Motoroptimering Audi
Upp till 30% mer effekt för din Audi
Katalogen för Audi omfattar 467 motorer (modeller: 31, generationer: 62). För 73% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Audi utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +18 till +103 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 99 sugmotorer från Audi; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Audi-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Audi
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S8 S8 (D4) 2012-17 | 4.0 TFSI | Bensin | 605 hk / 750 Nm | 708 hk / 878 Nm | +103 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| RS6 RS6 (C7) 2012-18 | 4.0 TFSI | Bensin | 560 hk / 700 Nm | 660 hk / 836 Nm | +100 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| RS7 RS7 | 4.0 TFSI | Bensin | 560 hk / 700 Nm | 660 hk / 836 Nm | +100 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| RS6 RS6 (C7) 2012-18 | 4.0 TFSI Performance | Bensin | 605 hk / 700 Nm | 700 hk / 836 Nm | +95 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| RS7 RS7 | 4.0 TFSI Performance | Bensin | 605 hk / 700 Nm | 700 hk / 836 Nm | +95 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
| S8 S8 (D4) 2012-17 | 4.0 TFSI | Bensin | 519 hk / 650 Nm | 607 hk / 761 Nm | +88 hk | GTL från 379 EUR GT från 519 EUR |
Vad Audi-ägare säger om GAN
Hej! Jag fick en GAN-box från er i dag. Jag har installerat den. Tja, jag trodde inte att den här boxen kunde förändra något. När jag beställde den trodde jag inte särskilt mycket på enheten. Men när jag startade motorn och körde iväg kände jag helt enkelt inte igen min bil. Den är som ett flygplan!!! Jag hoppas att…
Bilen har blivit snabbare, om förbrukningen kan jag inte säga något just nu – jag njuter av bilens dynamik. Det mest intressanta och oförklarliga just nu är att växlingarna (manuell låda) har blivit mjukare och tydligare, särskilt märks det på ettan och tvåan, kanske på grund av att tomgångsvarvet har ökat (det var…
Den här enheten väckte bilen till liv – den kändes väldigt responsiv och skarp, kraften i mellanregistret blev mycket bättre och landsvägskörningen gick som en dans. Den här produkten levererade verkligen. Byte mellan körlägen. Kan användas i olika fordon. Tuningenhet med låg risk. Garantin var viktig för mig…
Chiptuning Audi: vanliga frågor
Är 3.0 TFSI turboladdad, och passar GAN-modulen båda sorters motorer?
I A6 C6, A6 C7 och S4 B8 är 3.0 TFSI kompressormatad, medan 2.0 TFSI och 1.8 TFSI är turboladdade. I GAN-katalogen passar GAN GT till 3.0 TFSI; som alltid är det din egen motor som räknas.
Skiljer sig chiptuning av en Audi åt mellan TDI med pumpdysor och TDI med common rail?
De skiljer sig i hårdvaran: motorer med pumpdysor är PD-generationen (EA188), common rail-motorer är EA189 och EA288. I båda fallen hittar du din motor i katalogen med dess exakta effekt i hk, till exempel A6 C7 2.0 TDI med 177 hk.
Vad betyder 35, 40 och 45 TFSI för motoroptimeringen?
Det är effektklasser, inte slagvolymer, så 40 TFSI säger ingenting om antalet liter. Audi införde systemet den 23 augusti 2017 med A8, och övriga modeller följde till sommaren 2018.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Audi, och vad lämnas orört?
Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om fabriksprogramvaran, kopplas en trimbox in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Med GAN-modulen förblir fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda, och motorns skyddsfunktioner från fabriken förblir aktiva. När modulen har tagits bort finns inga spår kvar: ingenting skrivs till styrenheten. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Audi?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Audi: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Audi: vad TFSI, TDI och FSI egentligen betyder
Motoroptimering av en Audi börjar med beteckningen på motorn: bokstäverna betyder mindre än de verkar, och en trimbox, alltså en tuningmodul, väljs efter den exakta motorn, inte efter namnet. Vid chiptuning av en Audi spelar beteckningen större roll än slagvolymen, eftersom ett och samma namn kan täcka flera effektnivåer. FSI betyder direktinsprutning av bensin, och TFSI lägger överladdning till det. Överladdning betyder inte alltid turbo: 3.0 TFSI i A6 C6, A6 C7 och S4 B8 är kompressormatad, medan 2.0 TFSI och 1.8 TFSI har turbo.
TDI är en turbodiesel med direktinsprutning, och den har genomgått flera generationer. TDI-motorerna började med fördelarpumpinsprutning (VE), fortsatte med pumpdysor (PD, EA188) och gick sedan över till common rail (EA189 och EA288). V6-dieslarna är EA896 och EA897. De extra namnen beskriver bilen snarare än motorn: quattro är fyrhjulsdrift, ultra markerar de bränslesnåla versionerna och g-tron betyder CNG.
Motoroptimering av Audi TDI och dieselmajoriteten
I Tyskland utgjorde diesel 70,4% av registreringarna av A4, S4 och RS4 år 2008 och 87,6% år 2014. För A6 och S6 var andelen 90,9% år 2010. Typiska A4-motorer var 2.0 TDI med 120 till 190 hk och 3.0 TDI med 204 till 245 hk.
A6 C7-utbudet byggdes kring 3.0 TDI med 204 och 245 hk och 2.0 TDI med 177 hk. Efter faceliften 2014 kom 2.0 TDI ultra med 190 hk och 3.0 TDI med 218 och 272 hk. Tuningmodulen GAN GT passar de flesta turbodieslar och turbobensinmotorer i katalogen, och den ger upp till 30% mer effekt. GAN GA+ passar bensinsugmotorer som 2.8 FSI och 4.2 FSI och ger upp till 12% mer effekt; i alla fall gäller den modul som är angiven för din motor i katalogen.
Läs merVisa mindre
S- och RS-modellerna behåller sina egna namn
Sedan den 23 augusti 2017 betecknar Audi effekten med ett tal, men S- och RS-modellerna behöll sina namn. S3 8V hade 300 till 310 hk från 2013 till 2020, och S4 B8 (2008–2015) hade en kompressormatad 3.0 TFSI med 333 hk. RS6 C7 hade en 4.0 TFSI med 560 hk, och performance-versionen hade 605 hk. Äldre S-modeller använde en V8: S4 B6 och B7 hade en 4.2 V8 med 344 hk.
Karosskoder och modellår
Audi kallar sina karosskoder Typ: B5 är 8D, B6 och B7 är 8E, B8 är 8K och B9 är 8W. På A6 är koderna C5 (4B), C6 (4F), C7 (4G) och C8 (4A). A4 B8 tillverkades från 2007 till 2015 med en facelift 2011, och B9 följde från 2015 till 2024. A6 C7 tillverkades från slutet av 2010 till 2018 och C8 från 2018 till 2025.
Vilka Audi-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 31 modeller från Audi. Flest motorer finns för A6 (88), A4 (79) och A3 (44). Störst ökning bland modellerna har S8: upp till +103 hk.
Sugmotorer från Audi
För 99 sugmotorer från Audi finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Audi-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.