Chiptuning Nissan Sentra

Ve zkratce

Nissan Sentra: 11 motorů — 11 benzínových. Navýšení výkonu činí od +14 do +24 k, kroutícího momentu až 29 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.

11

motorů

11 benzín

+24k

nejlepší v této generaci: SE-R Spec-V 2.5i 200 → 224 k

rozpětí navýšení +14…+24 k

+29Nm

max. navýšení kroutícího momentu

SE-R Spec-V 2.5i, GA+

od 189EUR

cena tuningového modulu

GAN GA od 189 EUR · GAN GA+ od 189 EUR

Navýšení výkonu

Všechny motory Nissan Sentra: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Benzín · 11 motorů
SE-R Spec-V 2.5i200 k / 244 Nm	200 k224 k / 273 Nm	+24 k+29 Nm	GA — 199 EUR · 224 k GA+ — 199 EUR · 224 k	Vybrat →
SE-R 2.5i177 k / 233 Nm	177 k198 k / 261 Nm	+21 k+28 Nm	GA — 189 EUR · 198 k GA+ — 189 EUR · 198 k	Vybrat →
SE-R Spec-V 2.5i175 k / 244 Nm	175 k196 k / 273 Nm	+21 k+29 Nm	GA — 189 EUR · 196 k GA+ — 189 EUR · 196 k	Vybrat →
SE-R 2.5i165 k / 237 Nm	165 k185 k / 265 Nm	+20 k+28 Nm	GA — 189 EUR · 185 k GA+ — 189 EUR · 185 k	Vybrat →
2.0i149 k / 198 Nm	149 k167 k / 222 Nm	+18 k+24 Nm	GA — 189 EUR · 167 k GA+ — 189 EUR · 167 k	Vybrat →
2.0i140 k / 199 Nm	140 k157 k / 223 Nm	+17 k+24 Nm	GA — 189 EUR · 157 k GA+ — 189 EUR · 157 k	Vybrat →
2.0i142 k / 179 Nm	142 k159 k / 200 Nm	+17 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 159 k GA+ — 189 EUR · 159 k	Vybrat →
1.8i130 k / 173 Nm	130 k146 k / 194 Nm	+16 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 146 k GA+ — 189 EUR · 146 k	Vybrat →
1.8i CA127 k / 175 Nm	127 k142 k / 196 Nm	+15 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 142 k GA+ — 189 EUR · 142 k	Vybrat →
1.6i113 k / 154 Nm	113 k127 k / 172 Nm	+14 k+18 Nm	GA — 189 EUR · 127 k GA+ — 189 EUR · 127 k	Vybrat →
1.6i117 k / 158 Nm	117 k131 k / 177 Nm	+14 k+19 Nm	GA — 189 EUR · 131 k GA+ — 189 EUR · 131 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

SE-R Spec-V 2.5i 175 / 200 kSE-R 2.5i 165 / 177 k2.0i 140 / 142 / 149 k1.6i 113 / 117 k

Tuningový modul GAN pro vůz Nissan Sentra

Chiptuning Nissan Sentra: co se změní

Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+24 knejlepší v této generaci
SE-R Spec-V 2.5i 200 k → 224 k. Ostatní motory získají od +14 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Nissan Sentra

GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Nissan Sentra: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Nissan Sentra a její evropské protějšky

Nissan neprodával Sentru v Evropě pod tímto názvem. V Evropě byla podobným vozem stejné třídy Almera N16 z let 2000 až 2006. Do roku 2006 byla Sentra exportní verzí japonského modelu Sunny a její evropští příbuzní se prodávali do roku 1995 jako Sunny a poté jako Almera.

Od modelového roku 2013 je Sentra přeznačený model Sylphy pro Ameriku a Asii a ani tento vůz se do Evropy nedostal. Pro tuning Sentry potřebuje powerbox, tedy tuningový modul, kód motoru a generaci; samotný název motor neurčuje. Většina hodnot v katalogu odpovídá severoamerickým a mexickým specifikacím a u obou verzí 1.6 není znám trh ani generace.

Motory podle generací

Podle katalogu má B15 z let 2000 až 2006 motor 1.8 QG18DE s výkonem 127 k a kroutícím momentem 175 Nm. Generace B16 z let 2006 až 2012 měla motor 2.0 MR20DE. Její verze SE-R a SE-R Spec V používaly motor 2.5 QR25DE, který má podle katalogu u verze Spec V výkon 200 k a kroutící moment 244 Nm. Pro B17 z let 2012 až 2019 uvádí katalog motor 1.8 MRA8DE s výkonem 130 k a kroutícím momentem 173 Nm.

B18 a B19 od roku 2019 mají v katalogu motor 2.0 MR20DD s výkonem 149 k a kroutícím momentem 198 Nm. Kód generace a uvedený výkon zúží výběr na jeden motor. V Evropě tuto třídu zastupovala Almera, poté Tiida do roku 2011 a Pulsar od roku 2014.

Otázky

Chiptuning Nissan Sentra: otázky

Který motor Sentry mám: se 149 k, nebo se 130 k?

Motor 2.0 se 149 k patří modelům B18 a B19 vyráběným od roku 2019. Motor 1.8 se 130 k patří modelu B17 z let 2012 až 2019.

O kolik více výkonu získá Sentra 2.0 a co automatická převodovka CVT?

Motor 2.0 má sériově výkon 149 k a kroutící moment 198 Nm, s modulem GAN GA+ výkon 167 k a kroutící moment 222 Nm. Modul GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně. Modul neupravuje software převodovky.

Existuje evropská verze Nissanu Sentra?

Ne pod tímto názvem. V Evropě byl srovnatelným vozem této třídy model Almera N16 z let 2000 až 2006. V evropské nabídce po ní následovaly Tiida a poté Pulsar.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.