CHIPTUNING Toyota Land Cruiser Prado 90
3.0d (145 k)

GАN ga+

Výkon: 145 k

162 k

Kroutící moment: 344 Nm

385 Nm

GАN ga

Výkon: 145 k

162 k

Kroutící moment: 344 Nm

385 Nm

gan ga+

+17k +41Nm

GAN GA+ — navýšení výkonu pro atmosférické motory. Ovládání přes smartphone a 3 jízdní režimy.

Úspora paliva až 15 %
5× přeprogramování při výměně vozidla
3 jízdní režimy
5letá záruka
2letá záruka na motor (až do výše 3 000 EUR)
Ovládání přes aplikaci

269 EUR

189 EUR

80 EUR Ušetříte

37 EUR

Cena za 1 přeprogramování
pro jedno vozidlo

Koupit

gan ga

+17k +41Nm

GAN GA je odlehčená verze zařízení GA+ bez ovládání přes smartphone a bez režimu ECO.

Úspora paliva až 10 %
2× přeprogramování při výměně vozidla
1 jízdní režim
2letá záruka

229 EUR

189 EUR

40 EUR Ušetříte

94 EUR

Cena za 1 přeprogramování
pro jedno vozidlo

Koupit

Modul GAN je navržen pro snadnou vlastní instalaci nebo profesionální instalaci v autoservisu. Proces je stejně jednoduchý jako výměna žárovky nebo autobaterie.

Návod k instalaci

Recenze

Náš internetový obchod má důvěru zákazníků již přes 12 let. Přesvědčte se, co říkají o chiptuningu pro Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP), a poznejte jejich pozitivní zkušenosti.

The customer service are very helpful as I had some fitting questions and set up which they explained very easily.

Az árához képest szerintem tudja amit kell.Ez nekem nem az első tuning box és Én meg vagyok elégedve vele.

very good

Great communication and help from the company when I was trying to find the right product, as the engine crossed model years.

A very, very good shop — everything went perfectly. The product is of very high quality, installation went absolutely smoothly, and the chip’s function impressed me a lot. The performance increase is definitely noticeable.

The Boxster is my daily drive - 150,000 km/year, so I am very familiar with it. I have always found throttle response quite ‘patchy’, with torque being unimpressive at low revs/throttle opening, and a very annoying characteristic of providing some power when the throttle is opened to say increase speed from 50km/h to 60km/hour in traffic, but then reducing power slightly at the new static throttle opening - I’m sure it’s some sort of Porsche safety feature, but it drives me nuts! I didn’t honestly expect the GAN to alter throttle response much, as other critics have pointed out that it has no effect on throttle pedal signal. But WOW! Throttle inputs now have linear and more ‘urgent’ response from the engine, and it feels more torquey throughout the rev range. I have no idea if the car is ‘quicker’ and frankly I don’t care. But I t’s much more drivable and throttle-steer is more predictable through bends, so it’s more enjoyable. Surprisingly fuel consumption has improved slightly even in Dynamic mode! All this begs the question, if all this can be achieved by a small plug-in, what the Hell were Porsche doing in their ‘World leading’ engine management box?…

I've been using it for some time now to be sure that over time the engine was ok and performing as the first time, I can surely say: it does! I'm really happy with the product and fully endorse it. Should I get a 2nd car, I'll surely buy the GAN GTL/GT and can't wait to see how that goes.

Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.

Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen

Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.

I am happy with the Gan Ga + tuning chip. I would recommend this product to anyone. Gan tuning is the real deal unlike the crappy ones that are sold on Ebay.

Customer service was great..I would highly recommend this high quality low risk high reward product.... I highly recommend this product...it delivers

Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers

Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.

Hello everyone. I have a honda civic mk8 saloon 1.8 R18 engine. I was always skeptical of power chip tuning for an atmospheric engines. Turbine engines are easy to modify, but not atmospheric, I always thought. I have approached several tuning companies to increase the power of my car, but all in response do not work with such engines. I was skeptical about the power tuning chips. But I found the Gan tuning company page, studied the reviews and decided to give it a try. I ordered Gan +. They shipped very fast, in a few days. I installed it very easily and have using it already for months. And what can i say: I was surprised, my car really changed. The power and torque increased sharply. I can't tell you exactly the power and torque has increased how much manufacturer told because I haven't measured the power of the car before and after installation , but I think it's both increased or close to the truth. If you want to cheaply increase the power of your car, do not hesitate to buy Gan +. I highly recommend. Thanks for Gan Tuning.

in conclusion, is a good idea for gaining an extra hp for this atmospheric model, combining with a good intake and exhaust you can reach 190 hp, its true that its an expensive item for the little hp gaining, but knowing that an atmospheric motor is difficult to increase the hp, is a good option to give it an extra push to the hp

i love it a lot and especially for the price

Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas

Improve the documentation/description about how to use the custom/adjustment mode(s).

Great product at a very good price.

5 year warranty and 2 year engine warranty is very helping. I'd like to see the actual dyno data , even not 996 one but some other examples.

Získejte speciální nabídku na chiptuning

Zanechte telefonní číslo — ozveme se vám do 15 minut

Zadejte jméno a příjmení

Zadejte telefonní číslo

VÝHODY CHIPTUNINGU

Zachování záruky: náš tuningový modul koriguje data ze senzorů bez změny továrního nastavení řídící jednotky — záruka výrobce zůstává nedotčena.

Bezpečnost: nevypíná ani nenarušuje bezpečnostní systémy vozidla.

Snadné odpojení: nemusíte jezdit do servisu — tovární režim je dostupný v aplikaci po stisknutí tlačítka OFF.

