Chiptuning Opel Astra J | až +56 k

Ve zkratce

Opel Astra J: 26 motorů — 11 benzínových a 15 naftových. Navýšení výkonu činí od +12 do +56 k, kroutícího momentu až 105 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

26

motorů

11 benzín · 15 diesel

+56k

nejlepší v této generaci: 1.6 SIDI Turbo EcoFlex 200 → 256 k

rozpětí navýšení +12…+56 k

+105Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.0 CDTI BiTurbo, GT

21

turbomotorů

5 — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Opel Astra J: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 15 motorů
2.0 CDTI BiTurbo194 k / 400 Nm	194 k249 k / 505 Nm	+55 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 k GT — 399 EUR · 249 k	Vybrat →
2.0 CDTI ecoFlex165 k / 350 Nm	165 k212 k / 445 Nm	+47 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 205 k GT — 399 EUR · 212 k	Vybrat →
2.0 CDTI ECOTEC160 k / 350 Nm	160 k206 k / 445 Nm	+46 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
1.6 CDTI ecoFLEX136 k / 320 Nm	136 k176 k / 409 Nm	+40 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k	Vybrat →
1.7 CDTI ecoFlex (sensor1)131 k / 300 Nm	131 k170 k / 385 Nm	+39 k+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 k GT — 329 EUR · 170 k	Vybrat →
1.7 CDTI ecoFlex (sensor2)131 k / 300 Nm	131 k170 k / 385 Nm	+39 k+85 Nm	GTL — 219 EUR · 164 k GT — 329 EUR · 170 k	Vybrat →
1.7 CDTI ECOTEC (sensor1)125 k / 280 Nm	125 k162 k / 361 Nm	+37 k+81 Nm	GTL — 219 EUR · 156 k GT — 329 EUR · 162 k	Vybrat →
1.7 CDTI ECOTEC (sensor2)125 k / 280 Nm	125 k162 k / 361 Nm	+37 k+81 Nm	GTL — 219 EUR · 156 k GT — 329 EUR · 162 k	Vybrat →
1.6 CDTI ecoFLEX110 k / 300 Nm	110 k143 k / 385 Nm	+33 k+85 Nm	GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k	Vybrat →
1.7 CDTI ECOTEC (sensor1)110 k / 260 Nm	110 k143 k / 341 Nm	+33 k+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k	Vybrat →
1.7 CDTI ECOTEC (sensor2)110 k / 260 Nm	110 k143 k / 341 Nm	+33 k+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 143 k	Vybrat →
1.7 CDTI (sensor1)101 k / 240 Nm	101 k131 k / 312 Nm	+30 k+72 Nm	GTL — 219 EUR · 127 k GT — 329 EUR · 131 k	Vybrat →
1.7 CDTI (sensor2)101 k / 240 Nm	101 k131 k / 312 Nm	+30 k+72 Nm	GTL — 219 EUR · 127 k GT — 329 EUR · 131 k	Vybrat →
1.3 CDTI95 k / 190 Nm	95 k124 k / 253 Nm	+29 k+63 Nm	GTL — 219 EUR · 120 k GT — 329 EUR · 124 k	Vybrat →
2.0 CDTI131 k / 300 Nm	131 k147 k / 336 Nm	+16 k+36 Nm	GA — 189 EUR · 147 k GA+ — 189 EUR · 147 k	Vybrat →
Benzín · 11 motorů
1.6 SIDI Turbo EcoFlex200 k / 280 Nm	200 k256 k / 365 Nm	+56 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 248 k GT — 399 EUR · 256 k	Vybrat →
1.6 Turbo ECOTEC179 k / 230 Nm	179 k230 k / 299 Nm	+51 k+69 Nm	GTL — 249 EUR · 222 k GT — 399 EUR · 230 k	Vybrat →
1.6 SIDI Turbo EcoFlex170 k / 260 Nm	170 k218 k / 341 Nm	+48 k+81 Nm	GTL — 249 EUR · 211 k GT — 399 EUR · 218 k	Vybrat →
2.0 Turbo OPC280 k / 400 Nm	280 k328 k / 468 Nm	+48 k+68 Nm	GTL — 249 EUR · 319 k GT — 399 EUR · 328 k	Vybrat →
1.4 Turbo ECOTEC140 k / 200 Nm	140 k181 k / 260 Nm	+41 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
1.4 Turbo ECOTEC120 k / 200 Nm	120 k156 k / 260 Nm	+36 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k	Vybrat →
1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX170 k / 280 Nm	170 k206 k / 339 Nm	+36 k+59 Nm	GTL — 249 EUR · 201 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
OPC 2.0T280 k / 400 Nm	280 k302 k / 432 Nm	+22 k+32 Nm	GA — 199 EUR · 302 k GA+ — 199 EUR · 302 k	Vybrat →
1.8i140 k / 175 Nm	140 k157 k / 196 Nm	+17 k+21 Nm	GA — 189 EUR · 157 k GA+ — 189 EUR · 157 k	Vybrat →
1.6i115 k / 155 Nm	115 k129 k / 174 Nm	+14 k+19 Nm	GA — 189 EUR · 129 k GA+ — 189 EUR · 129 k	Vybrat →
1.4i100 k / 130 Nm	100 k112 k / 146 Nm	+12 k+16 Nm	GA — 189 EUR · 112 k GA+ — 189 EUR · 112 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Opel Astra Opel Astra (F) 2000-05 Opel Astra (H) 2004-14 Opel Astra (G) ->2009 Opel Astra (K) 2015->

