Chiptuning Daihatsu Sirion

Ve zkratce

Daihatsu Sirion: 6 motorů — 6 benzínových. Navýšení výkonu činí od +8 do +12 k, kroutícího momentu až 17 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.

6

motorů

6 benzín

+12k

nejlepší v této generaci: 1.5i 102 → 114 k

rozpětí navýšení +8…+12 k

+17Nm

max. navýšení kroutícího momentu

1.5i, GA+

od 189EUR

cena tuningového modulu

GAN GA od 189 EUR · GAN GA+ od 189 EUR

Navýšení výkonu

Všechny motory Daihatsu Sirion: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Benzín · 6 motorů
1.5i102 k / 138 Nm	102 k114 k / 155 Nm	+12 k+17 Nm	GA — 189 EUR · 114 k GA+ — 189 EUR · 114 k	Vybrat →
1.5i Sports103 k / 138 Nm	103 k115 k / 155 Nm	+12 k+17 Nm	GA — 189 EUR · 115 k GA+ — 189 EUR · 115 k	Vybrat →
1.3i90 k / 120 Nm	90 k101 k / 134 Nm	+11 k+14 Nm	GA — 189 EUR · 101 k GA+ — 189 EUR · 101 k	Vybrat →
1.3i87 k / 120 Nm	87 k97 k / 134 Nm	+10 k+14 Nm	GA — 189 EUR · 97 k GA+ — 189 EUR · 97 k	Vybrat →
1.0 DVVT70 k / 93 Nm	70 k78 k / 104 Nm	+8 k+11 Nm	GA — 189 EUR · 78 k GA+ — 189 EUR · 78 k	Vybrat →
1.3i Sports67 k / 120 Nm	67 k75 k / 134 Nm	+8 k+14 Nm	GA — 189 EUR · 75 k GA+ — 189 EUR · 75 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

1.3i 87 / 90 k

Tuningový modul GAN pro vůz Daihatsu Sirion

Chiptuning Daihatsu Sirion: co se změní

Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+12 knejlepší v této generaci
1.5i 102 k → 114 k. Ostatní motory získají od +8 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Daihatsu Sirion

GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Daihatsu Sirion: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Daihatsu Sirion 1.3: před faceliftem a po něm

Tuning Daihatsu Sirion 1.3 je o tom, co může powerbox, tedy tuningový modul, přidat malému atmosférickému motoru. Před faceliftem 2007 má motor 1.3 K3-VE 87 k a 120 Nm; po něm je v katalogu veden s 90 k. Motor 1.0 1KR-FE je tříválec pouze s manuální převodovkou a katalog mu přisuzuje 70 k a 93 Nm. Motor 1.3 se dodává s pohonem předních nebo všech kol a s manuální nebo automatickou převodovkou.

Motor 1.5 3SZ-VE má 103 k a 132 Nm u manuálu a 138 Nm u automatu. V Německu se 1.5 dodávalo s pohonem předních kol, proto ověřte verzi ve svých dokladech. Označení S a Sports jsou výbavy, nikoli samostatné motory. Všechny tyto motory jsou atmosférické, proto každý pracuje s tuningovým modulem GAN GA+.

Který Sirion je váš

První generace, M100 a M101 uvedená v roce 1998, byla exportní verzí japonského modelu Storia. Od roku 2000 měla motor 1.3 K3-VE s 87 k, tedy stejný kód motoru jako druhá generace. Druhá generace, M300, přišla do Evropy v roce 2005 jako exportní verze modelu Boon. Od září 2007 do září 2011 se pro několik evropských trhů vyráběla v Esztergomu v Maďarsku.

Motory 1.0 a 1.3 jsou hlavními motory druhé generace, nad nimi stojí motor 1.5 3SZ-VE. Facelift modelu Boon přišel v prosinci 2006 a do Evropy dorazil v roce 2007. První generace měla pětistupňový manuál nebo čtyřstupňový automat. Druhá generace se často nazývá Sirion 2.

Otázky

Chiptuning Daihatsu Sirion: otázky

O kolik více výkonu získá Sirion 1.3?

S modulem GAN GA+ dosáhne motor 1.3 s 87 k výkonu 97 k a kroutícího momentu 134 Nm. Řada GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Co přidá chiptuning tříválci 1.0?

Motor 1.0 pracuje rovněž s modulem GAN GA+, a to z výchozích 70 k a 93 Nm.

Platí pro manuální a automatický motor 1.5 stejné hodnoty?

V katalogu má motor 1.5 138 Nm, tedy kroutící moment automatu, zatímco manuál má 132 Nm. Pro obě převodovky platí stejné hodnoty motoru 1.5.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Sirionu?

Powerbox se software řídící jednotky motoru nedotýká; přeprogramování řídící jednotky (remap) ho nahrazuje. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.