Chiptuning Honda Civic X | až +52 k

Ve zkratce

Honda Civic X: 8 motorů — 7 benzínových a 1 naftový. Navýšení výkonu činí od +15 do +52 k, kroutícího momentu až 87 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

8

motorů

7 benzín · 1 diesel

+52k

nejlepší v této generaci: 1.5T 182 → 234 k

rozpětí navýšení +15…+52 k

+87Nm

max. navýšení kroutícího momentu

1.6 i-DTEC, GT

5

turbomotorů

3 atmosférické — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Honda Civic X: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 1 motor
1.6 i-DTEC120 k / 300 Nm	120 k155 k / 387 Nm	+35 k+87 Nm	GTL — 219 EUR · 150 k GT — 329 EUR · 155 k	Vybrat →
Benzín · 7 motorů
1.5T182 k / 240 Nm	182 k234 k / 312 Nm	+52 k+72 Nm	GTL — 249 EUR · 226 k GT — 399 EUR · 234 k	Vybrat →
1.5T174 k / 220 Nm	174 k224 k / 286 Nm	+50 k+66 Nm	GTL — 249 EUR · 217 k GT — 399 EUR · 224 k	Vybrat →
1.5T150 k / 203 Nm	150 k193 k / 264 Nm	+43 k+61 Nm	GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k	Vybrat →
1.5T170 k / 220 Nm	170 k206 k / 266 Nm	+36 k+46 Nm	GTL — 249 EUR · 201 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
2.0i158 k / 187 Nm	158 k177 k / 209 Nm	+19 k+22 Nm	GA — 189 EUR · 177 k GA+ — 189 EUR · 177 k	Vybrat →
1.8i142 k / 174 Nm	142 k159 k / 195 Nm	+17 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 159 k GA+ — 189 EUR · 159 k	Vybrat →
1.6i123 k / 152 Nm	123 k138 k / 170 Nm	+15 k+18 Nm	GA — 189 EUR · 138 k GA+ — 189 EUR · 138 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Honda Civic Honda Civic (VI) 2000 Honda Civic (VII) 2000-05 Honda Civic (VIII) 2006-12 Honda Civic (IX) 2012-16 Honda Civic (XI)

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

1.5T 150 / 170 / 174 / 182 k

Tuningový modul GAN pro vůz Honda Civic X

Chiptuning Honda Civic X: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+52 knejlepší v této generaci
1.5T 182 k → 234 k. Ostatní motory získají od +15 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+87 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +87 do +87 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 3 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Honda Civic X

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Honda Civic X: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Honda Civic 10: motor 1.5 VTEC Turbo a olej

Motor 1.5 VTEC Turbo hatchbacku Civic 10 (FK7) má s manuální převodovkou výkon 182 k a kroutící moment 240 Nm, s převodovkou CVT kroutící moment 220 Nm. Při tuningu Civicu FK7 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, se k tomuto motoru hodí modul GAN GT, který přidá 52 k a 72 Nm. Na prvním místě je olej: při jízdě na krátké vzdálenosti se může olej v motoru 1.5 VTEC Turbo ředit benzínem.

Honda takové případy označuje jako vzácné, zejména mimo silné mrazy. Powerbox ředění oleje neřeší, proto před jakýmkoli zvýšením výkonu zkontrolujte hladinu oleje a servisní historii.

Diesel a ostatní motory

Motor 1.6 i-DTEC se 120 k a 300 Nm, vyráběný v letech 2018 a 2019 pro hatchback a sedan, také pracuje s modulem GAN GT a získá 35 k a 87 Nm. K Civicu 10 patří také motor 1.0 VTEC Turbo se 126 nebo 129 k a Type R s 320 k. Motor 1.0 VTEC Turbo a motor Type R v katalogu nejsou. Evropský Civic 10 je hatchback FK7 a sedan FC.

Co říkají majitelé

Co říkají o GAN majitelé vozů Honda Civic

★★★★★

Jsem velmi spokojený s nárůstem výkonu, auto jezdí mnohem zábavněji, akcelerace je ostřejší, cítím i vyšší kroutící moment, obzvlášť v nízkých otáčkách. Motor běží plynuleji, stal se sportovnějším, při vysoké rychlosti se mírně mění zvuk. Instalace je velmi jednoduchá — stáhnout mobilní aplikaci, připojit zařízení do…

Honda civic, mk8, saloon, 1.8, R18

Andrius ,Dublin ,Ireland · z hodnocení našich zákazníků

Otázky

Chiptuning Honda Civic X: otázky

Co změní powerbox u Civicu s motorem 1.5 VTEC Turbo?

Při tuningu Civicu 1.5 turbo modul GAN upravuje signály snímačů motoru, původní software zůstává nedotčen a tovární ochrany motoru zůstávají aktivní.

Kolik výkonu navíc získá Civic 10 s motorem 1.5 VTEC Turbo o výkonu 182 k?

V sériovém stavu má motor 182 k a 240 Nm, s modulem GAN GT dosáhne výkonu 234 k a kroutícího momentu 312 Nm. Jde o turbo benzínový motor, tedy typ, u něhož modul GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Hondy Civic?

Chip tuning Hondy Civic má dvě cesty: přeprogramování řídící jednotky (remap) přepisuje původní software v řídící jednotce motoru (ECU), zatímco tuningový modul GAN se zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.