Motoroptimering Nissan Sentra

I korthet

Nissan Sentra: 11 motorer — 11 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +14 och +24 hk, med upp till 29 Nm mer vridmoment. GAN GA+ från 189 EUR.

11

motorer

11 bensin

+24hk

störst i den här generationen: SE-R Spec-V 2.5i 200 → 224 hk

ökningsintervall +14…+24 hk

+29Nm

max ökning av vridmoment

SE-R Spec-V 2.5i, GA+

från 189EUR

pris för tuningmodulen

GAN GA från 189 EUR · GAN GA+ från 189 EUR

Effektökning

Alla motorer i Nissan Sentra: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Bensin · 11 motorer
SE-R Spec-V 2.5i200 hk / 244 Nm	200 hk224 hk / 273 Nm	+24 hk+29 Nm	GA — 199 EUR · 224 hk GA+ — 199 EUR · 224 hk	Välj →
SE-R 2.5i177 hk / 233 Nm	177 hk198 hk / 261 Nm	+21 hk+28 Nm	GA — 189 EUR · 198 hk GA+ — 189 EUR · 198 hk	Välj →
SE-R Spec-V 2.5i175 hk / 244 Nm	175 hk196 hk / 273 Nm	+21 hk+29 Nm	GA — 189 EUR · 196 hk GA+ — 189 EUR · 196 hk	Välj →
SE-R 2.5i165 hk / 237 Nm	165 hk185 hk / 265 Nm	+20 hk+28 Nm	GA — 189 EUR · 185 hk GA+ — 189 EUR · 185 hk	Välj →
2.0i149 hk / 198 Nm	149 hk167 hk / 222 Nm	+18 hk+24 Nm	GA — 189 EUR · 167 hk GA+ — 189 EUR · 167 hk	Välj →
2.0i140 hk / 199 Nm	140 hk157 hk / 223 Nm	+17 hk+24 Nm	GA — 189 EUR · 157 hk GA+ — 189 EUR · 157 hk	Välj →
2.0i142 hk / 179 Nm	142 hk159 hk / 200 Nm	+17 hk+21 Nm	GA — 189 EUR · 159 hk GA+ — 189 EUR · 159 hk	Välj →
1.8i130 hk / 173 Nm	130 hk146 hk / 194 Nm	+16 hk+21 Nm	GA — 189 EUR · 146 hk GA+ — 189 EUR · 146 hk	Välj →
1.8i CA127 hk / 175 Nm	127 hk142 hk / 196 Nm	+15 hk+21 Nm	GA — 189 EUR · 142 hk GA+ — 189 EUR · 142 hk	Välj →
1.6i113 hk / 154 Nm	113 hk127 hk / 172 Nm	+14 hk+18 Nm	GA — 189 EUR · 127 hk GA+ — 189 EUR · 127 hk	Välj →
1.6i117 hk / 158 Nm	117 hk131 hk / 177 Nm	+14 hk+19 Nm	GA — 189 EUR · 131 hk GA+ — 189 EUR · 131 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

SE-R Spec-V 2.5i 175 / 200 hkSE-R 2.5i 165 / 177 hk2.0i 140 / 142 / 149 hk1.6i 113 / 117 hk

GAN-tuningmodul för Nissan Sentra

Chiptuning Nissan Sentra: vad som förändras

Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+24 hkstörst i den här generationen
SE-R Spec-V 2.5i 200 hk → 224 hk. Övriga motorer får från +14 hk; se tabellen för varje motor.
upp till 30%mer effekt
GAN GT: upp till 30%, GAN GTL: upp till 25%, GAN GA+: upp till 12%.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Nissan Sentra

GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Nissan Sentra

Motoroptimering Nissan Sentra och dess europeiska motsvarigheter

Nissan sålde inte Sentra i Europa under det namnet. I Europa var Almera N16 från 2000 till 2006 en liknande bil i samma klass. Fram till 2006 var Sentra exportversionen av japanska Sunny, och dess europeiska släktingar såldes som Sunny till 1995 och därefter som Almera.

Sedan årsmodell 2013 är Sentra en ommärkt Sylphy för Amerika och Asien, och den bilen kom inte heller till Europa. För motoroptimering av Sentra med en trimbox, alltså en tuningmodul, krävs motorkoden och generationen; namnet ensamt visar inte vilken motor det är. De flesta värdena i sortimentet motsvarar nordamerikanska och mexikanska specifikationer, och för de två 1.6-versionerna är marknad och generation inte kända.

Motorer per generation

För B15 från 2000 till 2006 anges motorn 1.8 QG18DE med 127 hk och ett vridmoment på 175 Nm. B16 från 2006 till 2012 hade motorn 2.0 MR20DE. Dess versioner SE-R och SE-R Spec V använde motorn 2.5 QR25DE, som anges med 200 hk och 244 Nm för Spec V. För B17 från 2012 till 2019 anges motorn 1.8 MRA8DE med 130 hk och 173 Nm.

B18 och B19 sedan 2019 anges med motorn 2.0 MR20DD på 149 hk och 198 Nm. Generationskoden och den angivna effekten begränsar valet till en motor. I Europa täcktes samma klass av Almera, sedan av Tiida till 2011 och Pulsar från 2014.

Frågor

Chiptuning Nissan Sentra: vanliga frågor

Vilken Sentra-motor har jag, den på 149 hk eller den på 130 hk?

Motorn 2.0 med 149 hk hör till B18 och B19, tillverkade sedan 2019. Motorn 1.8 med 130 hk hör till B17 från 2012 till 2019.

Hur mycket mer effekt får Sentra 2.0, och hur är det med CVT?

Med tuningmodulen GAN GA+ ökar 2.0-motorn från 149 hk och 198 Nm till 167 hk och 222 Nm. GAN GA+ ger upp till 12% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. Modulen ändrar inte växellådans programvara.

Finns det en europeisk version av Nissan Sentra?

Inte under det namnet. I Europa var Almera N16 från 2000 till 2006 den jämförbara bilen i klassen. Tiida och därefter Pulsar följde på den i det europeiska utbudet.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.