Motoroptimering Ford
Upp till 30% mer effekt för din Ford
Katalogen för Ford omfattar 504 motorer (modeller: 42, generationer: 83). För 59% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Ford utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +20 till +91 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 195 sugmotorer från Ford; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Ford-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Ford
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Series F-550 | Chassis Cab 6.7 2011-> | Bensin | 304 hk / 895 Nm | 395 hk / 1164 Nm | +91 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
| Focus Focus (II) 2005-11 | RS Duratec 2.5 | Bensin | 305 hk / 440 Nm | 382 hk / 551 Nm | +77 hk | GTL från 279 EUR GT från 459 EUR |
| F-Series F-150 | 6.7 2011-> | Bensin | 405 hk / 1085 Nm | 474 hk / 1269 Nm | +69 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
| F-Series F-250 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hk / 1085 Nm | 474 hk / 1269 Nm | +69 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
| F-Series F-350 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hk / 1085 Nm | 474 hk / 1269 Nm | +69 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
| F-Series F-450 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hk / 1085 Nm | 474 hk / 1269 Nm | +69 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
Chiptuning Ford: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt får 1.0 EcoBoost med GAN GT?
Med GAN GT ökar Fiesta 1.0 EcoBoost från 125 hk och 200 Nm till 162 hk och 260 Nm. Focus Mk3 1.0 EcoBoost med 125 hk har ett vridmoment på 170 Nm i stället för 200 Nm, så värdena med GAN GT skiljer sig. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Passar både TDCi- och EcoBlue-motorer GAN GT vid chiptuning av en Ford med diesel?
Ja, båda är dieselmotorer, och GAN GT passar båda. Namnet ändrades med modellen: Focus Mk4 har EcoBlue från 2018, Mondeo från februari 2019 och Ranger från 2019.
Finns det en modul för bensinmotorerna Duratec och Ti-VCT?
GAN GA+ passar sugmotorerna Duratec och Ti-VCT, till exempel 1.6 Ti-VCT i Focus och ger upp till 12% mer effekt.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Ford EcoBoost?
Chiptuning av en Ford med trimbox är ingen ECU-omprogrammering: en omprogrammering skriver om fabriksprogramvaran, medan trimboxen kopplas in mellan motorns sensorer och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Med GAN-modulen förblir fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda, och motorns skyddsfunktioner från fabriken förblir aktiva. När modulen har tagits bort finns inga spår kvar: ingenting skrivs till styrenheten. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Ford?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Ford: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Ford börjar med 1.0 EcoBoost
En liten motor inleder motoroptimering av en Ford med trimbox, alltså en tuningmodul: 1.0 EcoBoost, en trecylindrig motor med 100, 125 eller 140 hk. Fiesta har haft den med 100 och 125 hk sedan faceliften i september 2012, och med 140 hk sedan augusti 2014. Focus Mk3 hade 1.0 EcoBoost från mars 2012, med 100 och 125 hk, Puma har den med 95 och 125 hk, och även EcoSport Mk2 har den.
Ford namnger sina motorer efter familj. EcoBoost betyder en turboladdad bensinmotor med direktinsprutning, TDCi Duratorq-dieselmotorerna, EcoBlue de nyare dieselmotorerna, och Duratec eller Ti-VCT oftast bensinsugmotorerna. Tuningmodulen GAN GT passar motorerna EcoBoost, TDCi och EcoBlue, och den ger upp till 30% mer effekt.
Från TDCi till EcoBlue
I personbilarna sträcker sig TDCi-dieselmotorerna från 1,4 till 2,2 liter, pickupen Ranger tillför 2,5, 3,0 och 3,2, och vissa utvecklades tillsammans med PSA. Focus Mk3 hade 1.5 och 1.6 TDCi med 95 till 120 hk och 2.0 TDCi med 115, 140 och 163 hk, och från september 2014 en version på 150 hk. Focus Mk4 från 2018 har 1.5 EcoBlue med 95 och 120 hk och 2.0 EcoBlue med 150 hk, och Mondeo fick EcoBlue i februari 2019. Mondeo Mk4 hade 2.0 EcoBoost med 203 och 240 hk vid sidan av 1.8, 2.0 och 2.2 TDCi med 100 till 200 hk.
Kuga 2 från 2012 till 2019 hade 1.6 EcoBoost med 150 och 182 hk, som från oktober 2014 ersattes av 1.5 EcoBoost med samma effekter, samt 2.0 TDCi. Från hösten 2017 fanns den också med en 2.0 EcoBoost på 242 hk. Ranger har haft 2.0 EcoBlue med 130, 170 och 213 hk sedan 2019.
Läs merVisa mindre
Bensinmotorer utan turbo och de sportiga versionerna
I Storbritannien anges modellerna med Mk-nummer, till exempel Mondeo Mk4, Focus Mk3 och Fiesta Mk7 och Mk8. Focus Mk3 fanns med sugmotorn 1.6 Ti-VCT med 85, 105 och 125 hk. Fiesta hade 1.25 Duratec med 60 och 82 hk och 1.6 Ti-VCT med 105, 120 och 134 hk.
De sportiga versionerna har EcoBoost-motorer: Fiesta ST sedan december 2012 med 182 hk, Focus ST sedan juni 2012 med 250 hk och Focus RS (2016–2018) med 350 hk. Mustang har sålts officiellt i Europa först sedan sjätte generationen, med en 2.3 EcoBoost på 317 hk och en 5.0 V8 på 421 hk.
Vilka Ford-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 42 modeller från Ford. Flest motorer finns för Focus (64), Fiesta (52) och Mondeo (50). Störst ökning bland modellerna har F-Series: upp till +91 hk.
Sugmotorer från Ford
För 195 sugmotorer från Ford finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Ford-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.