Chiptuning Maserati GranTurismo
8 motorů · od +32 do +37 k
Maserati GranTurismo: 8 motorů — 7 benzínových a 1 naftový. Navýšení výkonu činí od +32 do +37 k, kroutícího momentu až 42 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
Všechny motory Maserati GranTurismo: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| S Limited Edition 4.7i450 k / 510 Nm | +36 k+41 Nm |
GA — 219 EUR · 486 k GA+ — 219 EUR · 486 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 7 motorů | ||||
| MC Stradale 4.7i460 k / 520 Nm | +37 k+42 Nm |
GA — 219 EUR · 497 k GA+ — 219 EUR · 497 k |
Vybrat → | |
| Sport 4.7i460 k / 520 Nm | +37 k+42 Nm |
GA — 219 EUR · 497 k GA+ — 219 EUR · 497 k |
Vybrat → | |
| 4.7i444 k / 520 Nm | +36 k+42 Nm |
GA — 219 EUR · 480 k GA+ — 219 EUR · 480 k |
Vybrat → | |
| 4.7i454 k / 520 Nm | +36 k+42 Nm |
GA — 219 EUR · 490 k GA+ — 219 EUR · 490 k |
Vybrat → | |
| MC Stradale 4.7i450 k / 510 Nm | +36 k+41 Nm |
GA — 219 EUR · 486 k GA+ — 219 EUR · 486 k |
Vybrat → | |
| S 4.7i440 k / 490 Nm | +35 k+39 Nm |
GA — 219 EUR · 475 k GA+ — 219 EUR · 475 k |
Vybrat → | |
| 4.2i405 k / 460 Nm | +32 k+37 Nm |
GA — 219 EUR · 437 k GA+ — 219 EUR · 437 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Maserati GranTurismo: co se změní
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +37 knejlepší v této generaci
MC Stradale 4.7i 460 k → 497 k. Ostatní motory získají od +32 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +41 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +41 do +41 Nm.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Maserati GranTurismo: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Maserati GranTurismo: co může přinést atmosférický motor V8
Tuning Maserati GranTurismo začíná jednou otázkou: co může atmosférickému motoru V8 přidat powerbox, tedy tuningový modul, nebo úprava řídící jednotky (ECU)? GranTurismo první generace má pouze jeden typ motoru, atmosférický V8, který sdílí s Ferrari. Verze se od sebe liší výkonem: 405, 440, 444, 450, 454 nebo 460 k.
První generace, Tipo M145, se vyráběla v Modeně od roku 2007 do listopadu 2019. Facelift pro modelový rok 2018 přinesl šestihrannou masku chladiče. Kabriolet GranCabrio, vyráběný v letech 2010 až 2019, používá stejné motory, a tedy i stejné hodnoty.
Verze
GranTurismo z let 2007 až 2017 má motor 4.2 V8 o výkonu 405 k a kroutícím momentu 460 Nm. GranTurismo S z let 2008 až 2012 má motor 4.7 V8 z Alfy Romeo 8C o výkonu 440 k a kroutícím momentu 490 Nm. Verze Sport, nabízená od března 2012, nahradila verzi S a má výkon 460 k a kroutící moment 520 Nm. Verze MC Stradale měla zpočátku výkon 450 k a kroutící moment 510 Nm, později 460 k a 520 Nm. Byla představena v roce 2011 a v Ženevě v roce 2013 znovu uvedena s robotizovanou šestistupňovou převodovkou.
MC Stradale a Sport mají stejný výkon 460 k a kroutící moment 520 Nm, liší se převodovkou, nikoli výkonem motoru. Převodovkou je buď automat ZF, nebo robotizovaná jednotka montovaná do verze S a MC Stradale. Druhá generace, M189 od roku 2023, má motor Nettuno 3.0 V6 biturbo se 490 k, ve verzi Trofeo s 550 k. Motor Nettuno V6 v katalogu není.
Chiptuning Maserati GranTurismo: otázky
O kolik více výkonu získá GranTurismo Sport?
S modulem GAN GA+ dosáhne verze Sport (výkon 460 k, kroutící moment 520 Nm) výkonu 497 k a kroutícího momentu 562 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Co získá V8 Maserati GranTurismo s powerboxem oproti přeprogramování řídící jednotky (remap)?
Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap), které přepisuje původní software, se modul GAN zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. Modul GAN je powerbox, který se zapojuje do stávajících konektorů, nikoli sada dílů motoru. Modul GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu u atmosférických motorů, jako je tento V8. Modul neupravuje software převodovky.
Platí pro tuning Maserati GranCabrio totéž co pro GranTurismo?
Ano, GranCabrio sdílí motory, takže i tady rozhoduje výkon.
MC Stradale 450 k, nebo 460 k: která verze je moje?
Vůz s výkonem 450 k a kroutícím momentem 510 Nm je raná verze MC Stradale z let 2011 a 2012 a obě verze jsou v katalogu.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.