Chiptuning Toyota Kluger
4 motory · od +19 do +28 k
Toyota Kluger: 4 motory — 4 benzínové. Navýšení výkonu činí od +19 do +28 k, kroutícího momentu až 39 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory Toyota Kluger: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzín · 4 motory | ||||
| 3.3i230 k / 328 Nm | +28 k+39 Nm |
GA — 199 EUR · 258 k GA+ — 199 EUR · 258 k |
Vybrat → | |
| 3.0i220 k / 304 Nm | +26 k+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 k GA+ — 199 EUR · 246 k |
Vybrat → | |
| 3.5i273 k / 337 Nm | +22 k+27 Nm |
GA — 199 EUR · 295 k GA+ — 199 EUR · 295 k |
Vybrat → | |
| 2.4i160 k / 224 Nm | +19 k+27 Nm |
GA — 189 EUR · 179 k GA+ — 189 EUR · 179 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Svůj motor poznáte podle výkonu uvedeného v osvědčení o registraci vozidla: každá verze má vlastní kalibraci modulu.
Chiptuning Toyota Kluger: co se změní
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +28 knejlepší v této generaci
3.3i 230 k → 258 k. Ostatní motory získají od +19 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- až o 30 %více výkonu
GAN GT: až o 30 %, GAN GTL: až o 25 %, GAN GA+: až o 12 %.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Toyota Kluger: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Toyota Kluger: benzínový V6 pro Japonsko a Austrálii
Highlander, v Japonsku a Austrálii známý jako Kluger, dorazil do Evropy až v lednu 2021, a to jako sedmimístný hybrid. Tento hybrid, XU70 s motorem A25A-FXS o objemu 2,5 l a systémovým výkonem asi 248 k, v katalogu není. Tato stránka se týká dřívějších benzínových vozů. Tuning Toyota Kluger s powerboxem, tedy tuningovým modulem, tak znamená benzínové generace XU20 až XU50.
Úpravy Klugeru sahají od podvozku přes sady pro off-road až po V6 o objemu 3,5 l; tato stránka se zabývá pouze motorem. U Klugeru 3.5 V6 se tuning týká především motoru: motor 2GR-FE o objemu 3,5 l z XU40 a XU50 má výkon 273 k a kroutící moment 337 Nm.
Motory podle generací
První generace, XU20 z let 2000 až 2007, používala motory 2AZ-FE o objemu 2,4 l, 1MZ-FE o objemu 3,0 l a od roku 2004 3MZ-FE o objemu 3,3 l. Austrálie dostala první generaci od října 2003 a pouze s motorem 3.3. XU40 z let 2007 až 2013 přinesla motor 2GR-FE o objemu 3,5 l s pětistupňovou automatickou převodovkou, která se v roce 2010 změnila na šestistupňovou. XU50 následovala v letech 2013 až 2019, s modernizací v roce 2016, a motor 3.5 si ponechala.
V Číně název Crown Kluger patří samostatnému modelu. Čtvrtá generace, XU70 z roku 2019, spojila V6 2GR-FKS o objemu 3,5 l, nabízený do roku 2022, s hybridem o objemu 2,5 l. Katalog zahrnuje motory 2.4 o výkonu 160 k, 3.0 o výkonu 220 k, 3.3 o výkonu 230 k a 3.5 o výkonu 273 k, všechny s tuningovým modulem GAN GA+.
Chiptuning Toyota Kluger: otázky
O kolik více výkonu dá modul GAN GA+ Klugeru 3.5 V6?
S modulem GAN GA+ stoupne výkon motoru 3.5 V6 ze 273 na 295 k a kroutící moment ze 337 na 364 Nm. Při chiptuningu benzínového motoru V6, jako je tento, nabízí modul GAN GA+ až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Je tuning Toyota Highlander stejný jako tuning Klugeru?
Ano, je to stejný vůz pod jiným názvem: Kluger je název, pod nímž Highlander znají v Japonsku a Austrálii, a v Austrálii je Highlander úroveň výbavy. Tuning Toyota Highlander pro vůz zakoupený v Evropě po lednu 2021 se týká hybridu o objemu 2,5 l, který v katalogu není. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.