Motoroptimering Audi A1 8X (2010–2016)
17 motorer · +18 till +68 hk
Audi A1 8X: 17 motorer — 11 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +18 och +68 hk, med upp till 99 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR.
Alla motorer i Audi A1 8X: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorer | ||||
| 2.0 TDI143 hk / 320 Nm | +38 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDI105 hk / 250 Nm | +31 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hk GT — 329 EUR · 136 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDI116 hk / 250 Nm | +30 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 hk GT — 329 EUR · 146 hk |
Välj → | |
| 1.4 TDI90 hk / 230 Nm | +27 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI136 hk / 320 Nm | +27 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 hk GT — 329 EUR · 163 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDI90 hk / 230 Nm | +18 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 hk GT — 329 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| Bensin · 11 motorer | ||||
| 2.0 TFSI256 hk / 350 Nm | +68 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 314 hk GT — 399 EUR · 324 hk |
Välj → | |
| 2.0 TFSI231 hk / 370 Nm | +64 hk+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 1.4 TFSI185 hk / 250 Nm | +52 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 hk GT — 399 EUR · 237 hk |
Välj → | |
| 1.4 TFSI150 hk / 250 Nm | +45 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 195 hk |
Välj → | |
| 1.8 TFSI192 hk / 250 Nm | +37 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 223 hk GT — 399 EUR · 229 hk |
Välj → | |
| 1.0 TFSI95 hk / 160 Nm | +29 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hk GT — 329 EUR · 124 hk |
Välj → | |
| 1.4 TFSI140 hk / 250 Nm | +29 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 hk GT — 329 EUR · 169 hk |
Välj → | |
| 1.0 TFSI90 hk / 160 Nm | +26 hk+46 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 116 hk |
Välj → | |
| 1.4 TFSI122 hk / 200 Nm | +24 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 hk GT — 329 EUR · 146 hk |
Välj → | |
| 1.4 TFSI125 hk / 200 Nm | +24 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 hk GT — 329 EUR · 149 hk |
Välj → | |
| 1.2 TFSI86 hk / 160 Nm | +18 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 hk GT — 329 EUR · 104 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Audi A1 8X: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +68 hkstörst i den här generationen
2.0 TFSI 256 hk → 324 hk. Övriga motorer får från +18 hk; se tabellen för varje motor.
- +89 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +69 till +89 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Audi A1-ägare säger om GAN
Tuningmodulen GAN GTL fungerar mycket bra, den har definitivt ökat effekten och accelerationen är betydligt bättre Kundtjänsten är mycket hjälpsam – jag hade några frågor om monteringen och inställningen som de förklarade väldigt enkelt.
Chiptuning Audi A1 8X: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Audi A1 8X?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.