Motoroptimering Chevrolet
Upp till 30% mer effekt för din Chevrolet
Katalogen för Chevrolet omfattar 255 motorer (modeller: 49, generationer: 61). För 15% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Chevrolet utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +22 till +68 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 215 sugmotorer från Chevrolet; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Chevrolet-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Chevrolet
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Silverado Silverado | HD 6.6 LML 2011-> | Diesel | 402 hk / 1037 Nm | 470 hk / 1213 Nm | +68 hk | GTL från 349 EUR GT från 519 EUR |
| Silverado Silverado | HD 6.6 LMM (05.2007-2011) | Diesel | 370 hk / 895 Nm | 433 hk / 1047 Nm | +63 hk | GTL från 279 EUR GT från 459 EUR |
| Silverado Silverado | HD 6.6 LBZ (2006-2007) | Diesel | 367 hk / 881 Nm | 429 hk / 1031 Nm | +62 hk | GTL från 279 EUR GT från 459 EUR |
| Colorado Colorado | 2.8 D | Diesel | 193 hk / 500 Nm | 247 hk / 620 Nm | +54 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Captiva Captiva | 2.2 D | Diesel | 184 hk / 400 Nm | 236 hk / 505 Nm | +52 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| S10 S10 (II) 2008-> | 2.8 CDTI | Diesel | 179 hk / 440 Nm | 230 hk / 551 Nm | +51 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
Vad Chevrolet-ägare säger om GAN
Jag kan styra den med min Android-bilstereo Jag är helt nöjd med GAN GT. Bilen är märkbart starkare och drar som bara den :). Inga felmeddelanden i motorstyrningen. I Sport-läget drar bilen direkt från låga varv. Kundtjänsten är verkligen hjälpsam. Ett råd: om du bestämmer dig för att installera GAN GT…
Chiptuning Chevrolet: vanliga frågor
Vad ger chiptuning med modulen en Chevrolet Cruze 1.4 Turbo eller 2.0-diesel?
Cruze 1.4 Turbo, som är Opels A14NET, har 140 hk och ett vridmoment på 200 Nm; med GAN GT når den 181 hk och 258 Nm. Dieseln 2.0 med 125, 150 eller 163 hk är en turbodiesel, så GAN GT täcker även den. Versionen med 150 hk når 193 hk och ett vridmoment på 409 Nm, upp från 320 Nm. Det här är de angivna värdena för de här motortyperna, inte en effektmätning av din bil.
Finns det en modul för dieseln i Chevrolet Captiva?
Captiva 2.0 VCDi har 150 hk och ett vridmoment på 320 Nm, och 2.2 VCDi har 163 hk och 350 Nm eller 184 hk och 400 Nm. Ja: båda är turbodieselmotorer, och GAN GT är modulen för dem. Motorn 2.0 VCDi ökar till 193 hk och ett vridmoment på 409 Nm, och motorn 2.2 VCDi till 210 hk och 445 Nm (163 hk) respektive 236 hk och 505 Nm (184 hk).
Vad kan en modul göra för en Chevrolet Aveo eller Lacetti med sugmotor?
Bensinmotorerna i Aveo, Lacetti och Spark är sugmotorer, och GAN GA+ passar därför dem. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt, inte en fast siffra.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Chevrolet, och vad förblir orört?
En ECU-omprogrammering skriver om styrenhetens programvara, medan GAN-modulen arbetar mellan sensorerna och styrenheten. Fabriksprogramvaran förblir som den var, och inga spår lämnas kvar när modulen har tagits bort.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Chevrolet?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Chevrolet: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Chevrolet i Europa: Daewoo och Opel under ett märke
Chevrolet i Europa är ett kort kapitel: från 2005 bar varje GM Daewoo-modell som såldes i Europa märket Chevrolet. För motoroptimering av Chevrolet med en trimbox, alltså en tuningmodul, spelar den historien roll, eftersom den visar vems motorer som sitter under huven. Före 2005 sålde Chevrolet Europa bara några få amerikanska modeller, och efter 2010 lade GM till Corvette, Camaro och Malibu via en schweizisk division. Försäljningen i Väst- och Centraleuropa låg på omkring 200 000 bilar per år, med en topp 2007. GM drog tillbaka märket från Europa i slutet av 2015, och försäljningen i Tyskland upphörde i mitten av 2014. Efter 2015 fanns bara Camaro och Corvette kvar, till augusti 2019.
De flesta europeiska Chevrolet-modellerna var inte amerikanska bilar alls: Cruze och Aveo T300 delade sina motorer med Opel. Ecotec 1.6 och 1.8 (F16D4 och F18D4) är Opels A16XER och A18XER, och 1.4 Turbo (LUJ) är A14NET från Opel Astra J och Mokka. Captiva är släkt med Opel Antara, och Trax är släkt med Opel Mokka.
Motorer per modell
Första generationen av Cruze såldes i Europa från maj 2009 till december 2014. Bensinmotorerna var en 1,6 på 113 och senare 124 hk, en 1,8 på 141 hk och, från juli 2012, en 1.4 Turbo på 140 hk; dieselmotorerna var en 1,7 på 110 och 130 hk och en 2,0 på 125, 150 och 163 hk. Första generationen av Captiva kom till Europa i oktober 2006 med bensinmotorer på 2,4 liter och V6. Dieselmotorerna var 2.0 VCDi på 150 hk och 2.2 VCDi på 163 och 184 hk. Aveo T300 fanns med bensinmotorerna 1,2, 1,4 och 1,6 och, från januari 2012, en 1,3-diesel på 75 och 95 hk.
VCDi betyder common rail-turbodiesel: den första 2.0 utvecklades tillsammans med VM Motori, och de senare 2.0 och 2.2 är GM Family Z-motorer. E-TEC II och S-TEC är Daewoo-motorer, och alla är sugmotorer: E-TEC II 1,4 till 1,6 på Lacetti och Aveo, och S-TEC 1,2 på Aveo. Spark M400 var inte en Chevrolet i Europa, där den såldes som Opel Karl.
Läs merVisa mindre
Vilken GAN-modul passar din Chevrolet
Tuningmodulen GAN GT, som ger upp till 30% mer effekt, passar motorn 1.4 Turbo och VCDi-dieselmotorerna. Sugmotorerna Ecotec, E-TEC och S-TEC får GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. Ecotec är GM:s gemensamma namn på bensinmotorer. Det omfattar de små motorerna i Family 0 och Family 1 i Cruze och Aveo samt den separata familjen på 2,0 till 2,5 liter som inkluderar 2,4-litersmotorn i Captiva. Lacetti, som såldes i Tyskland från april 2004, hade en 1,4 på 95 hk, en 1,6 på 109 hk, en 1,8 på 121 hk och en common rail-diesel på 2,0 liter och 121 hk.
Vilka Chevrolet-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 49 modeller från Chevrolet. Flest motorer finns för Camaro (22), Malibu (16) och Suburban (15). Störst ökning bland modellerna har Silverado: upp till +68 hk.
Sugmotorer från Chevrolet
För 215 sugmotorer från Chevrolet finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Chevrolet-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.