Motoroptimering Hyundai Genesis

I korthet

Hyundai Genesis: 10 motorer — 10 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +23 och +43 hk, med upp till 63 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.

10

motorer

10 bensin

+43hk

störst i den här generationen: 2.0 T 250 → 293 hk

ökningsintervall +23…+43 hk

+63Nm

max ökning av vridmoment

2.0 T, GT

1

turbomotor

9 sugmotorer — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Hyundai Genesis: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Bensin · 10 motorer
2.0 T250 hk / 373 Nm	250 hk293 hk / 436 Nm	+43 hk+63 Nm	GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 293 hk	Välj →
3.8i348 hk / 400 Nm	348 hk390 hk / 448 Nm	+42 hk+48 Nm	GA — 219 EUR · 390 hk GA+ — 219 EUR · 390 hk	Välj →
5.0i420 hk / 519 Nm	420 hk454 hk / 561 Nm	+34 hk+42 Nm	GA — 219 EUR · 454 hk GA+ — 219 EUR · 454 hk	Välj →
5.0i429 hk / 510 Nm	429 hk463 hk / 551 Nm	+34 hk+41 Nm	GA — 219 EUR · 463 hk GA+ — 219 EUR · 463 hk	Välj →
3.0i249 hk / 304 Nm	249 hk279 hk / 340 Nm	+30 hk+36 Nm	GA — 199 EUR · 279 hk GA+ — 199 EUR · 279 hk	Välj →
4.6i375 hk / 451 Nm	375 hk405 hk / 487 Nm	+30 hk+36 Nm	GA — 219 EUR · 405 hk GA+ — 219 EUR · 405 hk	Välj →
3.8i311 hk / 397 Nm	311 hk336 hk / 429 Nm	+25 hk+32 Nm	GA — 219 EUR · 336 hk GA+ — 219 EUR · 336 hk	Välj →
3.8i315 hk / 397 Nm	315 hk340 hk / 429 Nm	+25 hk+32 Nm	GA — 219 EUR · 340 hk GA+ — 219 EUR · 340 hk	Välj →
3.8i306 hk / 360 Nm	306 hk330 hk / 389 Nm	+24 hk+29 Nm	GA — 219 EUR · 330 hk GA+ — 219 EUR · 330 hk	Välj →
3.8i290 hk / 358 Nm	290 hk313 hk / 387 Nm	+23 hk+29 Nm	GA — 199 EUR · 313 hk GA+ — 199 EUR · 313 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

3.8i 290 / 306 / 311 / 315 / 348 hk5.0i 420 / 429 hk

GAN-tuningmodul för Hyundai Genesis

Chiptuning Hyundai Genesis: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+43 hkstörst i den här generationen
2.0 T 250 hk → 293 hk. Övriga motorer får från +23 hk; se tabellen för varje motor.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 9 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Hyundai Genesis

GAN GT från 399 EUR GAN GTL från 249 EUR GAN GA / GA+ från 199 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Hyundai Genesis

Motoroptimering Hyundai Genesis: tre bilar delar ett namn

Motoroptimering av Genesis kan betyda tre olika saker: Genesis Coupe, sedanen Hyundai Genesis eller en bil från märket Genesis, ett separat märke sedan 2015. Den här sidan gäller de två Hyundai-modellerna; en trimbox, alltså en tuningmodul, för någon av dem måste passa motorn och årsmodellen. Genesis Coupe (BK) tillverkades från 2008, kom till Tyskland två år senare och såldes där till 2015 som bakhjulsdriven coupé; 136 597 tillverkades över hela världen. Den fanns i fyra versioner.

Turbomotorn 2.0 hade 214 hk fram till augusti 2012 och 275 hk efter det; sugmotorn 3.8 V6 hade 303 hk, senare 347 hk. Motorn 3.8 V6 hade ett vridmoment på 361 Nm, senare 400 Nm. Versionen med 275 hk hade ett vridmoment på 373 Nm och kom med faceliften 2012. Växellådorna var en sexväxlad manuell, en sexväxlad automatlåda från ZF och senare en åttaväxlad automatlåda.

Sedanen och andra marknader

Sedanen Hyundai Genesis (DH) såldes i Tyskland från september 2014 till mars 2017. Den hade en enda motor, 3.8 V6 GDI med 315 hk och ett vridmoment på 397 Nm. Den fanns bara med fyrhjulsdrift och åttaväxlad automatlåda.

I sortimentet är den här sedanen 3.8 med 315 hk. Sortimentet täcker även första generationens sedan Genesis (BH) och versioner för andra marknader; Hyundai sålde inte de bilarna i Europa. Turbomotorn 2.0 fungerar med tuningmodulen GAN GT, och V6-motorerna med GAN GA+.

Frågor

Chiptuning Hyundai Genesis: vanliga frågor

Vilken 2.0 turbo tunar jag, den med 214 hk eller den med 275 hk?

Versionen med 214 hk såldes till augusti 2012, och versionen med 275 hk från augusti 2012 till september 2015. Turbomotorn i sortimentet, med 250 hk och 373 Nm, motsvarar ingen av de två europeiska versionerna, 214 hk eller 275 hk, så dess siffror gäller inte för någon av dem.

Hur mycket mer effekt får sedanen Hyundai Genesis?

Med GAN GA+ ökar sedanen från 315 hk och 397 Nm till 340 hk och 429 Nm. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt, medan GAN GT för 2.0 turbo ger upp till 30%. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Är coupéns 3.8 V6 en sugmotor?

Ja, motorn 3.8 V6 med 303 hk, senare 347 hk, har ingen turbo.

Gäller den här sidan Genesis G70 och G80?

Nej, Genesis har varit ett separat märke sedan 2015, med G70, G80 och GV70.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.