Motoroptimering VW
Upp till 30% mer effekt för din Volkswagen
Katalogen för Volkswagen omfattar 652 motorer (modeller: 39, generationer: 66). För 66% av motorerna finns tuningmodulerna GAN GT (upp till 30% mer effekt) och GAN GTL (upp till 25%); för övriga finns GAN GA och GAN GA+ (upp till 12%). Värdena för varje motor finns på motorns egen sida.
Chiptuning för Volkswagen utan ECU-omprogrammering
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- upp till 30%mer effekt med GAN GT
Turbomotorer får +15 till +74 hk, beroende på motor.
- upp till 12%för sugmotorer med GAN GA+
Tuningmodulerna GAN GA och GAN GA+ för 153 sugmotorer från Volkswagen; värdet för varje motor finns i katalogen.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Välj din Volkswagen-modell
Varje modell visar sina generationer: ett klick till en generation, två till en motor.
Största effektökningarna för Volkswagen
De sex motorerna med störst ökning i vår katalog. Det är inga typiska värden utan toppen av sortimentet.
| Modell · generation | Motor | Bränsle | Original | Med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 TSI R | Bensin | 290 hk / 440 Nm | 364 hk / 541 Nm | +74 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 R | Bensin | 271 hk / 350 Nm | 342 hk / 445 Nm | +71 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 TSI R | Bensin | 270 hk / 350 Nm | 341 hk / 445 Nm | +71 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 GTI | Bensin | 265 hk / 350 Nm | 335 hk / 445 Nm | +70 hk | GTL från 249 EUR GT från 399 EUR |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 TSI | Bensin | 333 hk / 440 Nm | 402 hk / 526 Nm | +69 hk | GTL från 279 EUR GT från 459 EUR |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 V6 TSHybrid | Hybrid | 333 hk / 440 Nm | 402 hk / 526 Nm | +69 hk | GTL från 279 EUR GT från 459 EUR |
Vad Volkswagen-ägare säger om GAN
Den levererar det som står på webbplatsen, man känner hur bilen förvandlas och den är verkligen värd pengarna! Lätt att installera, en produkt av mycket hög kvalitet. Jag har använt den i ett par månader i den dagliga pendlingen. Man får flera körlägen att använda, inklusive en egen inställning för…
Chiptuning Volkswagen: vanliga frågor
Vilka siffror gäller för en 1.4 TSI Twincharger och för en vanlig 1.4 TSI?
Twincharger har både turbo och kompressor och ger 140 till 170 hk, så du utgår från effekten. Vanliga 1.4 TSI-motorer från 2008 är turbomotorer med direktinsprutning. Med GAN GT ökar Golf 5 med 1.4 TSI Twincharger från 140 hk och ett vridmoment på 220 Nm till 181 hk och 286 Nm, och Golf 6 med vanlig 1.4 TSI från 122 hk och 200 Nm till 146 hk och 260 Nm. Det här är de angivna värdena för de här motortyperna, inte en effektmätning av din bil.
Fungerar modulen fortfarande på en 2.0 TDI EA189 efter programvaruuppdateringen 2015?
Uppdateringen omfattade dieslarna med EA189 som tillverkades från 2008 till 2015. GAN-modulen ändrar inte styrenhetens programvara, så uppdateringen på din bil förblir orörd. Med GAN GT ökar Passat B7 2.0 TDI från 140 hk och 320 Nm till 178 hk och 404 Nm.
Påverkar chiptuning oljeförbrukningen hos 1.8 och 2.0 TSI?
Den högre oljeförbrukningen hos de två första generationerna av EA888 beror på oljeskrapringarna, och ingen officiell återkallelse för den har hittats i Europa. GAN-modulen lovar ingenting om motorns livslängd.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Volkswagen med TSI eller TDI?
GAN-modulen arbetar med signalerna från motorns sensorer, medan en ECU-omprogrammering ersätter programvaran i styrenheten. Med modulen förblir fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren orörda.
Behåller jag Volkswagens fabriksgaranti med en trimbox?
Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Påverkar GAN-modulen garantin på min Volkswagen?
Nej. Modulen ändrar inte ECU:ns programvara och kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår, så bilens fabriksgaranti behålls. Vi ger också en motorgaranti: 2 år med GAN GT, 1 år med GAN GTL.
Ska jag välja en trimbox eller en ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering ändrar kartorna i styrenheten permanent och lämnar spår i styrenhetens flashräknare. GAN-tuningmodulen justerar i stället sensorsignalerna: ECU:n förblir i fabriksskick och du kan återställa bilen till originalutförande på några minuter.
Chiptuning Volkswagen: det här bör du veta om motorerna
Motoroptimering Volkswagen: vad TSI egentligen betyder
Läs motornamnet innan du gör motoroptimering av en Volkswagen med en trimbox, alltså en tuningmodul, eftersom TSI inte alltid har betytt samma sak. År 2005 stod TSI för Twincharged Stratified Injection, en 1,4-litersmotor med både turbo och kompressor och 140 till 170 hk. Från 2008 omfattar namnet också vanliga turbomotorer med direktinsprutning. Motorerna tillhör olika familjer: EA111 fram till omkring 2012, den modulära EA211 från 2012 med 1.0, 1.2, 1.4 och 1.5 TSI samt EA888 med 1.8 och 2.0 TSI och TFSI.
De två första generationerna av EA888, som tillverkades från 2008 till 2011, är kända för högre oljeförbrukning som beror på oljeskrapringarna. Det gäller tidiga EA888-motorer som 2.0 TSI i Golf 6 GTI och Passat B7. Audi och VW ändrade oljeskrapringarna på de här motorerna flera gånger.
TDI: pumpdysa eller common rail
TDI-motorerna hade pumpdysor (PD, EA188) fram till omkring 2010, medan common rail-motorn EA189 tillverkades från 2008 till 2015 och EA288 följde efter. I oktober 2015 beordrade Kraftfahrt-Bundesamt en återkallelse av 2,4 miljoner bilar med EA189 i Tyskland, och åtgärden var en programvaruuppdatering. Återkallelsen omfattade bland andra 2.0 TDI och 1.6 TDI i EA189-familjen, som tillverkades från 2008 till 2015.
För 1.6 TDI ingick även en flödesriktare framför luftmassemätaren i uppdateringen. TSI och TDI är turbomotorer, och tuningmodulen GAN GT, som ger upp till 30% mer effekt, passar dem främst; för bensinmotorerna MPI och FSI passar GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt.
Läs merVisa mindre
Så är ett VW-motornamn uppbyggt
Ett VW-motornamn anger slagvolym, teknik och effekt: 1.4 TSI eller 2.0 TDI, med effekten i hk efter namnet. Tillägg markerar versionen: BlueMotion, BMT för BlueMotion Technology, ACT för cylinderavstängning och GTI, GTD och R för de sportiga. R32 i Golf 5 och R36 i Passat B6 tillhör samma grupp snabba versioner.
GTI finns som Golf och som Polo. De viktigaste europeiska modellerna är bland annat Golf, Passat, Polo, Tiguan, T-Roc och Transporter. Chiptuning och chip tuning är två stavningar av samma ord.
Vilka Volkswagen-modeller finns i katalogen
Katalogen omfattar 39 modeller från Volkswagen. Flest motorer finns för Golf (103), Passat (78) och Polo (77). Störst ökning bland modellerna har Golf: upp till +74 hk.
Sugmotorer från Volkswagen
För 153 sugmotorer från Volkswagen finns GAN GA+: upp till 12% mer effekt och upp till 15% lägre bränsleförbrukning i ECO-läge. Du kan montera den själv, i de flesta fall på under 15 minuter.
Så hittar du din Volkswagen-motor
Välj din modell i listan ovan, sedan generation efter årsmodell och chassikod, och motor efter effekten i registreringsbeviset. På motorns sida ser du exakt ökning och priset på tuningmodulen.