Chiptuning Suzuki Jimny

Ve zkratce

Suzuki Jimny: 7 motorů — 7 benzínových. Navýšení výkonu činí od +8 do +26 k, kroutícího momentu až 60 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

7

motorů

7 benzín

+26k

nejlepší v této generaci: 1.5 DDiS 86 → 112 k

rozpětí navýšení +8…+26 k

+60Nm

max. navýšení kroutícího momentu

1.5 DDiS, GT

2

turbomotory

5 atmosférických — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Suzuki Jimny: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Benzín · 7 motorů
1.5 DDiS86 k / 200 Nm	86 k112 k / 260 Nm	+26 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 108 k GT — 329 EUR · 112 k	Vybrat →
1.5 DDiS65 k / 160 Nm	65 k85 k / 208 Nm	+20 k+48 Nm	GTL — 219 EUR · 82 k GT — 329 EUR · 85 k	Vybrat →
1.5i102 k / 130 Nm	102 k114 k / 146 Nm	+12 k+16 Nm	GA — 189 EUR · 114 k GA+ — 189 EUR · 114 k	Vybrat →
1.3i80 k / 110 Nm	80 k90 k / 123 Nm	+10 k+13 Nm	GA — 189 EUR · 90 k GA+ — 189 EUR · 90 k	Vybrat →
1.3i80 k / 104 Nm	80 k90 k / 116 Nm	+10 k+12 Nm	GA — 189 EUR · 90 k GA+ — 189 EUR · 90 k	Vybrat →
1.3i85 k / 110 Nm	85 k95 k / 123 Nm	+10 k+13 Nm	GA — 189 EUR · 95 k GA+ — 189 EUR · 95 k	Vybrat →
0.7i64 k / 103 Nm	64 k72 k / 115 Nm	+8 k+12 Nm	GA — 189 EUR · 72 k GA+ — 189 EUR · 72 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

1.5 DDiS 65 / 86 k1.3i 80 / 80 / 85 k

Tuningový modul GAN pro vůz Suzuki Jimny

Chiptuning Suzuki Jimny: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+26 knejlepší v této generaci
1.5 DDiS 86 k → 112 k. Ostatní motory získají od +8 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 5 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Suzuki Jimny

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Suzuki Jimny: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Suzuki Jimny: 1.5 mohou být dva různé motory

U vozu Suzuki Jimny začíná tuning pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, označením motoru, protože 1.5 mohou být dva motory, které nemají nic společného. Motor 1.5 DDiS je diesel Renault K9K, který ve Španělsku vyráběla firma Santana jako JB53. Verze o výkonu 65 k vznikla v dubnu 2004, verze s 86 k v prosinci 2005. Benzínový motor 1.5 je atmosférický K15B vozu Jimny 4 o výkonu 102 k a kroutícím momentu 130 Nm. V Evropě se prodával od října 2018 do roku 2020 jako osobní automobil a později jako dvoumístná dodávka.

Diesel o výkonu 86 k má intercooler, který verze o výkonu 65 k nemá. Každý z nich potřebuje jiný modul: k motoru DDiS pasuje modul GAN GT, ke K15B modul GAN GA+.

Motor 1.3 se změnil třikrát

Atmosférický motor 1.3 existuje ve třech verzích: G13BB o výkonu 80 k a kroutícím momentu 104 Nm, vyráběný od října 1998 do prosince 2000. Poté M13A o výkonu 80 k a kroutícím momentu 110 Nm, vyráběný od ledna 2001 do května 2005, a od června 2005 M13A VVT, jehož výkon je 85 až 86 k. Verze s pohonem zadních kol, pouze s pětistupňovou manuální převodovkou, se nabízela jen v letech 1998 až 2000. V katalogu se pro motor 1.3 o výkonu 80 k i pro motor 1.3 o výkonu 85 k používá modul GAN GA+.

Generace a názvy

Třetí generace zahrnuje karoserie JB33, JB43 a JB53, čtvrtá generace je JB74. Jimny 4 má pouze motor K15B, pohon všech kol ALLGRIP PRO, pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku a troje dveře. Jimny Sierra je japonský název verzí širších než kategorie kei, s motorem o objemu 1,3 nebo 1,5 litru. V angličtině se vůz jmenuje jednoduše Suzuki Jimny.

Otázky

Chiptuning Suzuki Jimny: otázky

O kolik více výkonu dá modul GAN GT vozu Jimny 1.5 DDiS?

S modulem GAN GT dosáhne podle katalogu verze o výkonu 86 k a kroutícím momentu 200 Nm výkon 112 k a kroutící moment 260 Nm; v katalogu je i verze o výkonu 65 k a kroutícím momentu 160 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Který modul se hodí pro vůz Jimny 1.3 o výkonu 80, 82 nebo 85 k?

Motor 1.3 je atmosférický a pasuje k němu modul GAN GA+, který nabízí až o 12 % více výkonu. V katalogu jsou verze o výkonu 80 k a 85 k, proto se řiďte rokem výroby a údaji v dokladech vozu.

Ovlivní modul automatickou převodovku nebo ALLGRIP PRO?

Modul neupravuje software převodovky. Čtyřstupňová automatická převodovka je volitelná u vozů Jimny 3 a Jimny 4 a ALLGRIP PRO je název systému pohonu všech kol.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu Jimny?

Přeprogramování řídící jednotky (ECU) přepisuje původní software, zatímco modul GAN se zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku a upravuje jejich signály. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.