Motoroptimering Alfa Romeo 147
13 motorer · +12 till +48 hk
147: 13 motorer — 5 bensinmotorer och 8 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +12 och +48 hk, med upp till 97 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 147: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motorer | ||||
| 1.9 JTD170 hk / 330 Nm | +48 hk+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD150 hk / 305 Nm | +43 hk+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD140 hk / 305 Nm | +41 hk+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD120 hk / 280 Nm | +36 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD116 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hk GT — 329 EUR · 151 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD110 hk / 275 Nm | +33 hk+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD109 hk / 275 Nm | +32 hk+80 Nm |
GTL — 219 EUR · 136 hk GT — 329 EUR · 141 hk |
Välj → | |
| 1.9 JTD101 hk / 275 Nm | +30 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 131 hk |
Välj → | |
| Bensin · 5 motorer | ||||
| 3.2i250 hk / 300 Nm | +30 hk+36 Nm |
GA — 199 EUR · 280 hk GA+ — 199 EUR · 280 hk |
Välj → | |
| 2.0i148 hk / 181 Nm | +18 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 166 hk GA+ — 189 EUR · 166 hk |
Välj → | |
| 2.0i150 hk / 181 Nm | +18 hk+22 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 1.6i118 hk / 146 Nm | +14 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 132 hk GA+ — 189 EUR · 132 hk |
Välj → | |
| 1.6i104 hk / 140 Nm | +12 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 116 hk GA+ — 189 EUR · 116 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Alfa Romeo 147: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +48 hkstörst i den här generationen
1.9 JTD 170 hk → 218 hk. Övriga motorer får från +12 hk; se tabellen för varje motor.
- +97 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +60 till +97 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 5 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Alfa Romeo 147: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 147?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.