Chiptuning BMW 4 Series F32 (2013–2020)
20 motorů · od +27 do +77 k
BMW 4 Series F32: 20 motorů — 7 benzínových a 13 naftových. Navýšení výkonu činí od +27 do +77 k, kroutícího momentu až 138 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Všechny motory BMW 4 Series F32: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 motorů | ||||
| 430d286 k / 600 Nm | +73 k+134 Nm |
GTL — 249 EUR · 348 k GT — 399 EUR · 359 k |
Vybrat → | |
| 425d224 k / 450 Nm | +62 k+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 k GT — 399 EUR · 286 k |
Vybrat → | |
| 425d211 k / 450 Nm | +59 k+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 k GT — 399 EUR · 270 k |
Vybrat → | |
| 420d200 k / 420 Nm | +56 k+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 k GT — 399 EUR · 256 k |
Vybrat → | |
| 430d258 k / 560 Nm | +56 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 k GT — 399 EUR · 314 k |
Vybrat → | |
| 435d313 k / 630 Nm | +49 k+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 k GT — 459 EUR · 362 k |
Vybrat → | |
| 420d163 k / 400 Nm | +47 k+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 418d136 k / 320 Nm | +40 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k |
Vybrat → | |
| 420d190 k / 400 Nm | +35 k+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 225 k |
Vybrat → | |
| 418d143 k / 320 Nm | +34 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 k GT — 329 EUR · 177 k |
Vybrat → | |
| 420d184 k / 380 Nm | +34 k+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 213 k GT — 399 EUR · 218 k |
Vybrat → | |
| 418d150 k / 330 Nm | +30 k+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 176 k GT — 399 EUR · 180 k |
Vybrat → | |
| 425d218 k / 450 Nm | +27 k+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 k GT — 399 EUR · 245 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 7 motorů | ||||
| 435i (sensor1)306 k / 400 Nm | +77 k+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 k GT — 459 EUR · 383 k |
Vybrat → | |
| 435i (sensor2)306 k / 400 Nm | +77 k+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 k GT — 459 EUR · 383 k |
Vybrat → | |
| 440i326 k / 450 Nm | +75 k+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 390 k GT — 459 EUR · 401 k |
Vybrat → | |
| 440i360 k / 500 Nm | +72 k+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 421 k GT — 459 EUR · 432 k |
Vybrat → | |
| 435i340 k / 400 Nm | +69 k+78 Nm |
GTL — 279 EUR · 399 k GT — 459 EUR · 409 k |
Vybrat → | |
| 430i252 k / 350 Nm | +67 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 k GT — 399 EUR · 319 k |
Vybrat → | |
| 420i 07/2015->184 k / 270 Nm | +52 k+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 k GT — 399 EUR · 236 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning BMW 4 Series F32: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +77 knejlepší v této generaci
435i (sensor1) 306 k → 383 k. Ostatní motory získají od +27 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +138 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +85 do +138 Nm.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning BMW 4 Series F32: otázky
Jaký tuningový modul potřebuji pro vůz BMW 4 Series F32?
Všechny motory této generace jsou přeplňované, proto potřebujete GAN GT nebo GAN GTL. Najděte svůj motor v tabulce výše: v každém řádku je uveden modul a cena.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.