Motoroptimering Infiniti M
Upp till 12% mer effekt för din Infiniti M
M finns i katalogen med 5 generationer och 11 motorer. För 11 sugmotorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +22 till +33 hk (GAN GA+ från 199 EUR).
Vilken M har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Infiniti M: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +33 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Infiniti M: +22 till +33 hk.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Infiniti M: motorer och generationer
Motoroptimering Infiniti M35h: 306 hk eller 364 hk
Infiniti M35h anges med två effektsiffror: 306 hk för bensinmotorn 3.5 V6, VQ35HR, och 364 hk för hela hybridsystemet. Elmotorn tillför 68 hk, och systemets vridmoment är 546 Nm. För M35h anges 306 hk och ett vridmoment på 350 Nm, alltså bensinmotorn för sig, och det är den siffra som en trimbox, alltså en tuningmodul, utgår från. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
Y51: M-modellen som kom till Europa
M35h tillhör generationen Y51, som Infiniti sålde i Europa från 2010 och döpte om till Q70 sommaren 2013. Y51 visades i Genève 2010 och kom till de tyska återförsäljarna i juli 2010. Alla europeiska Y51-versioner har bakhjulsdrift och sjuväxlad automatlåda. Den tidigare Y50, med M35 och M45, gick till USA och Asien och såldes aldrig officiellt i Europa. Bensinmodellen M37 har 3.7 V6 VQ37VHR, som i Europa ger 320 hk och ett vridmoment på 360 Nm.
Det var den huvudsakliga bensinmotorn vid lanseringen 2010 och tillverkades till 2018. M35h följde i april 2011. Dieselmotorerna som såldes i Europa finns på sidan för Infiniti Q70: M30d på 238 hk och 550 Nm samt, från 2015, 2.2d på 170 hk och 400 Nm. Tuningmodulen GAN GA+ passar både M37 och M35h.
Att kontrollera innan du monterar en modul
Motorkoden avgör vilken version som passar: VQ35HR i M35h och VQ37VHR i M37. Dieselmotorerna är helt andra motorer: V9X i M30d och Mercedes OM651 i 2.2d. M30d, en 3.0 V6-diesel som tillverkades 2010–2014, såldes bara i Europa.
Chiptuning Infiniti M: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt ger chiptuning på M35h?
Med modulen ökar M35h från 306 hk till 330 hk, med ett vridmoment på 378 Nm. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilket namn ska jag leta efter, Infiniti M eller Q70?
Det är samma bil: M döptes om till Q70 sommaren 2013. Välj efter motor och effekt, oavsett vilket namn som står på bakluckan.
Vilken M37-version motsvarar en bil på 320 hk?
Samma VQ37VHR listas med 328 hk och 333 hk, medan din bil har 320 hk och ett vridmoment på 360 Nm. Båda siffrorna hör till samma motor, så välj den som ligger närmast effekten i dina papper.
Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Infiniti M?
En ECU-omprogrammering ersätter fabriksprogramvaran i motorstyrenheten, medan en trimbox lämnar den orörd. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.