Motoroptimering Audi A8 D4 (2010–2017)
15 motorer · +30 till +74 hk
Audi A8 D4: 15 motorer — 6 bensinmotorer och 8 dieselmotorer och 1 hybrid. Ökningen ligger mellan +30 och +74 hk, med upp till 145 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 219 EUR.
Alla motorer i Audi A8 D4: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motorer | ||||
| 4.2 TDI clean diesel385 hk / 850 Nm | +65 hk+145 Nm |
GTL — 279 EUR · 439 hk GT — 459 EUR · 450 hk |
Välj → | |
| 4.2 TDI351 hk / 800 Nm | +60 hk+136 Nm |
GTL — 279 EUR · 400 hk GT — 459 EUR · 411 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI262 hk / 580 Nm | +45 hk+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 299 hk GT — 399 EUR · 307 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI211 hk / 500 Nm | +44 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 hk GT — 399 EUR · 255 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI clean diesel258 hk / 580 Nm | +44 hk+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 hk GT — 399 EUR · 302 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI204 hk / 400 Nm | +43 hk+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 hk GT — 399 EUR · 247 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI250 hk / 550 Nm | +43 hk+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 293 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI239 hk / 500 Nm | +41 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 hk GT — 399 EUR · 280 hk |
Välj → | |
| Bensin · 6 motorer | ||||
| 4.0 TFSI435 hk / 600 Nm | +74 hk+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 496 hk GT — 519 EUR · 509 hk |
Välj → | |
| 3.0 TFSI ->2014310 hk / 440 Nm | +53 hk+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 353 hk GT — 459 EUR · 363 hk |
Välj → | |
| 3.0 TFSI290 hk / 420 Nm | +49 hk+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 331 hk GT — 399 EUR · 339 hk |
Välj → | |
| 2.0 TFSI252 hk / 370 Nm | +43 hk+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 287 hk GT — 399 EUR · 295 hk |
Välj → | |
| 6.3 FSI500 hk / 625 Nm | +40 hk+50 Nm |
GA — 219 EUR · 540 hk GA+ — 219 EUR · 540 hk |
Välj → | |
| 4.2 FSI372 hk / 445 Nm | +30 hk+36 Nm |
GA — 219 EUR · 402 hk GA+ — 219 EUR · 402 hk |
Välj → | |
| Hybrid · 1 motor | ||||
| 2.0 TFSI (hybrid)211 hk / 350 Nm | +44 hk+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 hk GT — 399 EUR · 255 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Audi A8 D4: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +74 hkstörst i den här generationen
4.0 TFSI 435 hk → 509 hk. Övriga motorer får från +30 hk; se tabellen för varje motor.
- +145 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +84 till +145 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 2 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Audi A8 D4: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Audi A8 D4?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.