Motoroptimering Audi TT 8N (2001–2006)
3 motorer · +22 till +30 hk
Audi TT 8N: 3 motorer — 3 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +22 och +30 hk, med upp till 38 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Audi TT 8N: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 3 motorer | ||||
| 3.2 FSI250 hk / 320 Nm | +30 hk+38 Nm |
GA — 199 EUR · 280 hk GA+ — 199 EUR · 280 hk |
Välj → | |
| 1.8 TFSI225 hk / 280 Nm | +27 hk+34 Nm |
GA — 199 EUR · 252 hk GA+ — 199 EUR · 252 hk |
Välj → | |
| 1.8 TFSI180 hk / 235 Nm | +22 hk+28 Nm |
GA — 189 EUR · 202 hk GA+ — 189 EUR · 202 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Audi TT 8N: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +30 hkstörst i den här generationen
3.2 FSI 250 hk → 280 hk. Övriga motorer får från +22 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Audi TT 8N
Motoroptimering Audi TT 8N: 225 hk quattro mot 180
Omkring 276 500 Audi TT Typ 8N (första generationen) tillverkades från 1998 till 2006, och motoroptimering av TT 8N med en trimbox, alltså en tuningmodul, omfattar de tre motorerna i katalogen. Motorn 1.8 T med 180 hk och turbo av typen K03 får 202 hk, och 1.8 T quattro med 225 hk och turbo av typen K04 får 252 hk. Båda är turboladdade 1.8 T 20V-motorer med flerpunktsinsprutning, inte TFSI.
Motorn 3.2 VR6 med 250 hk kom 2003, och med tuningmodulen GAN GA+ når den 280 hk. GAN GA+ passar alla tre motorerna och ger upp till 12% mer effekt.
Vridmoment med GAN GA+ i TT 8N
Med GAN GA+ får 1.8 T med 180 hk ett vridmoment på 263 Nm i stället för 235 Nm. Versionen quattro med 225 hk får 314 Nm i stället för 280 Nm. Motorn 3.2 VR6 får 358 Nm i stället för 320 Nm, och den fanns bara med quattro, med sexväxlad manuell låda eller DSG.
Chiptuning Audi TT 8N: vanliga frågor
Täcks min första generationens Audi TT med 150, 163, 190 eller 240 hk?
Motorn 1.8 T med 150 hk visas inte separat för TT 8N: samma motor finns som 1.8 TFSI 150 hk i Audi A3 8L. För TT 8N visas 1.8 T med 163 hk likaså under en annan modell, som 1.8T 163 hk i Audi A4 B7. Motorerna 1.8 T med 190 hk och 1.8 T i quattro Sport med 240 hk finns inte i katalogen.
Vilken GAN-modul passar 1.8 T i en Audi TT 8N 180?
GAN GA+ passar motorn 1.8 T med 180 hk, oavsett om bilen har framhjulsdrift eller quattro. Från september 2005 ersatte motorn med 190 hk versionen med 180 hk.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Audi TT?
En ECU-omprogrammering lagras i styrenheten, medan GAN-modulen justerar sensorsignalerna, och när du har tagit bort den finns inga spår kvar. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst. Det här är de angivna värdena för de här motortyperna, inte en effektmätning av din bil.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.