Motoroptimering Honda
Upp till 30% mer effekt för din Honda
Katalogen för Honda omfattar 298 motorer (modeller: 51, generationer: 77). För 9% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Honda utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +30 till +52 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 269 sugmotorer från Honda; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Honda-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Honda
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic Civic (X) 2016-21 | 1.5T | Bensin | 182 hk / 240 Nm | 234 hk / 312 Nm | +52 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Accord Accord (VIII) 2008-13 | 2.2 i-DTEC | Diesel | 179 hk / 380 Nm | 230 hk / 481 Nm | +51 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Civic Civic (X) 2016-21 | 1.5T | Bensin | 174 hk / 220 Nm | 224 hk / 286 Nm | +50 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Civic Civic (IX) 2012-16 | 1.5T | Bensin | 150 hk / 203 Nm | 194 hk / 262 Nm | +44 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Accord Accord (VIII) 2008-13 | 2.2 i-DTEC | Diesel | 150 hk / 350 Nm | 193 hk / 445 Nm | +43 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Civic Civic (IX) 2012-16 | 2.2 i-DTEC | Diesel | 150 hk / 350 Nm | 193 hk / 445 Nm | +43 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
Vad Honda-ägare säger om GAN
Jag är mycket nöjd med effektökningen, bilen är mycket roligare att köra, accelerationen är skarpare och man känner också mer vridmoment, särskilt på låga varv. Motorn går jämnare, har blivit sportigare och ljudet ändras lite vid höga varv. Installationen är väldigt enkel: ladda ner mobilappen, anslut enheten till…
Fungerar perfekt, effekten märks. På en växel högre reagerar den på samma sätt som den förut gjorde på en lägre växel. Kanske har även gaspedalens reaktionstid blivit bättre. I eco-läget minskade förbrukningen med runt 1,5 liter. För sitt pris tycker jag att den gör det den ska. Det här är inte min första tuningbox…
Chiptuning Honda: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt får en Honda 2.2 i-DTEC med en trimbox?
Motorn 2.2 i-DTEC i Accord 8 har 150 hk och ett vridmoment på 350 Nm, och med GAN GT når den 193 hk och 445 Nm. Samma värden gäller den här motorn i CR-V 3 och 4 och i Civic 9. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. På den här dieselmotorn sätter partikelfiltret (DPF) igen sig vid korta sträckor, och den flexibla bypass-slangen till EGR kan spricka. En trimbox rengör inget filter och byter ingen slang, så kontrollera båda innan du monterar en.
Vad ger en trimbox 1.5 VTEC Turbo i Civic 10 och CR-V 5?
Civic 10 med 182 hk och CR-V 5 med 193 hk fungerar båda med GAN GT. Den angivna ökningen är 52 hk och 72 Nm för Civic och 41 hk och 51 Nm för CR-V.
Vad ger GAN GA+ en i-VTEC-bensinmotor utan turbo?
Motorn 1.8 i-VTEC i Civic 9, med 142 hk, får 17 hk och 21 Nm till, och 2.4 i-VTEC i Accord 8, med 201 hk, får 24 hk och 28 Nm till. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt; båda ökningarna ligger på den nivån, och därför får en Honda med sugmotor ett mindre tillskott än en turbodiesel.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till en Honda-diesel?
Det finns två sätt att få mer effekt ur en Honda: en ECU-omprogrammering skriver om fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU), medan GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren förblir orörda, och motorns skyddsfunktioner från fabriken förblir aktiva. Modulen ansluts till de befintliga kontakterna och tas bort på ungefär en minut, och när den har tagits bort skrivs ingenting till styrenheten. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Honda?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Honda: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Honda: inte varje Honda har en sugmotor
Inte varje Honda som säljs i Europa är en bensinbil med sugmotor, så motoroptimering av Honda med en trimbox, alltså en tuningmodul, börjar med motorn. Honda utvecklade en egen 2,2-liters dieselmotor för Europa. Motorn 2.2 i-CTDi (N22A) gav 140 hk under åren 2004–2010, och 2.2 i-DTEC (N22B) följde med 150 till 180 hk under åren 2009–2015. Motorn 1.6 i-DTEC (N16) fanns mellan 2013 och 2019 med 120 till 160 hk.
Alla de här dieselmotorerna har turbo. Bensinmotorerna 1.0 och 1.5 VTEC Turbo kom med Civic 10 i mars 2017, och CR-V 5 fick 1.5 VTEC Turbo samma år. Civic Type R har haft turbo sedan FK2 2015, och Type S är en utrustningsnivå, inte en motor.
Bensinmotorerna i-VTEC och hybriderna
Före 2017 hade de vanliga bensinmotorerna i Civic, Accord, CR-V och Jazz ingen turbo. De sträcker sig från 1.2 och 1.4 i Jazz och 1.4 och 1.8 i Civic till 2.0 och 2.4 i Accord och CR-V. CR-V visar förändringen: dess bensinmotorer 2.0 och 2.4 utan turbo ersattes i Europa av 1.5 VTEC Turbo. Till och med Civic 8 Type R, med en bensinmotor på 2,0 l och 201 hk, var en sugmotor.
Står det h eller Hybrid i namnet på en Civic 7 eller 8 är det en IMA-hybrid med en bensinmotor på 1,3 l. På sådana bilar bör du kontrollera om en angiven siffra gäller bara bensinmotorn eller hela hybridsystemet. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Läs merVisa mindre
Vilken GAN-modul passar vilken Honda
Varje motor hos oss har en modul som passar den: turbomotorerna, alltså dieselmotorerna och VTEC Turbo, får tuningmodulen GAN GT, som ger upp till 30% mer effekt, och bensinsugmotorerna får GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. Vid motoroptimering av Honda är det motorns beteckning som avgör vilken modul som passar. Dieselmotorn 2.2 fungerar med GAN GT på Accord 7 och 8, CR-V 3 och 4 samt Civic 8 och 9. På CR-V 4 och Civic 9 och 10 passar GAN GT även 1.6 i-DTEC.
GAN GT passar också 1.5 VTEC Turbo, med 182 hk i Civic 10 och 193 hk i CR-V 5. Bensinmotorerna i-VTEC, som 1.8 i Civic 9 och 2.4 i Accord 8, får GAN GA+. Kort sagt: vid chiptuning av Honda betyder motorkoden mer än modellbeteckningen.
Vilka Honda-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 51 modeller från Honda. Flest motorer finns för Civic (50), Accord (35) och CR-V (23). Störst ökning bland modellerna har Civic: upp till +52 hk.
Sugmotorer från Honda
För 269 sugmotorer från Honda finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Honda-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.