Chiptuning Suzuki SX4

Ve zkratce

Suzuki SX4: 10 motorů — 10 benzínových. Navýšení výkonu činí od +12 do +40 k, kroutícího momentu až 89 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

10

motorů

10 benzín

+40k

nejlepší v této generaci: 2.0 DDIS 135 → 175 k

rozpětí navýšení +12…+40 k

+89Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.0 DDIS, GT

4

turbomotory

6 atmosférických — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Suzuki SX4: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Benzín · 10 motorů
2.0 DDIS135 k / 320 Nm	135 k175 k / 409 Nm	+40 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 169 k GT — 329 EUR · 175 k	Vybrat →
1.9 DDIS120 k / 280 Nm	120 k156 k / 361 Nm	+36 k+81 Nm	GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k	Vybrat →
S-Cross 1.6 DDiS120 k / 320 Nm	120 k156 k / 409 Nm	+36 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 151 k GT — 329 EUR · 156 k	Vybrat →
1.6 DDIS90 k / 215 Nm	90 k117 k / 298 Nm	+27 k+83 Nm	GTL — 219 EUR · 113 k GT — 329 EUR · 117 k	Vybrat →
2.0i150 k / 190 Nm	150 k168 k / 213 Nm	+18 k+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 k GA+ — 189 EUR · 168 k	Vybrat →
2.0i143 k / 186 Nm	143 k160 k / 208 Nm	+17 k+22 Nm	GA — 189 EUR · 160 k GA+ — 189 EUR · 160 k	Vybrat →
1.6i117 k / 156 Nm	117 k131 k / 175 Nm	+14 k+19 Nm	GA — 189 EUR · 131 k GA+ — 189 EUR · 131 k	Vybrat →
1.6i107 k / 145 Nm	107 k120 k / 162 Nm	+13 k+17 Nm	GA — 189 EUR · 120 k GA+ — 189 EUR · 120 k	Vybrat →
1.6i112 k / 150 Nm	112 k125 k / 168 Nm	+13 k+18 Nm	GA — 189 EUR · 125 k GA+ — 189 EUR · 125 k	Vybrat →
1.5i98 k / 133 Nm	98 k110 k / 149 Nm	+12 k+16 Nm	GA — 189 EUR · 110 k GA+ — 189 EUR · 110 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.0i 143 / 150 k1.6i 107 / 112 / 117 k

Tuningový modul GAN pro vůz Suzuki SX4

Chiptuning Suzuki SX4: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+40 knejlepší v této generaci
2.0 DDIS 135 k → 175 k. Ostatní motory získají od +12 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 6 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Suzuki SX4

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Suzuki SX4: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Suzuki SX4: podzim 2009 rozdělil nabídku

V Německu bylo v letech 2006 až 2015 registrováno 52 303 nových vozů SX4, nejúspěšnějším rokem byl rok 2009 s 8 067 vozy. Tuning Suzuki SX4 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, se rovněž řídí tímto rokem, protože nové emisní předpisy změnily motory. Výkon motoru 1.6 VVT vzrostl ze 107 na 117 k a motor 1.9 DDiS o výkonu 120 k a kroutícím momentu 280 Nm vystřídal motor 2.0 DDiS o výkonu 135 k a kroutícím momentu 320 Nm. Do srpna 2009 měl motor 1.6 výkon 107 k, motor 1.9 DDiS se vyráběl od června 2006 do srpna 2009 a motor 2.0 DDiS následoval od září 2009 do června 2014. K benzínovému motoru 1.6 VVT pasuje modul GAN GA+, který verzi se 107 k zvýší na 120 k.

Kterou verzi máte, určují tato dvě data. Sedan se k hatchbacku připojil v říjnu 2007 a crossover měl pohon všech kol i-AWD; tuning sedanu SX4 se řídí stejnými daty. Fiat Sedici je stejné auto, vyráběné v maďarském závodě Magyar Suzuki. Dvě verze 2.0 benzín v katalogu, se 143 k a 150 k, se v Evropě nikdy neprodávaly.

Dieselové motory a S-Cross

Německo mělo dva dieselové motory, 1.9 DDiS se 120 k a 2.0 DDiS se 135 k, a k oběma pasuje modul GAN GT. V katalogu je také motor 1.6 DDiS s 90 k. Druhá generace, SX4 S-Cross, dorazila do Evropy na podzim 2013 a také se vyráběla v Maďarsku. Její motor 1.6 DDiS o výkonu 120 k a kroutícím momentu 320 Nm je na této stránce uveden jako S-Cross 1.6 DDiS. S-Cross měl pohon předních kol nebo AllGrip a od června 2015 se dieselový AllGrip dodával se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou.

Pozdější motor 1.4 BoosterJet se 140 k a jako mild hybrid se 129 k nemá v katalogu SX4 samostatnou verzi: stejný motor najdete jako 1.4 Boosterjet u vozu Suzuki Vitara 2015. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru. S-Cross 1.0 BoosterJet v katalogu není.

Otázky

Chiptuning Suzuki SX4: otázky

O kolik více výkonu dá modul GAN GT modelu SX4 2.0 DDiS?

Motor 2.0 DDiS má sériově výkon 135 k a kroutící moment 320 Nm, s modulem GAN GT výkon 175 k a kroutící moment 409 Nm. Při chiptuningu přeplňovaných motorů nabízí modul GAN GT až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Patří S-Cross 1.6 DDiS do stejné rodiny motorů?

Ano: stejně jako 1.9 a 2.0 DDiS u SX4 je to dieselový motor Fiat Multijet. S-Cross 1.6 DDiS je D16AA s výkonem 120 k a kroutícím momentem 320 Nm, vyráběný od roku 2013. K motoru pasuje modul GAN GT, s nímž má podle katalogu výkon 156 k a kroutící moment 409 Nm.

Který modul GAN se hodí pro vůz SX4 1.9 DDiS?

K motoru 1.9 DDiS z let 2006 až 2009 pasuje modul GAN GT: sériově výkon 120 k a kroutící moment 280 Nm, s modulem výkon 156 k a kroutící moment 361 Nm.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.