Motoroptimering Ford Fiesta VI/VII (2008–2019)
31 motorer · +7 till +55 hk
Ford Fiesta VI/VII: 31 motorer — 25 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +7 och +55 hk, med upp till 85 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Ford Fiesta VI/VII: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorer | ||||
| 1.5 TDCi95 hk / 215 Nm | +29 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hk GT — 329 EUR · 124 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDCi95 hk / 205 Nm | +29 hk+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hk GT — 329 EUR · 124 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDCi90 hk / 212 Nm | +27 hk+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| 1.5 TDCi75 hk / 185 Nm | +22 hk+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| 1.6 TDCi75 hk / 185 Nm | +22 hk+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| 1.4 TDCi69 hk / 160 Nm | +21 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 87 hk GT — 329 EUR · 90 hk |
Välj → | |
| Bensin · 25 motorer | ||||
| ST 1.6 200 EcoBoost197 hk / 300 Nm | +55 hk+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 hk GT — 399 EUR · 252 hk |
Välj → | |
| ST 1.6 EcoBoost182 hk / 240 Nm | +52 hk+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 hk GT — 399 EUR · 234 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 hk / 200 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)140 hk / 180 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 hk GT — 329 EUR · 177 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 hk / 200 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)140 hk / 180 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 hk GT — 329 EUR · 177 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 hk / 170 Nm | +30 hk+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 131 hk |
Välj → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 hk / 170 Nm | +30 hk+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 131 hk |
Välj → | |
| 2.0i150 hk / 190 Nm | +18 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 1.6T Sport Ti-VCT134 hk / 160 Nm | +16 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 hk GA+ — 189 EUR · 150 hk |
Välj → | |
| 1.6i119 hk / 109 Nm | +14 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 133 hk GA+ — 189 EUR · 133 hk |
Välj → | |
| 1.6i Ti-VCT120 hk / 152 Nm | +14 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk |
Välj → | |
| 1.5i108 hk / 140 Nm | +13 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 121 hk GA+ — 189 EUR · 121 hk |
Välj → | |
| 1.6i105 hk / 148 Nm | +13 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 hk GA+ — 189 EUR · 118 hk |
Välj → | |
| 1.4i96 hk / 128 Nm | +12 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 108 hk GA+ — 189 EUR · 108 hk |
Välj → | |
| 1.6i100 hk / 143 Nm | +12 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.0i80 hk / 105 Nm | +10 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hk GA+ — 189 EUR · 90 hk |
Välj → | |
| 1.25i82 hk / 114 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 hk GA+ — 189 EUR · 92 hk |
Välj → | |
| 1.4i80 hk / 127 Nm | +10 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hk GA+ — 189 EUR · 90 hk |
Välj → | |
| 1.6i85 hk / 135 Nm | +10 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 hk GA+ — 189 EUR · 95 hk |
Välj → | |
| 1.2i75 hk / 110 Nm | +9 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk |
Välj → | |
| 1.4i71 hk / 103 Nm | +9 hk+12 Nm |
GA — 189 EUR · 80 hk GA+ — 189 EUR · 80 hk |
Välj → | |
| 1.3i68 hk / 108 Nm | +8 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 76 hk GA+ — 189 EUR · 76 hk |
Välj → | |
| 1.25i60 hk / 109 Nm | +7 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 67 hk GA+ — 189 EUR · 67 hk |
Välj → | |
| 1.3i58 hk / 101 Nm | +7 hk+12 Nm |
GA — 189 EUR · 65 hk GA+ — 189 EUR · 65 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Ford Fiesta VI/VII: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +55 hkstörst i den här generationen
ST 1.6 200 EcoBoost 197 hk → 252 hk. Övriga motorer får från +7 hk; se tabellen för varje motor.
- +75 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +48 till +75 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 16 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Ford Fiesta VI/VII: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Ford Fiesta VI/VII?
Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.