Chiptuning Hyundai
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Hyundai
Katalog Hyundai obsahuje 401 motorů (modely: 49, generace: 79). U 36 % motorů lze použít tuningové moduly GAN GT (až o 30 % více výkonu) a GAN GTL (až o 25 %), u ostatních GAN GA a GAN GA+ (až o 12 %). Hodnoty pro každý motor najdete na jeho stránce.
Chiptuning Hyundai bez přeprogramování řídící jednotky
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- až o 30 %více výkonu s GAN GT
Přeplňované motory získají podle typu od +22 do +67 k.
- až o 12 %u atmosférických motorů s GAN GA+
Tuningové moduly GAN GA a GAN GA+ lze použít u 256 atmosférických motorů značky Hyundai; hodnotu pro každý motor najdete v katalogu.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Vyberte model Hyundai
U každého modelu jsou uvedeny jeho generace: jedním kliknutím se dostanete ke generaci, dvěma k motoru.
Největší navýšení u vozů Hyundai
Šest motorů s největším navýšením v našem katalogu. Nejde o typické hodnoty, ale o špičku nabídky.
| Model · generace | Motor | Palivo | Původní | S GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Diesel | 250 k / 471 Nm | 317 k / 587 Nm | +67 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| IX55/Veracruz IX55/Veracruz | 3.0 V6 CRDi | Diesel | 239 k / 451 Nm | 304 k / 564 Nm | +65 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.2 CRDi | Diesel | 197 k / 422 Nm | 252 k / 530 Nm | +55 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (III) 2012-19 | 2.2 CRDi | Diesel | 197 k / 421 Nm | 252 k / 529 Nm | +55 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| ix35 ix35 | 2.0 CRDi | Diesel | 184 k / 383 Nm | 236 k / 485 Nm | +52 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Santa Fe Santa Fe (II) 2006-12 | 2.0 CRDi | Diesel | 184 k / 400 Nm | 236 k / 502 Nm | +52 k | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
Co říkají o GAN majitelé vozů Hyundai
Cítil jsem potřebu napsat krátkou recenzi na GAN GTL, protože ta investice podle mě opravdu stojí za to. Úpravám aut se věnuji už řadu let a vím, že existuje spousta podvodů. Když si člověk udělá průzkum, zjistí, že produkty GAN jsou špičkové a žádný podvod — nejsou to eBay race-chipy. Z toho, co jsem četl a viděl…
Na radu přátel z Hyundai klubu jsem koupil model GTL. Nejdřív jsem byl zklamaný a už jsem chtěl zařízení vrátit, ale pak mi došlo, že jsem ho prostě nenainstaloval správně. Kontaktoval jsem podporu a poslali mi fotky instalace (za to srdečně děkuji). Zákaznický servis – 5 hvězdiček.
Na svém Hyundai Staria ve výkonovém režimu nejen šetřím přes 25 % spotřeby, ale i nárůst výkonu je výrazný ve srovnání s jinými značkami, které jsem zkoušel. Musel jsem si ho nainstalovat, protože bydlím na kopci s 20% stoupáním a další výkon byl nezbytný. Účinnost zařízení mě ohromila a překvapila. Líbí se mi design…
Chiptuning Hyundai: otázky
Jak se u powerboxu liší motory 1.6 GDI a 1.6 T-GDI modelu Tucson 3?
Pro atmosférický motor 1.6 GDI se 132 k je určen modul GAN GA+, který přidá 16 k a 19 Nm. Motor 1.6 T-GDI se 177 k je přeplňovaný, proto je pro něj určen modul GAN GT.
Které diesely Hyundai používají modul GAN GT?
U modelu Santa Fe 2 s motorem 2.2 CRDi o výkonu 197 k a kroutícím momentu 422 Nm dosáhne vůz s modulem GAN GT 252 k a 530 Nm. Motor 1.6 CRDi se 136 k modelu Tucson 3 získá 39 k a 93 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Co přidá powerbox modelu i30 N?
Motor 2.0 T-GDI s 250 k získá 41 k a 100 Nm a verze N Performance s 275 k získá 47 k a 100 Nm.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u vozu Hyundai?
Přeprogramování řídící jednotky (remap), tedy metoda, kterou se nejčastěji myslí chiptuning Hyundai, přepisuje původní software v řídící jednotce motoru (ECU). Modul GAN funguje jinak: zapojuje se mezi snímače motoru a řídící jednotku, takže původní software, kontrolní součty a počítadlo flash zůstávají nedotčeny. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.
