Motoroptimering Nissan Juke
10 motorer · +11 till +82 hk
Nissan Juke: 10 motorer — 9 bensinmotorer och 1 dieselmotor. Ökningen ligger mellan +11 och +82 hk, med upp till 100 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Nissan Juke: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 1.5 dCi110 hk / 240 Nm | +33 hk+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk |
Välj → | |
| Bensin · 9 motorer | ||||
| 3.8T R480 hk / 588 Nm | +82 hk+100 Nm |
GTL — 379 EUR · 547 hk GT — 519 EUR · 562 hk |
Välj → | |
| 1.6 DIG-T Nismo RS218 hk / 280 Nm | +46 hk+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 hk GT — 399 EUR · 264 hk |
Välj → | |
| 1.6 DIG-T Nismo RS (Xtronic)213 hk / 280 Nm | +45 hk+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 hk GT — 399 EUR · 258 hk |
Välj → | |
| 1.6 DIG-T Nismo200 hk / 250 Nm | +42 hk+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk |
Välj → | |
| 1.6 DIG-T190 hk / 240 Nm | +40 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 1.5i114 hk / 150 Nm | +14 hk+18 Nm |
GA — 189 EUR · 128 hk GA+ — 189 EUR · 128 hk |
Välj → | |
| 1.6i117 hk / 157 Nm | +14 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 hk GA+ — 189 EUR · 131 hk |
Välj → | |
| 1.6i112 hk / 144 Nm | +13 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 125 hk GA+ — 189 EUR · 125 hk |
Välj → | |
| 1.6i94 hk / 140 Nm | +11 hk+17 Nm |
GA — 189 EUR · 105 hk GA+ — 189 EUR · 105 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Nissan Juke: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +82 hkstörst i den här generationen
3.8T R 480 hk → 562 hk. Övriga motorer får från +11 hk; se tabellen för varje motor.
- +72 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +72 till +72 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 4 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Nissan Juke
Motoroptimering Nissan Juke från 1.6 DIG-T 190 till Nismo RS
Vid motoroptimering av Nissan Juke med en trimbox, alltså en tuningmodul, är den första frågan vilken version du har: 1.6 DIG-T finns med tre effektnivåer. Den ger 190 hk i den vanliga Juken, 200 hk i Juke Nismo från 2013 och 218 hk i Nismo RS, eller 213 hk med CVT. Tuningmodulen GAN GT passar alla tre och ger 230, 242 och 264 hk.
GAN GT passar också dieseln 1.5 dCi på 110 hk. GAN GA+ passar sugmotorn 1.6 med 94, 112 och 117 hk. Motorn 1.2 DIG-T på 115 hk finns inte i sortimentet; den tillverkades 2014–2018.
Chiptuning Nissan Juke: vanliga frågor
Vad tillför GAN GT en Juke Nismo RS på 218 hk?
Med GAN GT ökar Nismo RS från 218 hk och 280 Nm till 264 hk och 339 Nm. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. GAN GT, som används på den här motorn, ger upp till 30% mer effekt.
Ändrar modulen CVT-växellådan i en Juke 1.6?
En CVT finns till 1.6 på 117 hk och till den fyrhjulsdrivna 1.6 DIG-T. Modulen ändrar inte växellådans programvara. På sugmotorn 1.6 ger GAN GA+ upp till 12% mer effekt.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.