Chiptuning Volvo XC70

Ve zkratce

Volvo XC70: 10 motorů — 5 benzínových a 5 naftových. Navýšení výkonu činí od +24 do +52 k, kroutícího momentu až 108 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.

10

motorů

5 benzín · 5 diesel

+52k

nejlepší v této generaci: 2.4 D5 AWD 185 → 237 k

rozpětí navýšení +24…+52 k

+108Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.4 D5 AWD, GT

8

turbomotorů

2 — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Volvo XC70: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 5 motorů
2.4 D5 AWD185 k / 400 Nm	185 k237 k / 505 Nm	+52 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 229 k GT — 399 EUR · 237 k	Vybrat →
2.4 D5 AWD205 k / 420 Nm	205 k246 k / 528 Nm	+41 k+108 Nm	GTL — 249 EUR · 240 k GT — 399 EUR · 246 k	Vybrat →
2.4 D5 AWD215 k / 420 Nm	215 k256 k / 528 Nm	+41 k+108 Nm	GTL — 249 EUR · 250 k GT — 399 EUR · 256 k	Vybrat →
2.4 D175 k / 420 Nm	175 k214 k / 528 Nm	+39 k+108 Nm	GTL — 249 EUR · 208 k GT — 399 EUR · 214 k	Vybrat →
D5 (2.4D)163 k / 340 Nm	163 k198 k / 425 Nm	+35 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 193 k GT — 399 EUR · 198 k	Vybrat →
Benzín · 5 motorů
2.0 D3 (DRIVe)163 k / 400 Nm	163 k210 k / 505 Nm	+47 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.4 D3163 k / 340 Nm	163 k210 k / 433 Nm	+47 k+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.5 T209 k / 320 Nm	209 k253 k / 387 Nm	+44 k+67 Nm	GTL — 249 EUR · 247 k GT — 399 EUR · 253 k	Vybrat →
3.2i238 k / 320 Nm	238 k267 k / 358 Nm	+29 k+38 Nm	GA — 199 EUR · 267 k GA+ — 199 EUR · 267 k	Vybrat →
2.4T200 k / 285 Nm	200 k224 k / 319 Nm	+24 k+34 Nm	GA — 199 EUR · 224 k GA+ — 199 EUR · 224 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.4 D5 AWD 185 / 205 / 215 k

Tuningový modul GAN pro vůz Volvo XC70

Chiptuning Volvo XC70: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+52 knejlepší v této generaci
2.4 D5 AWD 185 k → 237 k. Ostatní motory získají od +24 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+108 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +85 do +108 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 1 atmosférického motoru: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Volvo XC70

GAN GT od 399 EUR GAN GTL od 249 EUR GAN GA / GA+ od 199 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Volvo XC70: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Volvo XC70: D5 a jeho rok výroby

XC70 D5 se datuje podle výkonu: 163 k od července 2002, 185 k od prosince 2005, 205 k od dubna 2009 a 215 k od května 2011. Tuning Volvo XC70 proto začíná rokem výroby vašeho vozu, protože powerbox, tedy tuningový modul, se přiřazuje podle motoru D5 daného roku. Motor D5 je přeplňovaný pětiválcový diesel o objemu 2,4 l, který měl do listopadu 2005 výkon 163 k a kroutící moment 340 Nm. Verze se 185 k a kroutícím momentem 400 Nm přišla s filtrem pevných částic.

Verze s 205 k a 215 k mají obě kroutící moment 420 Nm a vůz s 215 k a automatickou převodovkou má od června 2011 kroutící moment 440 Nm. První XC70 se od roku 2000 prodávalo jako V70 XC, druhé se vyrábělo od roku 2007 do května 2016. Vedle D5 měla druhá generace od dubna 2009 do dubna 2010 motor 2.4D DRIVe s výkonem 175 k a kroutícím momentem 420 Nm. Měla také motor 2.0 D3 s výkonem 163 k a kroutícím momentem 400 Nm od dubna 2010 do června 2013, s pohonem předních kol.

Benzínové motory a další verze

Benzínovou nabídku tvořily motory 2.4T s výkonem 200 k a kroutícím momentem 285 Nm do července 2002 a 2.5T s výkonem 210 k a kroutícím momentem 320 Nm do června 2007. Šestiválec o objemu 3,2 l s výkonem 238 k a kroutícím momentem 320 Nm následoval od srpna 2007 do ledna 2008. K motoru 2.5T pasuje tuningový modul GAN GT, zatímco k motorům 2.4T a 3.2 modul GAN GA+.

Motory D3 a D4 s pohonem všech kol, s výkonem 163 a 181 k a kroutícím momentem 420 Nm, a Drive-E T5 s 245 k nejsou pro XC70 uvedeny zvlášť: stejné motory najdete jako 2.4 D3 AWD, 2.4 D4 AWD a 2.0 T5 s 245 k u vozu Volvo XC60. Motor T6 s výkonem 304 k a kroutícím momentem 440 Nm není pro XC70 uveden zvlášť; stejný motor hledejte pod označením 3.0i u vozu Volvo S80. Motory T6 s 285 k a D4 s pohonem předních kol, s výkonem 181 k a kroutícím momentem 400 Nm, v katalogu nejsou.

Otázky

Chiptuning Volvo XC70: otázky

Chiptuning Volvo XC70: o kolik více výkonu dostane D5 s 215 k?

S modulem GAN GT stoupne u motoru D5 s 215 k výkon z 215 na 256 k a kroutící moment z 420 na 528 Nm. Řada GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu, modul GAN GA+ u motorů 2.4T a 3.2 až o 12 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Kterou verzi zvolit pro XC70 2.0 D3 se 163 k?

Zvolte motor 2.0 D3 s výkonem 163 k a kroutícím momentem 400 Nm, tedy diesel s pohonem předních kol vyráběný od dubna 2010 do června 2013.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u Volvo XC70 D5?

Na rozdíl od přeprogramování řídící jednotky (remap) se powerbox zapojuje mezi snímače motoru a řídící jednotku (ECU) a upravuje jejich signály. S modulem zůstávají původní software, kontrolní součty a počítadlo flash nedotčeny.

Který modul se hodí pro XC70 2.5T s 210 k a 2.4T s 200 k?

K motoru 2.5T pasuje modul GAN GT a v katalogu má 209 k oproti továrním 210 k (kroutící moment 320 Nm), zatímco k motoru 2.4T s výkonem 200 k a kroutícím momentem 285 Nm pasuje modul GAN GA+.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.