Změna režimů: snadné přepínání jízdních režimů v mobilní aplikaci — možnost nedostupná u tradičního přeprogramování.

Individuální software: náš software je vytvářen pro každý motor zvlášť, což zaručuje optimální výkon.

Zůstatková hodnota: modul GAN můžete prodat na trhu ojetých dílů.

OVLÁDÁNÍ VÝKONU

GAN GA/GA+ dodává více výkonu pro atmosférické motory. Zatímco ostatní diskutují o možnostech, my neustále aktualizujeme software a dosahujeme úžasných výsledků: až o 12 % více výkonu, až o 15 % nižší spotřebu a ovládání přes smartphone ve verzi GAN GA+.

Více výkonu

Objevte možnosti, které jste nečekali, díky GAN GA+ pro váš Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP) — bezpečné předjíždění i v létě se zapnutou klimatizací. Naše jedinečné technologie pro zvýšení výkonu atmosférických motorů jsou nyní k dispozici.

Výkon 145 k Výkon

++17 k

Kroutící moment 344 Nm Kroutící moment

+ +41 Nm

Německá kvalita

Zažijte německou kvalitu a spolehlivost v každé komponentě GAN GA+ pro váš Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP). Každý díl splňuje přísné standardy automobilového průmyslu a elegantní kryt je vyroben z odolného hliníku.

SNADNÉ OVLÁDÁNÍ VÝKONU

Pouze pro GAN GA+

Převezměte plnou kontrolu nad svým Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP) díky pokročilé mobilní aplikaci. Přizpůsobte úroveň výkonu svému stylu jízdy jediným dotykem. Přepínejte mezi režimem DYNAMIC pro vyšší výkon a ECO pro úsporu paliva — nebo zařízení vypněte a obnovte tovární nastavení. Elegantní a intuitivní rozhraní činí správu výkonu vozu snadnou a pohodlnou.

GÄN
tuningový modul

nebo

Přeprogramování

Přečtěte si o 2 způsobech chiptuningu

Záruka bezpečnosti

Pro ty, kteří chtějí ze svého Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP) vytěžit maximum bez rizika poškození, nabízí GAN GA+ bezkonkurenční spolehlivost. Poskytujeme dodatečnou 2letou záruku na motor a 5letou záruku na GAN GA+. Jezděte s jistotou, že je vozidlo chráněno.

UŠETŘETE PALIVO I PENÍZE

Moduly GAN GA/GA+ pomáhají šetřit palivo a nabízejí až 15% zvýšení efektivity. Zvýšením kroutícího momentu umožňují dřívější přeřazení na vyšší rychlostní stupeň — pro plynulejší a úspornější jízdu. Verze GAN GA dosahuje až 10% úspory paliva bez režimu ECO, zatímco GAN GA+ přináší ještě vyšší efektivitu a kontrolu.

GARANCE NAVÝŠENÍ VÝKONU

Zvýšíme výkon Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0d (145HP), nebo vám vrátíme peníze. Jsme si výsledky našeho chiptuningu jisti.

Instalace GAN GA+

Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 D 145 hp: Unleash the Beast with GÄN Tuning

Time to talk about the Toyota Land Cruiser Prado 90, a proper legend from the late ‘90s. With its 3.0-litre diesel engine pumping out 145 hp, this mid-size SUV is a beast on and off the road. I’ve always thought it’s the kind of motor you’d trust to get you through a muddy field or a busy city street without breaking a sweat. It’s rugged, reliable, and just screams adventure. With a little help from GÄN Tuning in Berlin, we can crank up its power even more—how exciting is that?

Now, let’s talk about what’s under the bonnet. That 1KZ-TE engine, a 3.0-litre turbo-diesel, dishes out 145 hp and a meaty 343 Nm of torque. It’s not about speed—0 to 100 km/h takes about 13 seconds—but it’s got the grunt for tough terrain. Whether paired with a manual or automatic gearbox, and with its part-time four-wheel-drive, it’s ready for anything. Fuel-wise, expect 9-11 litres per 100 km, which isn’t bad for a beast like this. I reckon it’s built to last, a proper workhorse. Imagine revving it up a rocky hill—can you hear that engine growl?

Here’s a fun bit: the Prado 90’s body-on-frame design is tough as nails. It’s been through deserts and icy trails without a hiccup. Honestly, I’ve heard of some hitting half a million kilometres with just basic care. Isn’t that mad? It sold over a million units worldwide from ‘96 to ‘02, especially loved in places like the Middle East and Australia. Even here in Germany, it’s a gem for off-road fans.

Stack it up against something like the Mitsubishi Pajero 3.0 V6 from the same time, and the Prado still holds its own. The Pajero’s got more power at 177 hp, but it guzzles more fuel. Price-wise, you’re looking at €5,000-€8,000 for either in the used market. I’ve sat in both, and the Prado’s cabin just feels a tad cosier, more practical. Where it wins, though, is off-road grit—especially with GÄN Tuning’s boost.

Speaking of which, at GÄN Tuning in Berlin, our GAN GT module can push your Prado to around 188 hp and over 440 Nm of torque. It’s a doddle to install—15 minutes tops, no faffing about. You control it via an app, flipping between Sport mode for a thrill or Eco for saving a few quid on fuel. Plus, there’s a 2-year engine warranty and a 50-day test drive. No risk, just reward!

So, the Prado 90 is a cracking SUV, blending toughness with staying power. I wonder, have you ever taken one off-road? If you’re itching for more oomph, swing by our Berlin site and see what GÄN Tuning can do. Trust me, it’s a game-changer!

Obsah balení

gan ga+