Motoroptimering Citroen DS3
24 motorer · +12 till +42 hk
Citroen DS3: 24 motorer — 13 bensinmotorer och 9 dieselmotorer och 2 hybrider. Ökningen ligger mellan +12 och +42 hk, med upp till 83 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Citroen DS3: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motorer | ||||
| 1.6 BlueHDI 115116 hk / 270 Nm | +35 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hk GT — 329 EUR · 151 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHDI 120120 hk / 285 Nm | +35 hk+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 hk GT — 329 EUR · 155 hk |
Välj → | |
| 1.6 HDi 110 FAP (system Bosch)111 hk / 270 Nm | +33 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 hk GT — 329 EUR · 144 hk |
Välj → | |
| 1.6 HDi 110 FAP (system Siemens, Delphi)111 hk / 270 Nm | +33 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 hk GT — 329 EUR · 144 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHDI 10099 hk / 245 Nm | +30 hk+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 hk GT — 329 EUR · 129 hk |
Välj → | |
| 1.6 HDi 90 FAP (system Bosch)92 hk / 230 Nm | +28 hk+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 hk GT — 329 EUR · 120 hk |
Välj → | |
| 1.6 HDi 90 FAP (system Siemens, Delphi)92 hk / 230 Nm | +28 hk+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 hk GT — 329 EUR · 120 hk |
Välj → | |
| 1.6 HDI 9094 hk / 240 Nm | +27 hk+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 118 hk GT — 329 EUR · 121 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHDi 7575 hk / 175 Nm | +22 hk+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| Bensin · 13 motorer | ||||
| 1.6 THP Racing (sensor1)200 hk / 275 Nm | +42 hk+58 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP Racing (sensor2)200 hk / 275 Nm | +42 hk+58 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 150 (sensor1)150 hk / 240 Nm | +37 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 150 (sensor2)150 hk / 240 Nm | +37 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 165 (sensor1)165 hk / 240 Nm | +35 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 hk GT — 399 EUR · 200 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)165 hk / 240 Nm | +35 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 hk GT — 399 EUR · 200 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP Racing (sensor1)207 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP Racing (sensor2)207 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 1.2 THP 110110 hk / 205 Nm | +33 hk+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 hk / 240 Nm | +29 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 hk / 240 Nm | +29 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk |
Välj → | |
| 1.6i120 hk / 160 Nm | +14 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk |
Välj → | |
| 1.4i98 hk / 136 Nm | +12 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 110 hk GA+ — 189 EUR · 110 hk |
Välj → | |
| Hybrid · 2 motorer | ||||
| 1.6 e-HDi 115 airdream114 hk / 270 Nm | +33 hk+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hk GT — 329 EUR · 147 hk |
Välj → | |
| 1.4 e-HDi 70 Airdream68 hk / 160 Nm | +20 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 hk GT — 329 EUR · 88 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Citroen DS3: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +42 hkstörst i den här generationen
1.6 THP Racing (sensor1) 200 hk → 242 hk. Övriga motorer får från +12 hk; se tabellen för varje motor.
- +83 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +56 till +83 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 2 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Citroen DS3
Motoroptimering Citroën DS3: Racing och THP-familjen
DS3 Racing var en begränsad serie på ungefär tvåtusen bilar från 2010, med 207 hk och ett vridmoment på 275 Nm. Med tuningmodulen GAN GT når DS3 Racing 242 hk och ett vridmoment på 355 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Motoroptimering av Citroën DS3 med en trimbox, alltså en tuningmodul, gäller också den vanliga THP-motorn: 150 hk i bilar från 2010 och 2011, 156 hk i bilar från 2011 till 2014 och 165 hk i bilar från 2016 till 2018. Racing anges med 207 hk, men vissa källor anger 202 hk för bilarna från 2014 och 2015. Performance från 2016 till 2018 har 208 hk och ett vridmoment på 300 Nm. Racing finns i katalogen med 200 och 207 hk.
Från Citroën DS3 till DS 3
DS3 var en tredörrars halvkombi på samma plattform som andra generationens C3, och en cabriolet följde 2012 och 2013. Den kom ut på marknaden 2010, fick en lätt facelift 2014 och tillverkades till 2019. År 2016 blev DS ett eget märke; bilen förlorade Citroëns dubbla chevroner och blev DS 3.
DS 3 Crossback, SUV:en som följde 2019, finns inte i katalogen. I Tyskland var ungefär en fjärdedel av DS3-registreringarna diesel.
Bensin- och dieselmotorer
Motorn 1.4 VTi gav 95 hk mellan 2010 och 2013, och i katalogen anges den med 98 hk. Motorn 1.6 VTi har 120 hk, och PureTech 110 med ett vridmoment på 205 Nm kom 2014. Dieslarna sträcker sig från 1.4 e-HDi på 70 hk till 1.6 BlueHDi på 120 hk; BlueHDi 100 kom 2014. GAN GT passar dieslarna.
Chiptuning Citroen DS3: vanliga frågor
Passar modulen DS3 Racing på 207 hk eller Performance på 208 hk?
Siffran 207 hk gäller Racing från 2010. Performance finns inte i katalogen. GAN GT passar Racing och ger upp till 30% mer effekt på turbomotorer.
Vilken DS3 THP har jag, 150, 156 eller 165 hk?
Efter år: 150 hk betyder 2010 eller 2011, 156 hk betyder 2011–2014 och 165 hk betyder 2016–2018. Var och en finns för sig i katalogen, och GAN GT passar alla tre.
Vad kan GAN GA+ erbjuda för chiptuning av Citroën DS3 med 1.4 och 1.6 VTi?
GAN GA+ passar de två VTi-bensinmotorerna och ger upp till 12% mer effekt. GAN GA+ ger också upp till 15% lägre bränsleförbrukning vid lugn körning.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min DS3?
Till skillnad från en ECU-omprogrammering, som skriver om fabriksprogramvaran, kopplas en trimbox in mellan motorns sensorer och styrenheten och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst. Modulen tas bort på ungefär en minut, och när den är borttagen finns inga spår kvar.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.