GAN-tuningmoduler · upp till 30% mer effekt

Motoroptimering Dacia Duster I (2010–2018)

10 motorer · +13 till +33 hk

upp till 30%mer effekt med GAN GT
upp till 15%bränslebesparing
upp till 2 årmotorgaranti
50 dagarstestperiod

I korthet

Dacia Duster 2010-18: 10 motorer — 2 bensinmotorer och 8 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +13 och +33 hk, med upp till 72 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.

motorer

2 bensin · 8 diesel

+33hk

störst i den här generationen: 1.5 dCi 110 FAP (sensor1) 110 → 143 hk

ökningsintervall +13…+33 hk

+72Nm

max ökning av vridmoment

1.5 dCi 110 FAP (sensor1), GT

turbomotorer

2 sugmotorer — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Dacia Duster 2010-18: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 8 motorer
1.5 dCi 110 FAP (sensor1)110 hk / 240 Nm	110 hk143 hk / 312 Nm	+33 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk	Välj →
1.5 dCi 110 FAP (sensor2)110 hk / 240 Nm	110 hk143 hk / 312 Nm	+33 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk	Välj →
1.5 dCi 110 FAP (sensor1)107 hk / 240 Nm	107 hk139 hk / 312 Nm	+32 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 134 hk GT — 329 EUR · 139 hk	Välj →
1.5 dCi 110 FAP (sensor2)107 hk / 240 Nm	107 hk139 hk / 312 Nm	+32 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 134 hk GT — 329 EUR · 139 hk	Välj →
1.5 dCi 90 FAP (sensor1)90 hk / 200 Nm	90 hk117 hk / 260 Nm	+27 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk	Välj →
1.5 dCi 90 FAP (sensor2)90 hk / 200 Nm	90 hk117 hk / 260 Nm	+27 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk	Välj →
1.5 dCi 85 (sensor1)86 hk / 200 Nm	86 hk112 hk / 260 Nm	+26 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 108 hk GT — 329 EUR · 112 hk	Välj →
1.5 dCi 85 (sensor2)86 hk / 200 Nm	86 hk112 hk / 260 Nm	+26 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 108 hk GT — 329 EUR · 112 hk	Välj →
Bensin · 2 motorer
1.6 SCe114 hk / 156 Nm	114 hk128 hk / 175 Nm	+14 hk+19 Nm	GA — 189 EUR · 128 hk GA+ — 189 EUR · 128 hk	Välj →
1.6 16V105 hk / 148 Nm	105 hk118 hk / 166 Nm	+13 hk+18 Nm	GA — 189 EUR · 118 hk GA+ — 189 EUR · 118 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Alla generationer av Dacia Duster Dacia Duster II (2018-23)

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

1.5 dCi 110 FAP (sensor1) 107 / 110 hk1.5 dCi 110 FAP (sensor2) 107 / 110 hk

GAN-tuningmodul för Dacia Duster 2010-18

Chiptuning Dacia Duster 2010-18: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+33 hkstörst i den här generationen
1.5 dCi 110 FAP (sensor1) 110 hk → 143 hk. Övriga motorer får från +13 hk; se tabellen för varje motor.
+72 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +60 till +72 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 2 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Dacia Duster 2010-18

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Frågor

Chiptuning Dacia Duster 2010-18: vanliga frågor

Vilken tuningmodul behöver jag till Dacia Duster 2010-18?

Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.