Motoroptimering Alfa Romeo Giulia

I korthet

Alfa Romeo Giulia: 4 motorer — 2 bensinmotorer och 2 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +41 och +60 hk, med upp till 131 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR.

4

motorer

2 bensin · 2 diesel

+60hk

störst i den här generationen: 2.0T 200 → 260 hk

ökningsintervall +41…+60 hk

+131Nm

max ökning av vridmoment

2.2d, GT

från 249EUR

pris för tuningmodulen

GAN GTL från 249 EUR · GAN GT från 399 EUR

Effektökning

Alla motorer i Alfa Romeo Giulia: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 2 motorer
2.2d150 hk / 450 Nm	150 hk194 hk / 581 Nm	+44 hk+131 Nm	GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk	Välj →
2.2d180 hk / 450 Nm	180 hk221 hk / 520 Nm	+41 hk+70 Nm	GTL — 249 EUR · 215 hk GT — 399 EUR · 221 hk	Välj →
Bensin · 2 motorer
2.0T200 hk / 330 Nm	200 hk260 hk / 429 Nm	+60 hk+99 Nm	GTL — 249 EUR · 250 hk GT — 399 EUR · 260 hk	Välj →
2.0T280 hk / 400 Nm	280 hk328 hk / 468 Nm	+48 hk+68 Nm	GTL — 249 EUR · 319 hk GT — 399 EUR · 328 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

2.2d 150 / 180 hk2.0T 200 / 280 hk

GAN-tuningmodul för Alfa Romeo Giulia

Chiptuning Alfa Romeo Giulia: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+60 hkstörst i den här generationen
2.0T 200 hk → 260 hk. Övriga motorer får från +41 hk; se tabellen för varje motor.
+131 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +70 till +131 Nm.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Alfa Romeo Giulia

GAN GT från 399 EUR GAN GTL från 249 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Alfa Romeo Giulia

Motoroptimering Alfa Romeo Giulia: en diesel i många effektnivåer

Giulia har en dieselfamilj, 2.2 Multijet på 2 143 cc, som Fiat tillverkar i Pratola Serra. Effekten har ändrats under åren: 136, 150, 160, 180, 190 och 210 hk. Dieslarna på 150 och 180 hk finns på den här sidan med tuningmodulen GAN GT, så motoroptimering av Alfa Romeo Giulia med en trimbox, alltså en tuningmodul, beror på årsmodell och version. Dieslarna på 160, 190 och 210 hk visas inte separat i katalogen för Giulia: samma motor hittar du under Alfa Romeo Stelvio 2.2 D.

Dieseln på 136 hk finns inte i katalogen. Motorn 2.0 Turbo finns i två effektnivåer, 200 hk och 280 hk i Veloce, och GAN GT passar båda. Motorn 2.9 V6 i Quadrifoglio och GTA finns inte i katalogen. Vid motoroptimering av en Giulia med dieselmotor gäller det också att välja mellan två perioder: 2016 till 2022 och bilarna efter faceliften.

Frågor

Chiptuning Alfa Romeo Giulia: vanliga frågor

Vad ger GAN GT en Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel med 150 eller 180 hk?

Versionen på 180 hk får 221 hk med GAN GT. För versionen på 150 hk blir ökningen 44 hk. GAN GT passar motorn 2.2 Multijet och ger upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Vad lämnar modulen orört vid chiptuning av en Alfa Romeo Giulia 2.2 diesel?

GAN-modulen kopplas in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler, så att fabriksprogramvaran, kontrollsummorna och flashräknaren förblir orörda och motorns skyddsfunktioner från fabriken förblir aktiva. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.