Motoroptimering Honda Civic VIII (2006–2012)
11 motorer · +10 till +41 hk
Honda Civic VIII: 11 motorer — 10 bensinmotorer och 1 dieselmotor. Ökningen ligger mellan +10 och +41 hk, med upp till 93 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Honda Civic VIII: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 2.2 i-CTDi140 hk / 340 Nm | +41 hk+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk |
Välj → | |
| Bensin · 10 motorer | ||||
| 2.0i Type R225 hk / 215 Nm | +27 hk+26 Nm |
GA — 199 EUR · 252 hk GA+ — 199 EUR · 252 hk |
Välj → | |
| 2.0i197 hk / 190 Nm | +24 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 hk GA+ — 189 EUR · 221 hk |
Välj → | |
| 2.0i Type R201 hk / 193 Nm | +24 hk+23 Nm |
GA — 199 EUR · 225 hk GA+ — 199 EUR · 225 hk |
Välj → | |
| Coupe 2.0i197 hk / 188 Nm | +24 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 hk GA+ — 189 EUR · 221 hk |
Välj → | |
| 2.0i153 hk / 188 Nm | +18 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 171 hk GA+ — 189 EUR · 171 hk |
Välj → | |
| 1.8i140 hk / 173 Nm | +17 hk+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hk GA+ — 189 EUR · 157 hk |
Välj → | |
| 1.6i126 hk / 151 Nm | +15 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 141 hk GA+ — 189 EUR · 141 hk |
Välj → | |
| 1.4i100 hk / 127 Nm | +12 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.3h95 hk / 123 Nm | +11 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 hk GA+ — 189 EUR · 106 hk |
Välj → | |
| 1.4i83 hk / 119 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 93 hk GA+ — 189 EUR · 93 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Honda Civic VIII: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +41 hkstörst i den här generationen
2.2 i-CTDi 140 hk → 181 hk. Övriga motorer får från +10 hk; se tabellen för varje motor.
- +93 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +93 till +93 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 10 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Honda Civic-ägare säger om GAN
Jag är mycket nöjd med effektökningen, bilen är mycket roligare att köra, accelerationen är skarpare och man känner också mer vridmoment, särskilt på låga varv. Motorn går jämnare, har blivit sportigare och ljudet ändras lite vid höga varv. Installationen är väldigt enkel: ladda ner mobilappen, anslut enheten till…
Chiptuning Honda Civic VIII: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Honda Civic VIII?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.