Motoroptimering Cupra Ateca
2 motorer · +51 hk
Cupra Ateca: 2 motorer — 2 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +51 och +51 hk, med upp till 68 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 279 EUR, GAN GT från 459 EUR.
Alla motorer i Cupra Ateca: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 2 motorer | ||||
| 2.0 TSI (2018-11.2020)300 hk / 400 Nm | +51 hk+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 hk GT — 459 EUR · 351 hk |
Välj → | |
| 2.0 TSI 11/2020 ->300 hk / 400 Nm | +51 hk+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 hk GT — 459 EUR · 351 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Hitta din motor via effekten i registreringsbeviset: varje version har sin egen kalibrering av modulen.
Chiptuning Cupra Ateca: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +51 hkstörst i den här generationen
2.0 TSI (2018-11.2020) 300 hk → 351 hk. Övriga motorer får från +51 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Cupra Ateca
Motoroptimering Cupra Ateca: en motor som finns två gånger i katalogen
Fram till 2023 gäller motoroptimering av Cupra Ateca en enda motor: 2.0 TSI EA888 på 300 hk och ett vridmoment på 400 Nm, med fyrhjulsdrift och sjuväxlad DSG. Katalogen tar upp den två gånger, för bilar tillverkade före respektive efter november 2020, och båda versionerna har samma värden med tuningmodulen GAN GT. Motorkoden är DNUE fram till faceliften 2020 och DNFC efter den.
Vissa bilar från 2021 och 2022 återkallades eftersom ett löst skydd ovanpå motorn kunde vidröra den heta turboladdaren (åtgärd 10H7). Motorn 2.0 TSI på 190 hk, som tillkom 2023, finns inte separat för Cupra Ateca: samma motor hittar du som 2.0 TFSI i SEAT Ateca. Motorn 1.5 TSI på 150 hk finns likaså under en annan modell, som 1.5 TSI i VW T-Roc.
Chiptuning Cupra Ateca: vanliga frågor
Vad ger GAN GT en Cupra Ateca 2.0 TSI 300?
Båda versionerna ökar från 300 hk och 400 Nm till 351 hk och 468 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. GAN GT ger upp till 30% mer effekt på turbomotorer som den här.
Vad förblir orört med en trimbox på en Cupra Ateca, till skillnad från ECU-omprogrammering?
En ECU-omprogrammering skriver om fabriksprogramvaran, medan GAN-modulen är en separat enhet som kopplas in mellan motorns sensorer och motorstyrenheten (ECU). Fabriksprogramvaran förblir orörd, och när modulen har tagits bort finns inga spår kvar.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.