Motoroptimering Daihatsu Sirion

I korthet

Daihatsu Sirion: 6 motorer — 6 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +8 och +12 hk, med upp till 17 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.

6

motorer

6 bensin

+12hk

störst i den här generationen: 1.5i 102 → 114 hk

ökningsintervall +8…+12 hk

+17Nm

max ökning av vridmoment

1.5i, GA+

från 189EUR

pris för tuningmodulen

GAN GA från 189 EUR · GAN GA+ från 189 EUR

Effektökning

Alla motorer i Daihatsu Sirion: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Bensin · 6 motorer
1.5i102 hk / 138 Nm	102 hk114 hk / 155 Nm	+12 hk+17 Nm	GA — 189 EUR · 114 hk GA+ — 189 EUR · 114 hk	Välj →
1.5i Sports103 hk / 138 Nm	103 hk115 hk / 155 Nm	+12 hk+17 Nm	GA — 189 EUR · 115 hk GA+ — 189 EUR · 115 hk	Välj →
1.3i90 hk / 120 Nm	90 hk101 hk / 134 Nm	+11 hk+14 Nm	GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk	Välj →
1.3i87 hk / 120 Nm	87 hk97 hk / 134 Nm	+10 hk+14 Nm	GA — 189 EUR · 97 hk GA+ — 189 EUR · 97 hk	Välj →
1.0 DVVT70 hk / 93 Nm	70 hk78 hk / 104 Nm	+8 hk+11 Nm	GA — 189 EUR · 78 hk GA+ — 189 EUR · 78 hk	Välj →
1.3i Sports67 hk / 120 Nm	67 hk75 hk / 134 Nm	+8 hk+14 Nm	GA — 189 EUR · 75 hk GA+ — 189 EUR · 75 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

1.3i 87 / 90 hk

GAN-tuningmodul för Daihatsu Sirion

Chiptuning Daihatsu Sirion: vad som förändras

Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+12 hkstörst i den här generationen
1.5i 102 hk → 114 hk. Övriga motorer får från +8 hk; se tabellen för varje motor.
upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Daihatsu Sirion

GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Daihatsu Sirion

Motoroptimering Daihatsu Sirion 1.3: före eller efter faceliften

Motoroptimering av Daihatsu Sirion 1.3 handlar om vad en trimbox, alltså en tuningmodul, kan tillföra en liten sugmotor. Före faceliften 2007 gav 1.3 K3-VE 87 hk och ett vridmoment på 120 Nm; efter den anges 90 hk i katalogen. Motorn 1.0 1KR-FE är en trecylindrig motor med enbart manuell växellåda och anges med 70 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn 1.3 finns med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift och med manuell eller automatisk växellåda.

Motorn 1.5 3SZ-VE ger 103 hk, med ett vridmoment på 132 Nm med manuell växellåda och 138 Nm med automatlåda. I Tyskland fanns 1.5 med framhjulsdrift, så kontrollera versionen i ditt registreringsbevis. Namnen S och Sports är utrustningsnivåer, inte separata motorer. Alla de här motorerna är sugmotorer, så tuningmodulen GAN GA+ passar dem alla.

Vilken Sirion har du?

Första generationen, M100 och M101, som lanserades 1998, var exportversionen av den japanska Storia. Från 2000 hade den 1.3 K3-VE på 87 hk, samma motorkod som andra generationen använder. Andra generationen, M300, kom till Europa 2005 som exportversionen av Boon. Från september 2007 till september 2011 tillverkades den i Esztergom i Ungern för flera europeiska marknader.

Motorerna 1.0 och 1.3 är andra generationens huvudmotorer, med 1.5 3SZ-VE ovanför. Faceliften av Boon kom i december 2006 och nådde Europa 2007. Första generationen fanns med femväxlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda. Andra generationen kallas ofta Sirion 2.

Frågor

Chiptuning Daihatsu Sirion: vanliga frågor

Hur mycket mer effekt får en Sirion 1.3?

Med GAN GA+ ökar effekten hos 1.3 på 87 hk till 97 hk, och vridmomentet blir 134 Nm. Modulen ger upp till 12% mer effekt; det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Vad tillför chiptuning den trecylindriga 1.0?

GAN GA+ passar också motorn 1.0, med 70 hk och ett vridmoment på 93 Nm som utgångsvärde.

Har 1.5 med manuell och automatisk växellåda samma värden?

Motorn 1.5 anges med ett vridmoment på 138 Nm, automatlådans värde, medan den manuella ger 132 Nm. Samma värden för 1.5 gäller för båda växellådorna.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Sirion?

En trimbox rör inte fabriksprogramvaran i motorstyrenheten (ECU); en ECU-omprogrammering ersätter den. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.