Motoroptimering Hyundai Santa Fe III (2012–2019)
15 motorer · +21 till +55 hk
Hyundai Santa Fe III: 15 motorer — 9 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +21 och +55 hk, med upp till 108 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Hyundai Santa Fe III: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorer | ||||
| 2.2 CRDi197 hk / 421 Nm | +55 hk+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 hk GT — 399 EUR · 252 hk |
Välj → | |
| 2.0 CRDi184 hk / 383 Nm | +52 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 hk GT — 399 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| Premium 2.2 CRDi200 hk / 440 Nm | +47 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 hk GT — 399 EUR · 247 hk |
Välj → | |
| 2.0 CRDi150 hk / 383 Nm | +43 hk+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 2.0 CRDi185 hk / 400 Nm | +39 hk+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 hk GT — 399 EUR · 224 hk |
Välj → | |
| Grand 3.0i249 hk / 306 Nm | +30 hk+37 Nm |
GA — 199 EUR · 279 hk GA+ — 199 EUR · 279 hk |
Välj → | |
| Bensin · 9 motorer | ||||
| 2.0 T214 hk / 320 Nm | +45 hk+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 hk GT — 399 EUR · 259 hk |
Välj → | |
| 2.0 T245 hk / 353 Nm | +42 hk+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 hk GT — 399 EUR · 287 hk |
Välj → | |
| 2.0 T240 hk / 350 Nm | +41 hk+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 274 hk GT — 399 EUR · 281 hk |
Välj → | |
| 3.3i249 hk / 318 Nm | +30 hk+38 Nm |
GA — 199 EUR · 279 hk GA+ — 199 EUR · 279 hk |
Välj → | |
| 2.4i188 hk / 241 Nm | +23 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 211 hk GA+ — 189 EUR · 211 hk |
Välj → | |
| 2.4i192 hk / 242 Nm | +23 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 215 hk GA+ — 189 EUR · 215 hk |
Välj → | |
| 3.3i271 hk / 319 Nm | +22 hk+26 Nm |
GA — 199 EUR · 293 hk GA+ — 199 EUR · 293 hk |
Välj → | |
| 2.4i171 hk / 225 Nm | +21 hk+27 Nm |
GA — 189 EUR · 192 hk GA+ — 189 EUR · 192 hk |
Välj → | |
| 2.4i175 hk / 227 Nm | +21 hk+27 Nm |
GA — 189 EUR · 196 hk GA+ — 189 EUR · 196 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Hyundai Santa Fe III: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +55 hkstörst i den här generationen
2.2 CRDi 197 hk → 252 hk. Övriga motorer får från +21 hk; se tabellen för varje motor.
- +108 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +37 till +108 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 7 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Vad Hyundai Santa Fe-ägare säger om GAN
På inrådan av vänner i Hyundai-klubben köpte jag GTL-modellen. Först var jag besviken och tänkte redan skicka tillbaka enheten, men sedan insåg jag att jag helt enkelt inte hade installerat den rätt. Jag kontaktade supporten och de skickade foton på installationen till mig (stort tack för det). Kundtjänst – 5 stjärnor.
Chiptuning Hyundai Santa Fe III: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Hyundai Santa Fe III?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.