Peugeot
Tuningové moduly GAN · až o 30 % více výkonu

Chiptuning Peugeot RCZ

9 motorů · od +27 do +34 k

Vyberte motor pro svůj vůz Peugeot RCZ
  • až o 30 %více výkonu s GAN GT
  • až 15 %úspora paliva
  • až 2 rokyzáruka na motor
  • 50 dnína otestování
Ve zkratce

Peugeot RCZ: 9 motorů — 8 benzínových a 1 naftový. Navýšení výkonu činí od +27 do +34 k, kroutícího momentu až 91 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.

9
motorů
8 benzín · 1 diesel
+34k
nejlepší v této generaci: 1.6 THP 165 (sensor1) 163 → 197 k
rozpětí navýšení +27…+34 k
+91Nm
max. navýšení kroutícího momentu
1.6 THP 270 (sensor1), GT
od 249EUR
cena tuningového modulu
GAN GTL od 249 EUR · GAN GT od 399 EUR
Navýšení výkonu

Všechny motory Peugeot RCZ: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

MotorPůvodní → s GANNavýšeníTuningové moduly a ceny
Diesel · 1 motor
2.0 HDi163 k / 340 Nm
163 k190 k / 390 Nm
+27 k+50 Nm
GTL — 249 EUR · 186 k
GT — 399 EUR · 190 k
Vybrat →
Benzín · 8 motorů
1.6 THP 165 (sensor1)163 k / 240 Nm
163 k197 k / 290 Nm
+34 k+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 k
GT — 399 EUR · 197 k
Vybrat →
1.6 THP 165 (sensor2)163 k / 240 Nm
163 k197 k / 290 Nm
+34 k+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 k
GT — 399 EUR · 197 k
Vybrat →
1.6 THP 200 (sensor1)200 k / 275 Nm
200 k234 k / 355 Nm
+34 k+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 k
GT — 399 EUR · 234 k
Vybrat →
1.6 THP 200 (sensor2)200 k / 275 Nm
200 k234 k / 355 Nm
+34 k+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 k
GT — 399 EUR · 234 k
Vybrat →
1.6 THP 270 (sensor1)271 k / 330 Nm
271 k301 k / 421 Nm
+30 k+91 Nm
GTL — 249 EUR · 297 k
GT — 399 EUR · 301 k
Vybrat →
1.6 THP 270 (sensor2)271 k / 330 Nm
271 k301 k / 421 Nm
+30 k+91 Nm
GTL — 249 EUR · 297 k
GT — 399 EUR · 301 k
Vybrat →
1.6 THP 155 (sensor1)156 k / 240 Nm
156 k185 k / 312 Nm
+29 k+72 Nm
GTL — 249 EUR · 181 k
GT — 399 EUR · 185 k
Vybrat →
1.6 THP 155 (sensor2)156 k / 240 Nm
156 k185 k / 312 Nm
+29 k+72 Nm
GTL — 249 EUR · 181 k
GT — 399 EUR · 185 k
Vybrat →
původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Svůj motor poznáte podle výkonu uvedeného v osvědčení o registraci vozidla: každá verze má vlastní kalibraci modulu.

Tuningový modul GAN pro vůz Peugeot RCZ

Chiptuning Peugeot RCZ: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

  • Bluetoothovládání režimů přes smartphone
  • 18 mapjemné doladění pro váš motor
Powerbox GAN GT
  • 15 minutpřipojení k továrním konektorům
  • IP67ochrana před vodou a prachem
  • +34 knejlepší v této generaci

    1.6 THP 165 (sensor1) 163 k → 197 k. Ostatní motory získají od +27 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.

  • +50 Nmu dieselů

    Diesely získají hlavně kroutící moment: od +50 do +50 Nm.

  • GAN APPovládání výkonu přes smartphone

    Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.

  • 50 dnína otestování

    Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Peugeot RCZ
GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR
Najděte svůj motor v tabulce
O generaci

Peugeot RCZ: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Peugeot RCZ: THP 200, nebo RCZ R

Peugeot RCZ má jeden benzínový motor ve třech výkonech: 1.6 THP se 156 k, s 200 k a u modelu RCZ R s 270 k. Všechny tři jsou motor 1.6 Prince, vyvinutý společností PSA s BMW; THP 200 a RCZ R se od THP 156 liší hlavou válců a plnicím tlakem. U tuningu Peugeot RCZ určuje výběr powerboxu, tedy tuningového modulu, výkon vašeho vozu, nikoli nápis na víku kufru. THP 156 má od března 2010 kroutící moment 240 Nm a THP 200 má od června 2010 kroutící moment 275 Nm. RCZ R se objevil na podzim 2013 s výkonem 270 k a kroutícím momentem 330 Nm, pouze s manuální převodovkou, a vyrobilo se ho 3 054 kusů.

Maximální rychlost je 250 km/h. V katalogu má RCZ R 271 k. THP 200 a RCZ R mají variabilní časování ventilů na obou vačkových hřídelích a variabilní zdvih ventilů. Pro všechny tři je určen modul GAN GT.

Diesel a vůz samotný

Dieselový motor je 2.0 HDi FAP se 163 k, který měl od roku 2010 kroutící moment 320 Nm a ve verzi od roku 2012 dosahoval 340 Nm. RCZ je kupé 2+2 vycházející z modelu 308 a vyráběné společností Magna Steyr v rakouském Grazu. Koncept se objevil v roce 2007 a sériový vůz byl představen na frankfurtském autosalonu v roce 2009.

K německým prodejcům dorazil 24. dubna 2010 a facelift následoval v lednu 2013. Výroba skončila v září 2015 po více než 67 000 vozech. THP 156 se nabízel se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.

Otázky

Chiptuning Peugeot RCZ: otázky

O kolik se zvýší výkon po chiptuningu Peugeotu RCZ THP 200?

S modulem GAN GT stoupne výkon vozu s 200 k na 234 k a kroutící moment na 355 Nm. Modul GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Jak je u tuningu veden vůz RCZ R s 270 k?

RCZ R je veden samostatně od THP 200, jako 1.6 THP 270, s modulem GAN GT.

Je u chiptuningu Peugeotu RCZ zahrnut i motor 2.0 HDi?

Ano: pro 2.0 HDi o výkonu 163 k a kroutícím momentu 340 Nm je určen modul GAN GT.

Co zkontrolovat u motoru THP před montáží powerboxu?

U motorů THP 156 a THP 200 vyrobených před rokem 2011 slabý hydraulický napínač dovolí natažení rozvodového řetězu, což se projevuje klepáním a ztrátou výkonu; oprava v servisu spočívá v montáži upravené sady řetězu. U vozů vyrobených před rokem 2013 může selhat vysokotlaké palivové čerpadlo, což se projevuje škubáním při akceleraci. Tuningový modul neopraví opotřebený díl: nechte sadu řetězu a palivové čerpadlo před montáží zkontrolovat.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu RCZ THP?

Přeprogramování řídící jednotky (remap) zapisuje nový software do řídící jednotky motoru (ECU); powerbox tam nic nemění. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.

2letá záruka na motor
vztahuje se na motor, nejen na modul
50 dní na otestování
žádný rozdíl? Vrátíme peníze (kromě nákladů na dopravu)
Ovládání přes aplikaci
SPORT / ECO / STOCK
Sejmete za několik minut
tovární software řídící jednotky beze změny, bez elektronických a mechanických stop
Chcete pokračovat?

Vyberte motor pro svůj vůz Peugeot RCZ

Vyberte motor a zjistěte navýšení výkonu
Kontaktujte nás přes WhatsApp