Motoroptimering BMW i8
1 motor · +28 hk
BMW i8: 1 motor — 1 bensinmotor. Ökningen ligger mellan +28 och +28 hk, med upp till 38 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i BMW i8: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 1 motor | ||||
| 1.5h231 hk / 320 Nm | +28 hk+38 Nm |
GA — 199 EUR · 259 hk GA+ — 199 EUR · 259 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Hitta din motor via effekten i registreringsbeviset: varje version har sin egen kalibrering av modulen.
Chiptuning BMW i8: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +28 hkstörst i den här generationen
1.5h 231 hk → 259 hk. Övriga motorer får från +28 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker BMW i8
Motoroptimering BMW i8: bensindelen i en laddhybrid
Kan man trimma en BMW i8? Med en trimbox, alltså en tuningmodul, gäller svaret bensindelen: den turboladdade trecylindriga B38-motorn på 1,5 liter med 231 hk och ett vridmoment på 320 Nm. En elmotor drev framaxeln, och hela systemet gav 362 hk, eller 374 hk från maj 2018. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Katalogen omfattar en motor, 1.5h med 231 hk, och med tuningmodulen GAN GA når den 259 hk och ett vridmoment på 358 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. Coupén I12 tillverkades från 2014 till juni 2020 och roadstern I15 från 2018.
Chiptuning BMW i8: vanliga frågor
Vilken del av de 374 hk arbetar modulen med i en BMW i8?
Katalogens värden gäller bensinmotorn på 231 hk; 374 hk är systemeffekten, med elmotorn inräknad. För den här motorn ger GAN GA upp till 12% mer effekt, och den siffran avser bensinmotorn, inte systemeffekten.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min BMW i8?
En trimbox lämnar fabriksprogramvaran orörd, medan en ECU-omprogrammering ersätter den. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.