Motoroptimering Holden Commodore
21 motorer · +20 till +40 hk
Holden Commodore: 21 motorer — 21 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +20 och +40 hk, med upp till 51 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i Holden Commodore: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 21 motorer | ||||
| 7.0i503 hk / 640 Nm | +40 hk+51 Nm |
GA — 219 EUR · 543 hk GA+ — 219 EUR · 543 hk |
Välj → | |
| Clubsport R8 Tourer 6.2i436 hk / 550 Nm | +35 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 hk GA+ — 219 EUR · 471 hk |
Välj → | |
| GTS 6.2i436 hk / 550 Nm | +35 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 hk GA+ — 219 EUR · 471 hk |
Välj → | |
| Senator 6.2i436 hk / 550 Nm | +35 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 471 hk GA+ — 219 EUR · 471 hk |
Välj → | |
| Clubsport R8 6.2i425 hk / 550 Nm | +34 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 459 hk GA+ — 219 EUR · 459 hk |
Välj → | |
| Clubsport R8 Tourer 6.2i425 hk / 550 Nm | +34 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 459 hk GA+ — 219 EUR · 459 hk |
Välj → | |
| GTS 6.0i412 hk / 550 Nm | +33 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 445 hk GA+ — 219 EUR · 445 hk |
Välj → | |
| Senator 6.0i412 hk / 550 Nm | +33 hk+44 Nm |
GA — 219 EUR · 445 hk GA+ — 219 EUR · 445 hk |
Välj → | |
| Clubsport 6.0i398 hk / 530 Nm | +32 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 hk GA+ — 219 EUR · 430 hk |
Välj → | |
| SV6 6.0i398 hk / 530 Nm | +32 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 hk GA+ — 219 EUR · 430 hk |
Välj → | |
| Senator 6.0i398 hk / 530 Nm | +32 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 430 hk GA+ — 219 EUR · 430 hk |
Välj → | |
| 5.7i382 hk / 510 Nm | +31 hk+41 Nm |
GA — 219 EUR · 413 hk GA+ — 219 EUR · 413 hk |
Välj → | |
| VE ss 6.0362 hk / 530 Nm | +29 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 hk GA+ — 219 EUR · 391 hk |
Välj → | |
| Executive 3.6i231 hk / 335 Nm | +28 hk+40 Nm |
GA — 199 EUR · 259 hk GA+ — 199 EUR · 259 hk |
Välj → | |
| Executive 3.6i235 hk / 335 Nm | +28 hk+40 Nm |
GA — 199 EUR · 263 hk GA+ — 199 EUR · 263 hk |
Välj → | |
| Lumina 3.6i235 hk / 320 Nm | +28 hk+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 hk GA+ — 199 EUR · 263 hk |
Välj → | |
| Clubsport 5.7i335 hk / 473 Nm | +27 hk+38 Nm |
GA — 219 EUR · 362 hk GA+ — 219 EUR · 362 hk |
Välj → | |
| SS 5.7i335 hk / 470 Nm | +27 hk+38 Nm |
GA — 219 EUR · 362 hk GA+ — 219 EUR · 362 hk |
Välj → | |
| SS 5.7i328 hk / 465 Nm | +26 hk+37 Nm |
GA — 219 EUR · 354 hk GA+ — 219 EUR · 354 hk |
Välj → | |
| SV6 3.6i282 hk / 350 Nm | +23 hk+28 Nm |
GA — 199 EUR · 305 hk GA+ — 199 EUR · 305 hk |
Välj → | |
| SV6 3.6i255 hk / 340 Nm | +20 hk+27 Nm |
GA — 199 EUR · 275 hk GA+ — 199 EUR · 275 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Holden Commodore: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +40 hkstörst i den här generationen
7.0i 503 hk → 543 hk. Övriga motorer får från +20 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Holden Commodore
Motoroptimering Holden Commodore: en australisk bil och en brittisk tvilling
Motoroptimering av Holden Commodore med en trimbox, alltså en tuningmodul, kräver en ärlig inledning: Commodore såldes aldrig i Europa under det namnet. I Storbritannien var Vauxhall VXR8 dess högerstyrda version 2007–2017, med 6,0- och 6,2-liters V8-motorer och, från 2013, en kompressormatad 6,2-liters LSA. Commodore ZB 2018–2020 var en Opel Insignia B, tillverkad i Rüsselsheim.
I vårt sortiment finns australiska motorer, till exempel 3.6 SIDI V6 på 282 hk och 6.0 L98 V8 på 362 hk. För dem finns tuningmodulen GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. De australiska namnen omfattar VE, VT och SV6.
Chiptuning Holden Commodore: vanliga frågor
Vad ger GAN GA+ en Holden VE SS med 6,0-liters V8?
Med GAN GA+ ökar 6.0 L98 från 362 hk och ett vridmoment på 530 Nm till 391 hk och 572 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Är SV6 3.6 SIDI på 282 hk samma sak som SV6 på 255 hk?
Nej. SIDI-motorn med 282 hk tillverkades 2009 och 2010, medan SV6 med 255 hk har den äldre Alloytec-motorn, så de finns som två separata versioner för GAN GA+.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.