Motoroptimering Nissan Navara IV (från 2015)
2 motorer · +40 till +54 hk
Nissan Navara IV: 2 motorer — 2 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +40 och +54 hk, med upp till 113 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR.
Alla motorer i Nissan Navara IV: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motorer | ||||
| 2.3 dCi190 hk / 450 Nm | +54 hk+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 244 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi190 hk / 450 Nm | +40 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Hitta din motor via effekten i registreringsbeviset: varje version har sin egen kalibrering av modulen.
Chiptuning Nissan Navara IV: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +54 hkstörst i den här generationen
2.3 dCi 190 hk → 244 hk. Övriga motorer får från +40 hk; se tabellen för varje motor.
- +113 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +95 till +113 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Nissan Navara IV: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Nissan Navara IV?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.