Chiptuning Peugeot 407

Ve zkratce

407: 17 motorů — 8 benzínových a 9 naftových. Navýšení výkonu činí od +14 do +65 k, kroutícího momentu až 113 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

17

motorů

8 benzín · 9 diesel

+65k

nejlepší v této generaci: SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 → 306 k

rozpětí navýšení +14…+65 k

+113Nm

max. navýšení kroutícího momentu

SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240, GT

9

turbomotorů

8 atmosférických — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory 407: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 9 motorů
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240241 k / 450 Nm	241 k306 k / 563 Nm	+65 k+113 Nm	GTL — 249 EUR · 296 k GT — 399 EUR · 306 k	Vybrat →
2.2 HDI Biturbo170 k / 370 Nm	170 k218 k / 469 Nm	+48 k+99 Nm	GTL — 249 EUR · 211 k GT — 399 EUR · 218 k	Vybrat →
2.2 HDI 165163 k / 340 Nm	163 k210 k / 433 Nm	+47 k+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.0 HDI FAP 150150 k / 320 Nm	150 k193 k / 413 Nm	+43 k+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k	Vybrat →
2.7 HDI 205204 k / 440 Nm	204 k247 k / 532 Nm	+43 k+92 Nm	GTL — 249 EUR · 241 k GT — 399 EUR · 247 k	Vybrat →
2.0 HDI FAP 140 2009->140 k / 320 Nm	140 k181 k / 409 Nm	+41 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 k GT — 329 EUR · 181 k	Vybrat →
2.0 HDI FAP 135136 k / 320 Nm	136 k176 k / 409 Nm	+40 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k	Vybrat →
1.6 HDI109 k / 245 Nm	109 k142 k / 317 Nm	+33 k+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 k GT — 329 EUR · 142 k	Vybrat →
SW Coupe 2.0 HDi FAP 165163 k / 340 Nm	163 k190 k / 390 Nm	+27 k+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 k GT — 399 EUR · 190 k	Vybrat →
Benzín · 8 motorů
3.0i211 k / 290 Nm	211 k236 k / 325 Nm	+25 k+35 Nm	GA — 199 EUR · 236 k GA+ — 199 EUR · 236 k	Vybrat →
2.2i160 k / 220 Nm	160 k179 k / 246 Nm	+19 k+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 k GA+ — 189 EUR · 179 k	Vybrat →
2.2i160 k / 217 Nm	160 k179 k / 243 Nm	+19 k+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 k GA+ — 189 EUR · 179 k	Vybrat →
2.0i143 k / 200 Nm	143 k160 k / 224 Nm	+17 k+24 Nm	GA — 189 EUR · 160 k GA+ — 189 EUR · 160 k	Vybrat →
2.0i136 k / 190 Nm	136 k152 k / 213 Nm	+16 k+23 Nm	GA — 189 EUR · 152 k GA+ — 189 EUR · 152 k	Vybrat →
1.8i123 k / 170 Nm	123 k138 k / 190 Nm	+15 k+20 Nm	GA — 189 EUR · 138 k GA+ — 189 EUR · 138 k	Vybrat →
1.8i125 k / 170 Nm	125 k140 k / 190 Nm	+15 k+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 k GA+ — 189 EUR · 140 k	Vybrat →
1.8i116 k / 163 Nm	116 k130 k / 183 Nm	+14 k+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 k GA+ — 189 EUR · 130 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.2i 160 / 160 k2.0i 136 / 143 k1.8i 116 / 123 / 125 k

Tuningový modul GAN pro vůz Peugeot 407

Chiptuning Peugeot 407: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+65 knejlepší v této generaci
SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 241 k → 306 k. Ostatní motory získají od +14 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+113 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +50 do +113 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 8 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Peugeot 407

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Peugeot 407: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Peugeot 407 2.0 HDi: tři kalibrace

Motor 2.0 HDi DW10 v modelu Peugeot 407 existuje ve třech kalibracích: 136 k, 140 k a 163 k. RHR znamená výkon 136 k a kroutící moment 320 Nm v letech 2004 až 2009, RHF výkon 140 k a kroutící moment 320 Nm v letech 2008 až 2010 a RHH s filtrem pevných částic výkon 163 k a kroutící moment 340 Nm od července 2009. U tuningu Peugeot 407 a 407 SW proto o výběru powerboxu, tedy tuningového modulu, rozhoduje kód motoru a filtr pevných částic (FAP), nikoli označení na voze.

Facelift ze srpna 2008 zvýšil výkon motoru DW10 na 140 k a poté na 163 k. Pro všechny verze 2.0 HDi je určen modul GAN GT. Model 407 se nabízel jako sedan od roku 2004, jako kombi SW od září 2004 a jako kupé od konce roku 2005.

Další motory 407

Motor 1.6 HDi DV6TED4 má výkon 109 k a kroutící moment 240 Nm, při overboostu 260 Nm. Motor 2.2 HDi DW12 má výkon 170 k a kroutící moment 370 Nm a dvě turbodmychadla; v katalogu je veden jako 2.2 HDi Biturbo. Verze Bi-Turbo jsou dieselové motory V6: 2.7 HDi o výkonu 204 k a kroutícím momentu 440 Nm a 3.0 HDi o výkonu 241 k a kroutícím momentu 450 Nm.

Od července 2009 se kupé nabízelo jen se dvěma diesely, 2.0 HDi se 163 k a 3.0 V6 HDi s 241 k. Z benzínových motorů katalog zahrnuje motory o objemu 1,8, 2,0 a 2,2 l a 3.0 V6, všechny s modulem GAN GA+. Po faceliftu z roku 2008 zůstalo v Evropě jen málo benzínových verzí.

Otázky

Chiptuning Peugeot 407: otázky

O kolik se zvýší výkon po chiptuningu Peugeotu 407 2.0 HDi?

Po úpravě stoupne výkon verze se 136 k na 176 k a kroutící moment na 409 Nm. Modul GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Který modul se hodí pro tuning kupé 407 s motorem 3.0 V6 HDi?

Kupé 3.0 V6 HDi je vedeno samostatně s modulem GAN GT, stejně jako motor 2.7 HDi o výkonu 204 k a kroutícím momentu 440 Nm.

Má motor 2.2 HDi se 170 k v modelu 407 jedno turbo, nebo dvě?

Dvě: stejně jako dieselové motory V6 je i tento 2.2 HDi biturbo motor.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu Peugeot 407?

Přeprogramování řídící jednotky (remap) nahrazuje původní software v řídící jednotce motoru (ECU), zatímco powerbox ho ponechává beze změny. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.