Chiptuning Toyota Land Cruiser 200 (od 2007)
20 motorů · od +22 do +71 k
Toyota Land Cruiser 200: 20 motorů — 9 benzínových a 11 naftových. Navýšení výkonu činí od +22 do +71 k, kroutícího momentu až 140 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
Všechny motory Toyota Land Cruiser 200: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 motorů | ||||
| 4.5 V8 D-4D272 k / 650 Nm | +71 k+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 k GT — 399 EUR · 343 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D265 k / 650 Nm | +70 k+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 k GT — 399 EUR · 335 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D235 k / 615 Nm | +64 k+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 k GT — 399 EUR · 299 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D205 k / 430 Nm | +57 k+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 k GT — 399 EUR · 262 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D286 k / 650 Nm | +49 k+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 k GT — 399 EUR · 335 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D217 k / 430 Nm | +46 k+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 256 k GT — 399 EUR · 263 k |
Vybrat → | |
| 4.5 V8 D-4D249 k / 650 Nm | +42 k+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 k GT — 399 EUR · 291 k |
Vybrat → | |
| 3.0 D-4D190 k / 420 Nm | +40 k+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 k GT — 399 EUR · 230 k |
Vybrat → | |
| 3.0 D-4D173 k / 410 Nm | +36 k+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 k GT — 399 EUR · 209 k |
Vybrat → | |
| 3.0 D-4D166 k / 410 Nm | +35 k+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 k GT — 399 EUR · 201 k |
Vybrat → | |
| 3.0 D-4D163 k / 343 Nm | +34 k+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 k GT — 399 EUR · 197 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 9 motorů | ||||
| 5.7i381 k / 543 Nm | +30 k+43 Nm |
GA — 219 EUR · 411 k GA+ — 219 EUR · 411 k |
Vybrat → | |
| 4.0i243 k / 376 Nm | +29 k+45 Nm |
GA — 199 EUR · 272 k GA+ — 199 EUR · 272 k |
Vybrat → | |
| 5.7i362 k / 530 Nm | +29 k+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 k GA+ — 219 EUR · 391 k |
Vybrat → | |
| 4.6i309 k / 439 Nm | +25 k+35 Nm |
GA — 219 EUR · 334 k GA+ — 219 EUR · 334 k |
Vybrat → | |
| 4.6i318 k / 460 Nm | +25 k+37 Nm |
GA — 219 EUR · 343 k GA+ — 219 EUR · 343 k |
Vybrat → | |
| 4.6i304 k / 439 Nm | +24 k+35 Nm |
GA — 219 EUR · 328 k GA+ — 219 EUR · 328 k |
Vybrat → | |
| 4.7i288 k / 445 Nm | +23 k+36 Nm |
GA — 199 EUR · 311 k GA+ — 199 EUR · 311 k |
Vybrat → | |
| 4.0i271 k / 385 Nm | +22 k+31 Nm |
GA — 199 EUR · 293 k GA+ — 199 EUR · 293 k |
Vybrat → | |
| 4.7i270 k / 410 Nm | +22 k+33 Nm |
GA — 199 EUR · 292 k GA+ — 199 EUR · 292 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Toyota Land Cruiser: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +71 knejlepší v této generaci
4.5 V8 D-4D 272 k → 343 k. Ostatní motory získají od +22 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +140 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +72 do +140 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 9 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Toyota Land Cruiser: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Toyota Land Cruiser 200: v Evropě pouze jeden diesel
V Evropě má Land Cruiser 200 pouze jeden motor: 4.5 V8 D-4D (1VD-FTV, 4 461 cm³) se dvěma turbodmychadly, vždy s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. V Německu se vůz nazývá Land Cruiser V8, jinde řada 200. Výroba začala v září 2007 a diesel se v Německu objevil v nabídce v březnu 2008.
Tuning Land Cruiseru V8 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, proto znamená jeden diesel a výkon určuje datum výroby. Do března 2012 měl motor 286 k a kroutící moment 650 Nm; po tomto datu měl 272 k. Prodej v Evropě skončil v roce 2015, kdy diesel nesplnil normu Euro 6.
Chip tuning: 286 k a 272 k s modulem GAN GT
Při chip tuningu s modulem GAN GT stoupne u motoru s 286 k výkon na 335 k a kroutící moment na 761 Nm, u motoru s 272 k výkon na 343 k a kroutící moment na 790 Nm.
Co říkají o GAN majitelé vozů Toyota Land Cruiser
Dobrý den. Ještě nikdy jsem nepsal recenze. Tohle je to nejlepší ve srovnání se zásahy do řídící jednotky. Mám s čím srovnávat. (Se starým BMW už mám negativní zkušenosti.) Nastavení jsem zatím nezkoušel, ale určitě to zkusím. Reakční doba plynového pedálu se zlepšila.
Chiptuning Toyota Land Cruiser: otázky
Land Cruiser V8: kterou verzi mám, 286, nebo 272 k?
Vůz vyrobený před dubnem 2012 má motor s 286 k, pozdější vůz verzi s 272 k. Oba pracují s modulem GAN GT, určeným pro turbodiesely. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Mění modul automatickou převodovku Land Cruiseru V8?
Modul neupravuje software převodovky. V Evropě má J200 šestistupňovou automatickou převodovku.
Proč nemá řada 200 v evropské nabídce benzínový motor V8?
Benzínové motory, mezi nimi 4.0 V6, 4.6 V8 a 5.7 V8, šly na jiné trhy. V Evropě zůstal po obou faceliftech k dispozici pouze diesel.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.