Chiptuning Peugeot 807
12 motorů · od +27 do +48 k
807: 12 motorů — 12 naftových. Navýšení výkonu činí od +27 do +48 k, kroutícího momentu až 99 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Všechny motory 807: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 motorů | ||||
| 2.2 HDI Bi-Turbo170 k / 370 Nm | +48 k+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 k GT — 399 EUR · 218 k |
Vybrat → | |
| 2.2 HDI 165163 k / 340 Nm | +47 k+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k |
Vybrat → | |
| 2.0 Hdi FAP 135 (system Bosch)136 k / 320 Nm | +40 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k |
Vybrat → | |
| 2.0 Hdi FAP 135 (system Siemens, Delphi)136 k / 320 Nm | +40 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 k GT — 329 EUR · 176 k |
Vybrat → | |
| 2.2 HDI (system Bosch)128 k / 314 Nm | +38 k+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 k GT — 329 EUR · 166 k |
Vybrat → | |
| 2.2 HDI (system Siemens, Delphi)128 k / 314 Nm | +38 k+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 k GT — 329 EUR · 166 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI 120120 k / 300 Nm | +36 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 k / 250 Nm | +33 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 k GT — 329 EUR · 142 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 k / 250 Nm | +33 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 k GT — 329 EUR · 142 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)107 k / 270 Nm | +32 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 k GT — 329 EUR · 139 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 k / 270 Nm | +32 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 k GT — 329 EUR · 139 k |
Vybrat → | |
| 2.0 HDi FAP 160/165163 k / 340 Nm | +27 k+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 k GT — 399 EUR · 190 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Peugeot 807: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +48 knejlepší v této generaci
2.2 HDI Bi-Turbo 170 k → 218 k. Ostatní motory získají od +27 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +99 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +50 do +99 Nm.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Peugeot 807: otázky
Jaký tuningový modul potřebuji pro vůz 807?
Všechny motory této generace jsou přeplňované, proto potřebujete GAN GT nebo GAN GTL. Najděte svůj motor v tabulce výše: v každém řádku je uveden modul a cena.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.