Chiptuning Cupra Ateca
2 motory · +51 k
Cupra Ateca: 2 motory — 2 benzínové. Navýšení výkonu činí od +51 do +51 k, kroutícího momentu až 68 Nm. GAN GTL od 279 EUR, GAN GT od 459 EUR.
Všechny motory Cupra Ateca: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzín · 2 motory | ||||
| 2.0 TSI (2018-11.2020)300 k / 400 Nm | +51 k+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 k GT — 459 EUR · 351 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TSI 11/2020 ->300 k / 400 Nm | +51 k+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 k GT — 459 EUR · 351 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Svůj motor poznáte podle výkonu uvedeného v osvědčení o registraci vozidla: každá verze má vlastní kalibraci modulu.
Chiptuning Cupra Ateca: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +51 knejlepší v této generaci
2.0 TSI (2018-11.2020) 300 k → 351 k. Ostatní motory získají od +51 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Cupra Ateca: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Cupra Ateca: jeden motor, dvakrát v katalogu
Do roku 2023 znamená tuning Cupra Ateca powerboxem, tedy tuningovým modulem, pouze jeden motor: 2.0 TSI EA888 s 300 k a 400 Nm, pohonem všech kol a sedmistupňovou převodovkou DSG. Motor je v katalogu dvakrát, pro vozy vyrobené před listopadem 2020 a po něm, a s tuningovým modulem GAN GT dosahují obě verze stejných hodnot. Kód motoru je DNUE do faceliftu v roce 2020 a DNFC po něm.
Některé vozy z let 2021 a 2022 byly staženy kvůli uvolněnému krytu na horní straně motoru, který se mohl dotknout horkého turbodmychadla (kampaň 10H7). Motor 2.0 TSI se 190 k, přidaný v roce 2023, se pro model Cupra Ateca samostatně nevyskytuje: stejný motor najdete jako 2.0 TFSI u modelu SEAT Ateca. Motor 1.5 TSI se 150 k je obdobně veden u jiného modelu, jako 1.5 TSI u VW T-Roc.
Chiptuning Cupra Ateca: otázky
Co přidá modul GAN GT u modelu Cupra Ateca 2.0 TSI 300?
U obou verzí stoupne výkon z 300 na 351 k a kroutící moment ze 400 na 468 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně. U turbomotorů, jako je tento, nabízí modul GAN GT až o 30 % více výkonu.
Cupra Ateca: přeprogramování řídící jednotky (remap), nebo powerbox – co zůstává nedotčeno?
Přeprogramování řídící jednotky (remap) přepisuje původní software, zatímco modul GAN je samostatný modul zapojovaný mezi snímače motoru a řídící jednotku (ECU). Původní software zůstává nedotčen a po sejmutí modulu nezůstávají žádné stopy.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.