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

1.6 CDTI ecoFLEX 110 / 136 k1.7 CDTI ECOTEC (sensor1) 110 / 125 k1.7 CDTI ECOTEC (sensor2) 110 / 125 k1.6 SIDI Turbo EcoFlex 170 / 200 k1.4 Turbo ECOTEC 120 / 140 k

Tuningový modul GAN pro vůz Opel Astra J

Chiptuning Opel Astra J: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+56 knejlepší v této generaci
1.6 SIDI Turbo EcoFlex 200 k → 256 k. Ostatní motory získají od +12 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+105 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +36 do +105 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 3 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Opel Astra J

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Opel Astra J: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Opel Astra J: šest motorů pod jedním označením „1.6“

Který motor 1.6 je ve vaší Astře J? Tuning Astry J se řídí kódem motoru, nikoli číslem na zádi vozu. U chiptuningu Opel Astra 1.6 může označení znamenat kterýkoli ze šesti motorů. Motor A16XER se 115 k nemá turbo a má rozvodový řemen, proto je pro něj určen powerbox, tedy tuningový modul GAN GA+. Přeplňované benzínové motory jsou A16LET se 179 k, vyráběný do listopadu 2012, A16XHT se 170 k a A16SHT s 200 k.

Motor 1.6 SIDI Turbo má přímé vstřikování a verze s 200 k patří ke třídveřovému modelu GTC. Motor 1.6 CDTI je turbodiesel o výkonu 110 a 136 k, k dostání od května 2014. Pro tyto přeplňované benzínové motory a motor 1.6 CDTI je určen tuningový modul GAN GT. Totéž platí pro starší motory 1.7 CDTI se 110, 125 a 131 k a motor 1.4 Turbo se 120 a 140 k.

Karoserie a facelift

Prodej Astry J začal 4. prosince 2009 pětidveřovým hatchbackem. Sports Tourer následoval v listopadu 2010 a třídveřové GTC v lednu 2012. Sedan přišel v září 2012 spolu s faceliftem.

Co říkají majitelé

Co říkají o GAN majitelé vozů Opel Astra

★★★★★

Celkově se mi líbilo všechno!! Aspoň podle mého osobního pocitu zařízení odpovídá deklarovaným parametrům Dobré zařízení a pro další auto nemusíte kupovat další zařízení.

Opel Astra 2016 1.6, 200 k

Cedric Meliokko. Finsko · z hodnocení našich zákazníků

★★★★★

Rychlé doručení. Servisní centrum je velmi zdvořilé. Navíc se mi výsledek moc líbil. Nečekala bych, že moje auto má takový potenciál. Zvuk motoru se změnil. Nevím, jestli je to dobře, ale líbí se mi to. Mohu jen doporučit

Opel Astra (K) 2016 1.6 EDIT, 200 k

Mandy K. / Koblenz · z hodnocení našich zákazníků

Otázky

Chiptuning Opel Astra J: otázky

Co dá chiptuning Opel Astra GTC motoru 1.6 SIDI Turbo se 200 k?

Tento motor má sériově výkon 200 k a kroutící moment 280 Nm, s modulem GAN GT výkon stoupne na 256 k a kroutící moment na 365 Nm. Modul GAN GT nabízí u přeplňovaných motorů až o 30 % více výkonu. Model OPC má motor 2.0 Turbo o výkonu 280 k; s modulem GAN GT činí navýšení podle katalogu 48 k. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Který modul GAN se hodí k Astře J 1.6 se 115 k?

Motor A16XER s výkonem 115 k a kroutícím momentem 155 Nm dosáhne s modulem GAN GA+ výkonu 129 k a kroutícího momentu 174 Nm.

Jakou verzi mám u Astry J 1.6 CDTI, se 110 k, nebo se 136 k?

Verze se 110 k má kroutící moment 300 Nm, verze se 136 k má 320 Nm. Podle katalogu činí navýšení s modulem GAN GT 33 k u verze se 110 k a 40 k u verze se 136 k.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.