chiptuning Audi S5
1 motor · +28 k
Audi S5: 1 motor — 1 benzínový. Navýšení výkonu činí od +28 do +28 k, kroutícího momentu až 35 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Všechny motory Audi S5: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzín · 1 motor | ||||
| 4.2 FSI354 k / 440 Nm | +28 k+35 Nm |
GA — 219 EUR · 382 k GA+ — 219 EUR · 382 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Svůj motor poznáte podle výkonu uvedeného v osvědčení o registraci vozidla: každá verze má vlastní kalibraci modulu.
Chiptuning Audi S5: co se změní
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +28 knejlepší v této generaci
4.2 FSI 354 k → 382 k. Ostatní motory získají od +28 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Audi S5: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Audi S5 a motor 4.2 V8
V centru tuningu Audi S5 pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, stojí jeden motor: 4.2 FSI V8 vozu S5 Coupé 8T, vyráběný od března 2007 do srpna 2011. Je to atmosférický V8 s přímým vstřikováním z rodiny EA824. Motor má 354 k při 7 000 ot./min a 440 Nm při 3 500 ot./min a jeho kód je CAUA.
Vůz má quattro a šestistupňovou manuální převodovku nebo šestistupňový Tiptronic. Základní V8 sdílí s modelem RS5, ale v S5 má výkon 354 k.
Co se změnilo po roce 2011
S faceliftem v roce 2011 byl V8 z kupé vyřazen a S5 dostalo motor 3.0 TFSI s kompresorem, 333 k a 440 Nm. Kupé 3.0 TFSI má kódy motoru CGWC a CGXC a od roku 2014 CREC, zatímco kabriolet a Sportback používají CCBA a CAKA. Kabriolet (2009–2017) a Sportback (2009–2016) se od začátku vyráběly s 3.0 TFSI a V8 nikdy neměly. Další generace, F5 (2016–2024), má V6 3.0 TFSI s 354 k a od roku 2019 se v Evropě nabízelo také S5 TDI s 347 k.
Názvy a kódy S5
První S5 s V8 4.2 je známé jako B8 a vůz po faceliftu s 3.0 TFSI jako B8.5. Vlastní kód Audi pro kupé je 8T3 a generace B9 (F5) se vyráběla od roku 2016 do roku 2024. V8 je prostě známý jako S5 4.2 V8 a pro tento motor je určen modul GAN GA+.
Chiptuning Audi S5: otázky
Co přidá chiptuning s modulem GAN GA+ u atmosférického V8 vozu S5?
U atmosférických motorů má modul GAN GA+ deklarované navýšení výkonu až o 12 %. U S5 4.2 V8 se výkon zvýší z 354 na 382 k a kroutící moment z 440 na 475 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Je V8 vozu S5 stejný motor jako v RS5 a proč se hodnoty liší?
Oba používají jako základ V8 4.2 FSI z rodiny EA824. S5 má 354 k při 7 000 ot./min, proto hodnoty v katalogu platí pouze pro S5.
Je S5 z roku 2012 s 3.0 TFSI stejný motor?
Ne: pozdější S5 má V6 3.0 TFSI s kompresorem, 333 k a 440 Nm. Tato stránka se týká motoru 4.2 V8, proto se řiďte motorem, ne označením S5.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Audi S5?
Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap) modul GAN nepřepisuje software: upravuje signály snímačů motoru dříve, než se dostanou do řídící jednotky (ECU). Po sejmutí modulu nezůstávají žádné stopy: do řídící jednotky se nic nezapisuje. Modul se zapojuje do stávajících konektorů a sejme se přibližně za minutu.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.