Ovlivní modul GAN záruku na můj vůz Hyundai?
Ne. Modul nemění software řídící jednotky a můžete ho kdykoli odpojit, takže tovární záruka na vůz zůstává zachována. Navíc poskytujeme záruku na motor: 2 roky s GAN GT, 1 rok s GAN GTL.
Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky: co zvolit?
Přeprogramování trvale mění mapy v řídící jednotce a zanechává stopu v počítadle zápisů do její paměti. Tuningový modul GAN místo toho upravuje signály senzorů: řídící jednotka zůstává v továrním stavu a do původního stavu vůz vrátíte za několik minut.
Chiptuning Hyundai: co vědět o motorech
Chiptuning Hyundai: jedno písmeno mění modul
U chiptuningu Hyundai může jedno písmeno v názvu motoru rozhodnout, jaký powerbox, tedy tuningový modul, potřebujete. Tucson 3 má 1.6 GDI se 132 k a 161 Nm a 1.6 T-GDI se 177 k a 265 Nm. MPI označuje atmosférický benzínový motor s vícebodovým vstřikováním, GDI motor s přímým vstřikováním a stále bez turba a T-GDI přeplňovaný motor. CRDi je turbodiesel common rail.
Diesely modelu Tucson 3 jsou 1.7 CRDi se 116 a 141 k, 2.0 CRDi se 136 a 185 k a od roku 2018 1.6 CRDi se 116 a 136 k. U chiptuningu Hyundai Tucson proto atmosférický motor 1.6 GDI využije tuningový modul GAN GA+ a získá 16 k a 19 Nm, zatímco přeplňovaný motor 1.6 T-GDI potřebuje modul GAN GT. V Evropě se Tucson z let 2010 až 2015 prodával jako Hyundai ix35, proto ho hledejte pod tímto názvem.
Diesely Hyundai a řada CRDi
Diesely CRDi pracují s modulem GAN GT a u modelu Santa Fe 2.2 CRDi je navýšení v katalogu 55 k. Santa Fe 2 mělo 2.2 CRDi se 150 k do roku 2008 a se 197 k od listopadu 2009. Santa Fe 3 přidalo 2.0 CRDi se 150 k a od listopadu 2015 mělo 2.2 CRDi 200 k.
Modely i30 a Tucson používají menší diesely, od 1.4 a 1.6 CRDi po 2.0 CRDi. Santa Fe 4 nabízí od roku 2018 motor 2.2 CRDi s 200 k a jako alternativu s pohonem předních kol motor 2.0 CRDi se 150 k. U chiptuningu Hyundai na dieselu záleží na datu výroby, protože stejný objem se dodával s několika výkony.
Číst dáleZobrazit méně
Smartstream, mild hybridy a modely N
Od roku 2018 pojmenovává Hyundai nové motory Smartstream, kde písmeno označuje palivo a číslo objem. Mild hybridy 48V stojí na přeplňovaných motorech, například na motoru 1.5 T-GDI se 160 k modelu i30 a motoru 1.6 CRDi se 136 k. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru. i30 N má motor 2.0 T-GDI s 250 k, verze N Performance má 275 k a faceliftovaná N Performance má od roku 2021 výkon 280 k.
Pro verze s 250 k i 275 k je určen modul GAN GT. i30 Fastback je pětidveřový liftback modelu i30, nikoli samostatný model, a blue označuje úsporné verze. Kona má motory 1.0 T-GDI se 120 k a 1.6 T-GDI se 177 k a Kona N dosahuje 280 k. V katalogu má každý motor svůj modul: přeplňované motory T-GDI a CRDi dostávají modul GAN GT s navýšením výkonu až o 30 % a atmosférické motory MPI a GDI modul GAN GA+ s navýšením až o 12 %.
Které modely Hyundai najdete v katalogu
Katalog obsahuje 49 modelů Hyundai. Nejvíce motorů mají Santa Fe (49), Sonata (39) a Elantra (34). Největší navýšení mezi modely má IX55/Veracruz: až 67 k.
Atmosférické motory Hyundai
U 256 atmosférických motorů značky Hyundai lze použít GAN GA+: až o 12 % více výkonu a až o 15 % nižší spotřeba paliva v režimu ECO. Namontujete ho sami, ve většině případů za méně než 15 minut.
Jak najít svůj motor Hyundai
V seznamu výše vyberte model, poté generaci podle roku výroby a kódu karoserie a motor podle výkonu uvedeného v osvědčení o registraci vozidla. Na stránce motoru najdete přesné navýšení a cenu tuningového modulu.