Chiptuning MG ZS
4 motory · od +13 do +14 k
MG ZS: 4 motory — 4 benzínové. Navýšení výkonu činí od +13 do +14 k, kroutícího momentu až 26 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory MG ZS: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzín · 4 motory | ||||
| 1.5i116 k / 150 Nm | +14 k+18 Nm |
GA — 189 EUR · 130 k GA+ — 189 EUR · 130 k |
Vybrat → | |
| 1.5i120 k / 220 Nm | +14 k+26 Nm |
GA — 189 EUR · 134 k GA+ — 189 EUR · 134 k |
Vybrat → | |
| 1.5i106 k / 141 Nm | +13 k+17 Nm |
GA — 189 EUR · 119 k |
Vybrat → | |
| 1.5i106 k / 142 Nm | +13 k+17 Nm |
GA — 189 EUR · 119 k GA+ — 189 EUR · 119 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning MG ZS: co se změní
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +14 knejlepší v této generaci
1.5i 116 k → 130 k. Ostatní motory získají od +13 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
MG ZS: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning MG ZS: od listopadu 2017 do roku 2025
MG ZS dorazilo do Velké Británie v listopadu 2017 s motory 1.5 VTi-Tech o výkonu 106 k a kroutícím momentu 141 Nm a 1.0 T-GDI o výkonu 111 k a kroutícím momentu 160 Nm. Britské výbavy byly Explore, Excite a Exclusive a facelift následoval v červenci 2020. ZS bylo oznámeno na výstavě v Kantonu v roce 2016 a čínským zákazníkům se dostalo v březnu 2017. Tuning MG ZS závisí na roce stejně jako na motoru, protože motor 1.5 existuje i v čínském nastavení, a pro obě varianty je určen powerbox, tedy tuningový modul. Motor 1.5 VTi-Tech pohání přední kola přes pětistupňovou manuální převodovku a je atmosférický.
Verze se 106 k v katalogu odpovídá tomuto motoru. Motor 1.5 se 120 k je čínské nastavení téhož motoru a v Číně má turbomotor 1.0 výkon 125 k a kroutící moment 175 Nm. Turbomotor 1.3 modelu ZST s výkonem 156 až 163 k a kroutícím momentem 230 Nm se prodával v Austrálii a na dalších trzích mimo Evropu a v katalogu není. Čínský facelift přišel v září 2019. Motor 1.0 T-GDI je tříválcový turbomotor vyvinutý společností SAIC s GM, prodávaný s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou.
Druhá generace: ZS 2
ZS 2 dorazilo do Evropy na podzim 2024 a sdílí motory s modelem MG3. V Německu má ZS 2 od začátku roku 2025 atmosférický benzínový motor 1.5 o výkonu 116 k a kroutícím momentu 150 Nm a v katalogu je uveden jako verze se 116 k. Hybrid+ v katalogu není.
Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru. Ke všem motorům ZS v katalogu se hodí modul GAN GA+.
Chiptuning MG ZS: otázky
Chip tuning MG ZS: kolik výkonu navíc získá motor 1.5?
S modulem GAN GA+ dosáhne ZS 2 se 116 k výkonu 130 k a kroutícího momentu 168 Nm a stejný modul katalog přiřazuje také motoru se 106 k z první generace. Modul GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Jaké hodnoty platí pro ZS 2 s benzínovým motorem o výkonu 116 k?
Motor 1.5 se 116 k prodávaný od začátku roku 2025 používá s modulem GAN GA+ hodnoty pro 116 k, nikoli hodnoty motoru se 106 k z první generace.
Je ZS 1.0 T-GDI v katalogu?
Ne. Motor 1.0 T-GDI o výkonu 111 k a kroutícím momentu 160 Nm v katalogu není.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.