Motoroptimering MG 3
4 motorer · +10 till +13 hk
3: 4 motorer — 4 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +10 och +13 hk, med upp till 16 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 3: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 4 motorer | ||||
| 1.5i106 hk / 135 Nm | +13 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 119 hk GA+ — 189 EUR · 119 hk |
Välj → | |
| 1.5i109 hk / 135 Nm | +13 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 122 hk GA+ — 189 EUR · 122 hk |
Välj → | |
| 1.0i92 hk / 118 Nm | +11 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 103 hk GA+ — 189 EUR · 103 hk |
Välj → | |
| 1.0i87 hk / 118 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 97 hk GA+ — 189 EUR · 97 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning MG 3: vad som förändras
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +13 hkstörst i den här generationen
1.5i 106 hk → 119 hk. Övriga motorer får från +10 hk; se tabellen för varje motor.
- upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker MG 3
Motoroptimering MG3: bensinbilen 2013–2024
Utanför Storbritannien mötte Europa MG3 först 2024, som hybrid; sortimentet täcker dock bensinversionen av MG3 från 2013 till 2024. Storbritannien var den officiella europeiska marknaden, med försäljning från september 2013 och montering i Longbridge till 2016. Motoroptimering av MG3 gäller 1.5 VTi-Tech med 106 hk, ett vridmoment på 135 Nm och femväxlad manuell låda, och en trimbox, alltså en tuningmodul, är anpassad efter den. Vridmomentet toppar på 135 Nm vid 4 500 varv/min.
Det var huvudmotorn i den brittiska MG3, och den är en sugmotor. År 2016 blev den Euro 6-versionen VTi-Tech med Start-Stop, och 2018 fick MG3 sin andra facelift med ny interiör och en 8-tumsskärm. Den ovanligare 1.3 VTi-Tech ger 93 hk och ett vridmoment på 118 Nm, och i sortimentet anges den med 92 hk. Alla MG3-motorer i sortimentet fungerar med tuningmodulen GAN GA+.
Motorer från den kinesiska marknaden
Versionen på 87 hk i sortimentet är den kinesiska 1.3 från 2011 och 2012, som hade 88 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Versionen på 109 hk är den kinesiska 1.5 med ett vridmoment på 135 Nm, medan den brittiska bilen har 106 hk.
Bilarna från 2024: Hybrid+ och den nya bensinmotorn
Tredje generationens MG3 visades i Genève i februari 2024, och försäljningen i Europa började våren 2024. Hybrid+ kombinerar en bensinmotor på 1,5 liter och 102 hk med en elmotor på 136 hk, för sammanlagt 194 till 195 hk. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler.
En bensinmotor på 1,5 liter med 116 hk och ett vridmoment på 148 Nm följde i Tyskland i mars 2025. Ingen av dem finns i sortimentet.
Chiptuning MG 3: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt får MG3 1.5 vid chiptuning?
Med GAN GA+ ökar 1.5 på 106 hk till 119 hk. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt; det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Var hittar jag MG3 1.3 VTi-Tech med 93 hk?
Leta efter versionen med 92 hk och ett vridmoment på 118 Nm; i sortimentet står den som 1.0i, men det är 1.3 VTi-Tech.
Finns MG3 Hybrid+ och bensinmotorn på 116 hk i sortimentet?
Nej. Varken Hybrid+ eller bensinmotorn på 116 hk från 2024 finns i sortimentet.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.