Motoroptimering Audi Q7 4L (2005–2015)
18 motorer · +22 till +85 hk
Audi Q7 4L: 18 motorer — 6 bensinmotorer och 12 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +22 och +85 hk, med upp till 170 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i Audi Q7 4L: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 motorer | ||||
| 6.0 TDI V12500 hk / 1000 Nm | +85 hk+170 Nm |
GTL — 379 EUR · 570 hk GT — 519 EUR · 585 hk |
Välj → | |
| 4.2 TDI326 hk / 760 Nm | +80 hk+140 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 hk GT — 459 EUR · 406 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI204 hk / 450 Nm | +61 hk+135 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 hk GT — 399 EUR · 265 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI211 hk / 500 Nm | +59 hk+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| 4.2 TDI340 hk / 760 Nm | +53 hk+147 Nm |
GTL — 279 EUR · 385 hk GT — 459 EUR · 393 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI272 hk / 580 Nm | +44 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 hk GT — 399 EUR · 316 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI249 hk / 600 Nm | +42 hk+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 hk GT — 399 EUR · 291 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI245 hk / 550 Nm | +41 hk+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 hk GT — 399 EUR · 286 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI (US Spec)228 hk / 550 Nm | +39 hk+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 hk GT — 399 EUR · 267 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI239 hk / 550 Nm | +37 hk+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 hk GT — 399 EUR · 276 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI232 hk / 500 Nm | +30 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 258 hk GT — 399 EUR · 262 hk |
Välj → | |
| 3.0 TDI224 hk / 550 Nm | +29 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 hk GT — 399 EUR · 253 hk |
Välj → | |
| Bensin · 6 motorer | ||||
| 3.0 TFSI280 hk / 400 Nm | +72 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 341 hk GT — 399 EUR · 352 hk |
Välj → | |
| 3.0 TFSI272 hk / 400 Nm | +71 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 hk GT — 399 EUR · 343 hk |
Välj → | |
| 3.0 TFSI 2014-15272 hk / 400 Nm | +71 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 hk GT — 399 EUR · 343 hk |
Välj → | |
| 3.0 TFSI333 hk / 440 Nm | +69 hk+86 Nm |
GTL — 279 EUR · 392 hk GT — 459 EUR · 402 hk |
Välj → | |
| 4.2 FSI350 hk / 440 Nm | +28 hk+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 hk GA+ — 219 EUR · 378 hk |
Välj → | |
| 3.6 FSI280 hk / 360 Nm | +22 hk+29 Nm |
GA — 199 EUR · 302 hk GA+ — 199 EUR · 302 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Audi Q7 4L: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +85 hkstörst i den här generationen
6.0 TDI V12 500 hk → 585 hk. Övriga motorer får från +22 hk; se tabellen för varje motor.
- +170 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +85 till +170 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 2 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Audi Q7 4L: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Audi Q7 4L?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.